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月初40CR圓鋼市場走勢整體呈現低迷態勢。受APEC影響，本來明朗的市場出現短暫懵懂，在供需兩弱的情況下，漲價之路舉步維艱。市場迅速回復冷靜，成交逐漸恢復正常。現以入冬，蕭條的市場氛圍讓商家更為悲觀。下面筆者就多方面幫大家了解一下影響今后走勢的其中因素。近期大盤周期性板塊輪番獲得資金快速拉升，鋼鐵股也頻繁上漲，但鋼鐵股獨撐大盤的局面不多見。昨日A股低迷之時，鋼鐵股午后突然崛起帶動滬綜指翻紅。那么，鋼鐵股漲幅，是否意味著“鋼鐵魔咒”可能再度應驗？隨著行情演繹的深入，40CR圓鋼市場中分歧之聲有所加大。樂觀者認為，藍籌股估值修復推動下的指數震蕩上行有望延續。而謹慎者則指出，A股藍籌股的估值與港股現在差距已明顯縮小，建議投資者注意短線風險。近期鋼鐵股頻繁出現在漲幅榜前列，不過一枝獨秀的情況卻不常見。在藍籌股帶動下指數快速上漲行情延續多日之后，鋼鐵股的異動是否意味著“鋼鐵魔咒”將會應驗，市場觀點存在分歧。從市場反饋的情況看，昨日開市，期螺中午收市1505震蕩下行，收2531跌0.94%。從市場了解到，目前市場資源依舊相對偏少，但是整體需求較差，大戶出貨明細不暢，對于后市缺乏心。據貿易商反應，隨著天氣轉冷，市場需求逐步減弱，尤其是一些房地產工程，因此40CR圓鋼市場采購量也明顯減少。由于市場運行態勢難以走出困境，市場形成了當前資源短缺的狀況下價格難以上漲，后期若是需求進一步走弱，價格恐難以維持。總體來看，由于成交不佳，市場存在一定下行風險。需要正視的是目前鋼鐵行業的銷售利潤只有0.67%，雖然和去年的0.34%相比有了一定程度的，但是去年的效益基本來源于煤炭的降價，今年的利潤主要來源于進口鐵礦石價格的大幅度下跌。
在鐵礦石價格居高不下之時，成本價格高成為了國內鋼企的利潤不景氣的大的理由，而如今價格下跌已經創記錄，國內鋼企仍然過得水深火熱，可見國內鋼企需要重新自我審視為什么在原料成本已經跌到很低的水平時，鋼企的利潤仍然難有起色。如果國內鋼企的注意力和精力仍在低端產品這一塊，將來國內國內鋼企甚至可能會面臨海外鋼企的沖擊，“現在國內的高鐵和汽車行業用鋼仍然以依靠進口為主，究其原因就是國內在附加值高的產品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態。現在國外有一部分鋼企都實現了轉型升級，產品水平都有了明顯的提高，而國內鋼企依然后知后覺，將來國外先進的鋼鐵企業一旦進駐中國，對國內鋼鐵行業來說相當于‘狼來了’，40CR圓鋼很多產品落后的鋼企將會被迫退出鋼鐵舞臺”
雖然國內70號圓鋼價格持續下行，部分企業出現虧損，但迄今為止，并未引發國內鋼鐵企業像樣的減產。相反，國內鋼鐵企業還在竭盡所能增產，搶奪市場份額，以此作為激烈競爭的主要手段，因此今年上半年全國鋼材產量繼續增長(同比增長2%)，不斷創下新高。預計下半年這種局面不會改變，鋼材供應保持高壓態勢，致使鋼材價格壓力沉重。
供需關系都將面臨弱勢。環保減產成為影響近期市場走勢的焦點。由于虧損加劇，即便沒有環保原因，鋼廠主動減產在7月份也已經不斷擴大，且由于出口虧損幅度小于內銷，國內鋼廠依然在積極謀求擴大出口，出口接單情況總體不錯，國內資源投放減少。而市場需求也依然清淡，北京今年新開工的項目較少，北京工地接到通知：7月20日起四環以內工地停掉，8月20日至9月5日將北京市停工；北京道路交通管制也同時進行，在此影響下，市場需求也下降，8月份將是供需兩弱的局面。從內需來看，因為決策層將加碼投資置于穩增長的核心位置，多項舉措促使下半年固定資產形勢好轉，并對工業生產產生強大推動作用，因此下半年中國鋼材國內需求出現提速。如果下半年內所批復投資項目能夠大面積開工，建筑施工量顯著增加，中國70號圓鋼需求將會擺脫持續低迷局面。
從外需來看，迄今為止世界經濟復蘇依然乏力，而希臘債務危機及“退歐”可能，又使得世界經濟復蘇遭遇負面沖擊；美聯儲加息預期，推動被動，增加了下半年鋼材出口的不確定性；后是去年出口基數巨大，境外反傾銷增加。受到上述多方面影響，預計今年半年中國鋼材出口增速有可能大幅回落，回落至10%以內。但即便如此，直接出口量仍然可以達到或者接近1億噸，折算粗鋼在億噸以上，保持很大數量規模。中鋼協日前發文表示，上半年，國民經濟增長積極因素不斷增多，呈現緩中趨穩的特點。但是宏觀經濟趨穩并不代表鋼鐵行業面臨的形勢開始向好。上半年全國粗鋼表觀消費量持續下降，雖然粗鋼產量有所下降，但是鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，導致鋼材價格持續下跌，而鐵礦石價格出現了兩個多月的向上反彈，鋼鐵企業主營業務虧損嚴重，70號圓鋼行業面臨的形勢仍然十分嚴峻。
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