柴油發(fā)電機(jī)組出租額定電壓 一、電網(wǎng)的額定電壓 線路首末兩端電壓的平均值應(yīng)等于電網(wǎng)額定電壓。此電壓做為確定其他電力設(shè)備額定電壓的依據(jù)。 二、用電設(shè)備的額定電壓 用電設(shè)備的額定電壓等于電網(wǎng)額定電壓。 三、發(fā)電機(jī)的額定電壓 發(fā)電機(jī)的額定電壓規(guī)定比同級電網(wǎng)電壓高5％。補(bǔ)償電壓損失。有關(guān)家用電的來源，家庭用的電是哪里來的，是如何傳輸?shù)模姺譃榛鹆Πl(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電等。 家用電的來源 電是發(fā)電廠利用發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的，根據(jù)能源不同，分為火力發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電等。 1、發(fā)電機(jī) 同步發(fā)電機(jī)應(yīng)用為廣泛，它是現(xiàn)代發(fā)電廠(站)的主體設(shè)備，也是電的主要來源之一。 目前，世界上絕大部分的交流電能都是同步發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。 三相交流發(fā)電機(jī)運(yùn)用于城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、工地、山區(qū)及牧區(qū)，用做照明及動(dòng)力來源，也能存儲應(yīng)急使用的動(dòng)力能源。 發(fā)電機(jī)為防水式電機(jī)，采用諧波自激系統(tǒng)，易于操作及維護(hù)：發(fā)電機(jī)為三相四線制，適合中性點(diǎn)的星形聯(lián)結(jié)，額定線電壓為：

附1，汽車發(fā)電機(jī)出故障不發(fā)電幾種檢測故障的方法 柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動(dòng)力。 汽車的動(dòng)力來自發(fā)動(dòng)機(jī)，開車的朋友對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生。當(dāng)我們懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí)，經(jīng)常會在車上進(jìn)行初步檢測，如果還是解決不了，那就要將發(fā)動(dòng)機(jī)拆下進(jìn)行一步檢測。檢測時(shí)所用工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等，也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等，還可通過改變汽車工作狀態(tài)來檢測。 一、就車檢測法 當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。 1.萬用表電壓檔檢測 將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔（或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔），把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

柴油發(fā)電機(jī)組出租自冷電動(dòng)機(jī)的環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增1.5～3℃。這是因?yàn)槔@組銅損隨氣溫上升而增加。氣溫變化對大型電動(dòng)機(jī)和封閉電動(dòng)機(jī)影響較大。3、空氣濕度升高10%，因?qū)岣纳疲瑴厣山?.07～0.38℃，平均為019℃。4、海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。四、極限工作溫度與工作溫度細(xì)心人會看出矛盾：為什么一會兒說A級的極限工作溫度為105℃，一會兒又說A級的允許工作溫度是90℃呢?這與測量方法有關(guān)。不同的測量方法，其反映出的數(shù)值不同，含義也不一樣。1、溫度計(jì)法其測結(jié)果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個(gè)數(shù)字平均比繞組絕緣的實(shí)際溫度即“熱點(diǎn)”低15℃左右。該法簡單，在中、小電動(dòng)機(jī)現(xiàn)場應(yīng)用廣。對低電阻繞組，此法比電阻法準(zhǔn)確。（由于水銀溫度計(jì)在交變磁場中會因渦流損耗發(fā)熱，故在交流電動(dòng)機(jī)中使用酒精溫度計(jì)。2、電阻法 其測量結(jié)果反映的是整個(gè)繞組銅線溫度的平均值。該數(shù)比實(shí)際溫度按不同 的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導(dǎo)體的冷態(tài)及熱態(tài)電阻，按有關(guān)公式算出平均溫升。3、埋置檢測溫度計(jì)試驗(yàn)時(shí)將銅或鉑電阻溫度計(jì)或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其他需要測量預(yù)期溫度的部件里。其測量結(jié)果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型電動(dòng)機(jī)常采用此法來監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度。在100～200℃范圍內(nèi)銅或鉑電阻溫度計(jì)較準(zhǔn)確，而熱電偶不常用 。另外，封閉扇冷式電動(dòng)機(jī)用電阻法測得的溫度比溫度計(jì)法測得的高0～15%；防護(hù)式高10%～2 0%。而電阻法與預(yù)埋銅電阻檢溫計(jì)相差±5%。綜上所述，各種測量方法所測量到的溫度與實(shí)際溫度都有差值，不能真正反映出絕緣材料的實(shí)際溫度，因此需將絕緣材料的“極限工作溫度”減去此差值才是“允許工作溫度”。

柴油發(fā)電機(jī)組出租已投運(yùn)核電機(jī)組15臺，裝機(jī)容量1254萬千瓦，在建機(jī)組26臺、裝機(jī)容量2924萬千瓦，在建規(guī)模居世界首位。常見電站發(fā)電功率多少千瓦換算成小時(shí)發(fā)電量是多少？我國的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量：2.5萬千瓦。5萬千瓦，10萬千瓦，13.5萬千瓦，20萬千瓦，30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦等現(xiàn)在一般新建的電廠大多數(shù)是用30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦的發(fā)電機(jī)在滿負(fù)荷的時(shí)候，30萬千瓦的發(fā)電機(jī)一小時(shí)能發(fā)30萬千瓦時(shí)的電（30萬度電），60萬千瓦的能發(fā)60萬度電，90萬千瓦的能發(fā)90萬度電水電廠的水輪機(jī)一般是看水電廠的位置安裝的：例如：二灘水電廠的單臺容量55萬千瓦，三峽是70萬千瓦。我國的氣輪發(fā)電機(jī)常見容量有：2.5萬千瓦。5萬千瓦，10萬千瓦，13.5萬千瓦，20萬千瓦，30萬千瓦，60萬千瓦，90萬千瓦，120萬千瓦。1千瓦時(shí)就是1度電。30萬千瓦，60萬千瓦，屬于超臨界，90，120屬于超超臨界。還有用一臺15萬千瓦或20萬千瓦的燃?xì)廨啓C(jī)帶動(dòng)兩臺20萬千瓦的汽輪機(jī)的蒸燃聯(lián)合循環(huán)的電廠。一般火電廠的機(jī)組是30萬千瓦到60萬千瓦，屬大型機(jī)組和超臨界機(jī)組。三峽電廠是每臺水輪機(jī)70萬千瓦。滿發(fā)時(shí)每小時(shí)發(fā)電量就是30萬千瓦時(shí)、60萬千瓦時(shí)、70萬千瓦時(shí)。1千瓦時(shí)就是1度電。