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不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年標準GB/T18704-2002正式頒布,不銹鋼復合管由技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。 下面具體介紹下不銹鋼復合管: 內襯不銹鋼復合管主要采用國標熱鍍鋅鋼管為外層,以國產優質不銹鋼管為內層,經特殊工藝復合而成。由于兼顧了內外兩層管材的優點,同時克服了它們各自的缺點,因而近年來逐漸被建筑設計單位和工程界看好。其主要技術特點為: 一、具有良好的機械性能。由于內外兩層均為金屬材料,所以其抗壓、抗沖擊性強,抗拉強度大,伸長率高,彈性模量值高,熱膨脹系數小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設。 二、結合強度高。碳鋼不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內,在機械力的作用下,使鍍鋅鋼管做縮徑處理,內層不銹鋼管做擴徑處理,使兩層材質緊密結合,其結合強度超過標準規定1mpa以上。由于內外層材質相近,所以不會產生分裂現象。
內襯不銹鋼復合鋼管執行城鎮建設行業標準CJ/T192-2004,是在鋼管內壁復合薄壁不銹鋼管,這種雙金屬復合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能,表面光滑,流體阻力小,又保留了鋼管機械強度高,可采用焊接、溝漕、螺紋連接,密封性好的優點,克服了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷,是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產品。 不銹鋼復合管使用壽命長:一次性投入,終生享用。江西錦輝鋼鐵有限公司所生產的不銹鋼復合管護欄,采用氬弧焊接,并且所有焊接口嚴格加工流程破口,拼裝,焊接,打磨,拋光等。全部人員技術水平國內,并且公司破口全部采用激光精準破口,沒有誤差,保證焊接更加圓滑平穩美觀,并且沒有漏點。現在市場長期由于價格便宜大多采用201不銹鋼焊絲,由于高溫融化及容易造成焊接處生銹,并且給后續交驗和維護帶來很多問題,公司現在不管哪種材質復合管均采用304優質不銹鋼焊絲,雖然價格每噸比201焊絲高出6000多元,但是能保證其焊口不容易生銹,減少很多工程費用和后患,看似小事實則大事,可能由于采用201不銹鋼焊絲造成焊口大面積生銹,處理難度大,維護成本高,并且容易處理后反復,對工程質量影響很大,再加上焊接水平差異很可能交工驗收不通過,所以不能因小失大,質量層次,減少焊接隱患,現在對現場幾組兩種不同焊絲焊接效果做一比較,更加明白清楚,一定在質量上不會省小錢給客戶造成**煩!
處理波形鍍鋅護欄表面的小訣竅 高速公路中我們看到的綠色的藍色的還有銀白色的護欄板,這些都 是經過表面防腐處理的,只有這樣才會讓波形鍍鋅護欄的使用壽命更長,而且在視覺上也是有美觀的 效果。波形鍍鋅護欄的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如 :1、浸塑處理: 浸塑處理是護欄板的表面處理比較常見的,其表面處理完成后就是我們所看到的綠 色和藍色的護欄板。 2、鍍鋅處理: 波形鍍鋅護欄處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式, 鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些 ,鍍鋅處理后的表面為銀白色。 3、鍍鋅浸塑處理 波形鍍鋅護欄處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然 后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓波形鍍鋅護欄 更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。
不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的,技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋不銹鋼復合管、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等; 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的,技術含量高, 設備精密,工藝先進產品質量穩定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼 管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。
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