熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、同城機械、附近煤礦、同城化工、電力、附近鐵道車輛、當地汽車工業、公路、同城橋梁、集裝箱、同城體育設施、本地農業機械、本地石油機械、探礦機械、同城大棚建設等制造工業。 鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、同城煤氣、當地油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、當地輸油管，化工焦化設備的油加熱器、當地冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、當地礦山坑道的支撐架用管等。 熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、當地機械、本地煤礦、本地化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、附近公路、本地橋梁、同城集裝箱、本地體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械、本地大棚建設等制造工業。 鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、同城煤氣、同城油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、同城輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、本地煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

鍍鋅管的分類及特點 鍍鋅管分熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管，其中冷鍍鋅鋼管已被逐漸淘汰使用。 1、熱鍍鋅管/熱鍍鋅鋼管熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅管的制造是先將鋼管進行酸洗，用來去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅鋼管是鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、同城化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅鐵合金層。合金層與純鋅層、附近鋼管基體融為一體，因此熱鍍鋅鋼管具有鍍層均勻、附近附著力強、附近使用壽命長等優點。 2、冷鍍鋅管/冷鍍鋅鋼管冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍鋅）。只有那些規模小、同城設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。冷鍍鋅鋼管的鋅層與鋼管基體獨立分層。由于鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落，故冷鍍鋅鋼管的耐腐蝕性能差。因此在新建住宅中，已經禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水、供氣管。

鍍鋅管，即經過鍍鋅處理的鋼管，旨在提高其耐腐蝕性。這種鋼管分熱鍍鋅和冷鍍鋅兩大類。熱鍍鋅管以其厚實的鍍鋅層、同城均勻的鍍層分布、附近強大的附著力以及持久的使用壽命而脫穎而出。相較之下，冷鍍鋅管雖然成本較低，但其表面光滑度不足，耐腐蝕性遠遜于熱鍍鋅管，因此已逐漸被市場淘汰。在我國，舊房屋建筑中廣泛使用鍍鋅管，同時，煤氣和暖氣系統也常采用這種鐵管。然而，隨著使用時間的增長，鍍鋅管內會積累大量銹垢，不僅污染了潔具，還可能因不光滑的內壁滋生細菌。更令人擔憂的是，銹蝕會導致水中重金屬含量上升，嚴重危害人體。鑒于此，上世紀六七十年代，一些發達已開始研發新型管材并逐步禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也于2000年起明文規定禁用鍍鋅管，目前新建小區的冷水管已很少使用鍍鋅管，但某些小區的熱水管仍在使用。