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鋼貿商一直在承受“價格倒掛”的壓力，發生在貿圈子里的重復質押導致資金鏈斷裂和跑路潮已不是什么新鮮事。 鋼貿初由上海興起，鋼材市場前幾年在蘇州、無錫、常州地區逐漸增多，鋼貿商以福建籍居多。目前，不少鋼材市場已風光盡失，倉儲里“囤貨”的庫存也少了，一些鋼材市場龍門吊車已經停了，堆放的線材、螺紋鋼銹跡斑斑。 三十年河東，三十年河西。曾經的“鋼鐵俠”如今也會落魄。價格上，螺紋鋼能上5000元/噸，也敢下3000元/噸。業內人士指出，現貨螺紋鋼價格跌到了3600元/噸左右，期貨市場依然沒有出現止跌跡象。在經濟不景氣、鋼材需求不濟、資金緊張的背景下，鋼貿商生存狀況越來越不樂觀。未來出現鋼貿商資金鏈斷裂，風險波及銀行金融機構的可能性越來越大。 截至5月，地產商相對于去年的累計購置土地面積已經下降約13.1%，新購置土地面積的減少將削弱房地產業對鋼材的需求。 中鋼協數據顯示，一季度大中型鋼廠雖然實現扭虧為盈，但利潤卻在逐月下降。據業內人士測算，5月份鋼企的虧損面或擴大至80%。“由于產能釋放較快，市場需求相對較弱，鋼市仍然處于供大于求的狀況，P110石油套管企面臨的經營形勢依然嚴峻。”分析師表示，在目前鋼價持續下跌的過程中，鋼廠為了保證現金流穩定，即便虧損也要生產，直接、嚴重的后果就是鋼企陷入高負債困境。 資料顯示，上市的鋼鐵企業中，重慶鋼鐵資產負債率高達88%，韶鋼、撫順特鋼、華菱、八鋼等也超過了80%，而行業標桿寶鋼資產負債率也達到47%。“較高的負債率使鋼廠沉重的利息成本侵蝕了企業利潤。”李驥說，在目前的市場環境下，異型鋼管鋼企的償債能力已經越來越差，上市鋼企境況都不容樂觀，部分中小型鋼企更是已走到了懸崖邊緣。
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異型鋼管市場價格小幅下跌。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：現唐山產16#工字鋼價格為4380元，跌20元；唐山產16#槽鋼價格為4380元，跌20元；唐山產5#角鋼價格為4420元，跌10元。今年上半年，全國經濟(GDP)增速為6.9%，L型企穩回升態勢已經確立，這就提供了鋼材消費穩定增長的大環境。統計數據顯示，今年前7個月累計，除鋼材 直接出口下降外，幾乎所有鋼材消耗指標均為穩定增長，或者是大幅增長，比如重型卡車、挖掘機、機器人等同比增幅都在5成以上，致使中國粗鋼表觀消費進入了 上行通道。其中1季度全國粗鋼表觀消費同比增速為9.9%，上半年為10.2%，1-7月累計增長14.3%，而當月增速更是飆升至17.9%。在其拉動 之下，今年以來全國粗鋼產量同比增速亦不斷提高。其中3月份同比增幅為1.8%，4月份為4.9%，6月份為5.7%，7月份為10.3%。 異型鋼管價格市場處于閉市階段，大部分下游需求開始儲備放假期間所使用的鋼材，畢竟節前補貨的習慣還是有很多鋼貿商沒有改變的，這或許對于鋼材市場下游需求的釋放是一個機會，但是釋放幅度或不大，同時現階段利好、利空消息交織，筆者認為5月鋼市走勢或震蕩運行。 5月份國內鋼市終以弱穩收官，雖然在宏觀利好刺激下對后市信心有所增強，然融資壓力依然困擾下游行業的進展，穩增長項目融資非短期能解決，鋼材市場在5月份又將如何運行，筆者提醒留意以下幾個方面的變化。鋼廠盈利繼續好轉、生產熱情較高，異型鋼管價格供應力度較大。
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