以下是:硅鋼片采購(gòu)_硅鋼片的產(chǎn)品參數(shù) 

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	遲京東在講話中指出，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個(gè)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的歷史性“窗口期”，支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的要素已發(fā)生深刻變化。鋼鐵工業(yè)正處于這重要的戰(zhàn)略調(diào)整時(shí)期，危機(jī)與機(jī)遇并存，發(fā)展與矛盾并存，這迫切要求鋼鐵行業(yè)把握宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)展根本轉(zhuǎn)變的深刻內(nèi)涵，把高質(zhì)量發(fā)展作為當(dāng)前和今后一段時(shí)期確定發(fā)展思路、選擇發(fā)展路徑、實(shí)施發(fā)展舉措的根本要求。而智能制造、融合創(chuàng)新將是鋼鐵工業(yè)今后一段時(shí)期的主攻方向。鋼協(xié)要發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁紐帶作用，一如既往地為企業(yè)服務(wù)，以技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用成效為導(dǎo)向，搭建經(jīng)驗(yàn)交流、息溝通的平臺(tái)，為企業(yè)智能制造發(fā)展提供指引服務(wù)。

硅鋼磁感高，鐵芯的激磁電流降低，也節(jié)省電能。硅鋼磁感高可使設(shè)計(jì)的大磁感(Bm)高、鐵芯體積小、重量輕，節(jié)省硅鋼、導(dǎo)線、絕緣材料和結(jié)構(gòu)材料等，既使電機(jī)和變壓器損耗和制造成本降低，又便于組裝和運(yùn)輸。由帶齒圓形沖片疊成鐵芯的電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下工作。要求硅鋼板為磁各向同性，用無取向硅鋼制造。由條片疊成鐵芯或由條帶卷繞成鐵芯的變壓器在靜止?fàn)顟B(tài)下工作，用磁各向異性大的冷軋取向硅鋼制造。此外，要求硅鋼具有好的沖剪性，表面光滑平整和厚度均勻，好的絕緣膜和磁時(shí)效小。

	 



	電機(jī)鐵芯主要的原材料是硅鋼片，目前為常用的有冷軋板中的470、600和800，電機(jī)中則以470和600片為多；對(duì)于不同牌號(hào)硅鋼片的性能在原來的推文中有過介紹，今天Ms.參與各位介紹的重點(diǎn)是電機(jī)鐵芯沖片材料的具體質(zhì)量要求，比如說除牌號(hào)以外，對(duì)于其厚度的要求，可能不是每個(gè)人都清楚。電機(jī)鐵心使用多的是電工鋼板（硅鋼和無硅鋼）；普通鋼板只用于沖制磁極及磁扼沖片。


	鐵心沖片材料的質(zhì)量要求


	●低損耗。在一定頻率和磁感應(yīng)強(qiáng)度下的鐵心損耗，是電工鋼板的一項(xiàng)主要指標(biāo)。鐵心損耗包括兩部分：磁滯損耗和渦流損耗。磁滯損耗是由于鐵心在交變磁化時(shí)所引起的能量消耗，與材料的成分和晶粒的大小有關(guān)，可用磁滯回線的面積來表示。渦流損耗是由于鐵心交變磁化時(shí)產(chǎn)生渦流而引起的電阻損耗，與材料本身的電阻率及厚度有關(guān)。因此，為減少鐵心損耗，電工鋼板厚度較小并具有較大的電阻率。


	●高導(dǎo)磁性能。導(dǎo)磁性能越高，在感通量不變的情況下，可縮小磁路的截面積，節(jié)約勵(lì)磁繞組用銅量，減少電機(jī)體積。


	 


	 




	從武鋼獲悉，電動(dòng)汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。


	這意味著如果試制順利，快在3個(gè)月內(nèi)，“武鋼造”硅鋼片將應(yīng)用到新能源車的電機(jī)上。此次通板成功的薄規(guī)格產(chǎn)品特殊之處在于突破設(shè)計(jì)極限，厚板與薄板之間成功過渡。


	武鋼股份硅鋼事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是一次重要的技術(shù)創(chuàng)新，目前國(guó)內(nèi)薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右，武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。


	薄規(guī)格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料，因其在中高頻率激磁條件下?lián)p耗低、導(dǎo)磁率高、磁噪音小等優(yōu)良特性，以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)性，已成為電磁轉(zhuǎn)換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領(lǐng)域的主要材料。主要用于軍用及科研領(lǐng)域，屬于國(guó)內(nèi)外少數(shù)企業(yè)的壟斷性產(chǎn)品，但隨著變頻技術(shù)和新能源動(dòng)力開發(fā)，國(guó)內(nèi)需求猛增。


	無取向硅鋼應(yīng)用到新能源汽車上，一方面有助于減輕車身重量，另一方面電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，并且防爆。2015年是新能源汽車爆發(fā)年。根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)15.62萬輛，同比增長(zhǎng)300%。受益于新能源汽車高速增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)估到2020年，新能源汽車電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)200億元。



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