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隨后按照注漿管道的需要制作鋼筋籠，在主筋和箍筋的搭接部位采用點焊的方式進行固定，保證鋼筋籠的牢固程度，避免在施工的過程中出現松動的現象。在鋼筋籠制作完成之后需檢查其尺寸偏差，如果偏差過大還需要及時處理。然后將注漿管與鋼筋籠點焊在一起，確保管道之間連接正確。在進行焊接時應保證焊接工作的連續性，在每個節段的管道安裝完成之后都需要將水灌入管道之中，檢驗管道的密封性是否良好，如果存在滲水的現象，應對滲水的原因進行具體的分析，并采取相應的處理措施。花管的端部應超過鋼筋籠底端20cm的距離，保證注漿施工的質量。待注漿管安裝驗收合格之后，方可將其下放的注漿孔內，注漿管的頂部應與地面保持20～30cm，并將注漿管口封閉起來，避免出現孔口堵塞的現象。
注漿管設計及施工情況
設計情況：
襯砌背后進行回填注漿采用導管注漿，在二襯臺車模板拱頂處預留注漿孔，注漿孔沿線路縱向間距為5-6m一個，注漿管采用外徑32鋼管，注漿材料采用標號為42.5的普通硅酸鹽水泥漿。
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注漿管被用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的密封。成樁后（7天后）向樁端,樁側壓注水泥漿,以達到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30%以上.用膠帶封是不對的,因為下面是個單向裝置（水泥漿只出不進）,要用膠皮（輪胎內膽）包住兩頭用鐵絲扎緊.注意：內膽要剪開.注漿管是不的.注漿管的直徑主要是根據樁基的直徑及鋼筋籠進行確定的，注漿管上面都會進行打孔，打孔直徑要看你是注什么漿。什么樣的施工工地。一般的注漿管內徑32,38兩種。
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