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國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始，根據本地區情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發布了防護欄的設置標準，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂，并發布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規范中次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標準）標準在國內次專門規定了護欄的性能評價具體辦法和指標，規范了護欄的性能標準。
從市場了解到，不銹鋼復合管源報價較高，使得今日韶鋼報價稍有下跌，除韶鋼外其他鋼廠資源揭弱勢報穩。另外鋼坯依然保持在2000大關盤旋，各鋼坯廠力挺鋼坯價格明顯，使得本地價格短期內或會持續弱穩。隨著春節臨近，下游需求量會進一步萎靡，市場成交量會繼續下行，使得貿易商對于后市行情都較為悲觀。預計短時間內廣州建筑鋼材市場價格或繼續以弱穩盤整形勢運行。
內襯不銹鋼復合管主要包括鍍鋅管內襯不銹鋼復合鋼管和工業用無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管，前者主要用于工作壓力不大于20MPa，公稱通徑不大于500mm，主送介質為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體；后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管，承壓能力更高，產品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫藥、國防等眾多領域。 內襯不銹鋼復合管主要包括鍍鋅管內襯不銹鋼復合鋼管和工業用無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管，前者主要用于工作壓力不大于20MPa，公稱通徑不大于500mm，主送介質為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體；后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管，承壓能力更高，產品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫藥、國防等眾多領域。 產品執行標準：企業標準QWHZY1-2008 復合不銹鋼流體輸送管道；中華人民共和國城鎮建設行業標準：CJT 192-2004 內襯不銹鋼復合鋼管；中華人民共和國石油天然氣行業標準：SYT 6623-2005 內覆或襯里耐腐蝕合金復合鋼管規范。
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