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國產冷拉型鋼被市場看好（冷拉型鋼，冷拉方鋼，冷拉扁鋼），主要是汽車、家電、紡織、機械等行業的產品更新節奏加快，拉動冷拉型鋼的需求。如汽車或家電的更新換代，新的型號或款式必須由新的冷拉型鋼來替代。我國“入世“后，國產的羊毛衫出口有較大幅度上升，使針織機械開發加快，對冷拉型鋼的需求明顯增多。目前，上海冷拉型鋼廠針織橫機所需要的冷拉型鋼市場占有率約為35%~40%，年銷售量約為5000噸左右。此外，我國的西部大開發也拉動了冷拉型鋼的需求。由于冷拉型鋼市場的走紅，需求增大，因此價格也十分堅挺。目前一般的市場銷售價格每噸在4000~5000元，高的則達到每噸6000~8000元。由于市場看好，生產廠家在不斷增加，因而競爭日趨激烈。業內人士認為，隨著我國經濟建設的不斷加快，各個行業的產品更新步伐加速，對國產冷拉型鋼的需求將會繼續加大，未來的市場前景十分看好。



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其他地區鋼坯價格走勢如下：徐州地區鋼廠目前仍處于不接單狀態，市場買賣雙方僵持，短期內局面難以得到改善。武安地區市場整體成交寥寥無幾，商家多一單一議為主，下游持觀望心態。天津圓鋼市場資源供應緊缺，個別鋼廠不接單不報價，多排產前訂單，資源鮮少,山西地區個別鋼廠有少量外賣計劃，中間商多持觀望待采心理。當前市場鋼坯資源較為緊張，其他地區鋼廠限產較多，生產有限，但在淡季效應下，下游整體需求有限，購買方面也顯遲疑，操作較為謹慎，商家仍多以消化庫存為主，采購意愿偏低，故預計下周鋼坯價格弱勢整理本周生鐵市場穩中漲跌互現，幅度在50-100元。山東地區鋼廠對煉鋼鐵采購積極性較低，鐵廠出貨不暢，議價空間較大；受峰會即將召開影響，部分鑄造鐵廠將停產，商家惜售心態增強，加之焦炭價格走高，成本增加，鐵廠報價大幅上調，但下游多觀望，實際成交寥寥無幾。昨日黑色品種期價全線回落，螺紋主力1810合約重回3400下方。近期受鋼材庫存下降速度較快，鋼材價格持續反，但是隨著鋼材價格上漲，下游需求端采購意愿明顯下降，鋼材市場成交走弱，價格上漲動力不足。加之，中美貿易摩擦風波不斷，宏觀面依然偏空，使得鋼材期價承壓運行，預計鋼材期價近期將以高位回落為主。鐵礦石未來一段時間供應充足，圓鋼成材端需求雖有好轉但庫存壓力依然很大，利好難以傳導至上游，目前鋼廠采購以剛需為主，礦石港口庫存短期沒有大幅下降的趨勢，預計本周鐵礦石市場仍將以弱勢運行為主，部分地區和礦種仍有進一步下滑的可能，盤面上1809合約偏空看待。本周一鐵礦1809再展弱勢，盤面報收大陰線，整體底部震蕩格局暫未打破。鐵礦石是全球貿易規模第二大的大宗商品，5月大商所鐵礦石價格在全球推廣后，鐵礦石貿易可以像原油貿易采取以價格為基準的基差貿易定價，從而降低市場不確定因素對鐵礦石價格的影響，此因素或致使鐵礦在5月份產生較幅。




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