以下是:甘肅省臨夏市鍋爐配件維修輔機(jī)-鍋爐配件維修輔機(jī)圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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電廠鍋爐的工作過(guò)程:由原煤倉(cāng)落下的原煤經(jīng)給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨制成煤粉。在原煤磨制過(guò)程中,需要熱空氣對(duì)煤進(jìn)行加熱和干燥,因此外界冷空氣通過(guò)送風(fēng)機(jī)送入鍋爐尾部煙道的空氣預(yù)熱器中,被煙氣加熱成為熱空氣進(jìn)入熱風(fēng)管道。其中一部分熱空氣經(jīng)排粉機(jī)送入磨煤機(jī)中,對(duì)煤進(jìn)行加熱和干燥,同時(shí)這部分空氣也是輸送煤粉的介質(zhì);另一部分熱空氣直接經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛參與煤粉的燃燒。從磨煤機(jī)排出的煤粉和空氣的混合物經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛內(nèi)燃燒。
煤粉在爐膛內(nèi)迅速燃燒后放出大量的熱量,使?fàn)t膛火焰中心的溫度具有1500度或更高的溫度。爐膛四周內(nèi)壁布置有許多的水冷壁管,爐膛頂部布置著頂棚過(guò)熱器及爐膛上方布置著屏式過(guò)熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過(guò)熱器等是爐膛的輻射受熱面,其內(nèi)部的工質(zhì)在吸引爐膛的輻射熱的同時(shí),使火焰溫度降低,保護(hù)爐墻不致被燒壞。為了防止熔化的灰渣黏結(jié)在煙道內(nèi)的受熱面上,煙氣向上流動(dòng)到達(dá)爐膛上部出口處時(shí),其溫度要低于煤灰的熔點(diǎn)。
高溫?zé)煔饨?jīng)爐膛上部出口離開(kāi)爐膛進(jìn)入水平煙道,與布置在水平煙道的過(guò)熱器進(jìn)行熱量交換,然后進(jìn)入尾部煙道,并與再熱器、省煤器、和空氣預(yù)熱器等受熱面進(jìn)行熱量交換,使煙氣不斷放出熱量而逐漸冷卻下來(lái),使得離開(kāi)空氣預(yù)熱器的煙氣溫度通常在110-160度之間。低溫?zé)煔庠俳?jīng)過(guò)除塵器除去大量的飛灰,后只有少量的細(xì)灰粒隨煙氣由引風(fēng)機(jī)送入煙囪排入大氣。
煤粉在爐膛中燃燒后所生成的較大灰粒沉降到爐膛底部的冷灰斗中,被冷卻凝固落入排渣裝置中,形成固定排渣。
由給水泵送向鍋爐的給水,經(jīng)過(guò)高壓加熱器加熱后進(jìn)入省煤器,吸收鍋爐尾部煙氣的熱量后進(jìn)入汽包,并通過(guò)下降管引入水冷壁下聯(lián)箱再分配給各個(gè)水冷壁管。水在水冷壁中吸收爐膛高溫火焰和煙氣的輻射熱,使部分水蒸發(fā)變成飽和蒸汽,從而在水冷壁內(nèi)形成了汽水混合物。汽水混合物向上流動(dòng)并進(jìn)入汽包,通過(guò)汽包中的汽水分離裝置進(jìn)行汽水分離,分離出來(lái)的水繼續(xù)循環(huán)。而分離出來(lái)的飽和蒸汽經(jīng)汽包上部的飽和蒸汽引出管送入過(guò)熱器進(jìn)行加熱。后達(dá)到要求的過(guò)熱蒸汽通過(guò)主蒸汽管道引入汽輪機(jī)做功。
重油燃燒器經(jīng)常損壞一般有以下幾個(gè)原因:
斷油。當(dāng)斷油時(shí),油泵一般會(huì)發(fā)出尖叫聲,這時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查油箱內(nèi)是否斷油。在油箱內(nèi)裝一斷油報(bào)警裝置,或者定時(shí)觀察油箱油標(biāo)的用油情況,盡量避免因斷油而損壞油泵。
修機(jī)或者清洗油泵時(shí),忘記打開(kāi)進(jìn)油和回油閥門,如果這時(shí)開(kāi)機(jī),油泵很有可能被咬死。
管道內(nèi)有氣化現(xiàn)象存在。這時(shí)油泵的泵壓往往是不穩(wěn)定的,當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵壓不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)立即停機(jī)作脫水和排氣處理。
油品質(zhì)量差,含水量高,機(jī)械雜質(zhì)多。這一點(diǎn)也是油泵經(jīng)常容易損壞的主要原因,所以應(yīng)加強(qiáng)過(guò)濾,定期清洗,油箱定期排污。進(jìn)油時(shí)要看油品的檢測(cè)報(bào)告,看看是否符合燃燒器燃燒的條件。
油泵質(zhì)量差。這一點(diǎn)可能做燃燒器生意的人都有這樣的體會(huì),現(xiàn)在燃燒器上配置的油泵質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有早期配置的油泵質(zhì)量好。
人為因素。有的操作工在清洗油泵時(shí),把油泵的齒輪拆下,如果裝配不好的話,很容易把油泵搞壞。其實(shí),只需將油泵內(nèi)的過(guò)濾器清洗一下就可以了。如果有條件,也可用柴油燃燒片刻,也能達(dá)到清洗油泵,清洗管路,清洗噴嘴的目的。
有的小單位在檢修電路時(shí)把三相電相位搞錯(cuò),導(dǎo)致燃燒器油泵反轉(zhuǎn)而損壞油泵。當(dāng)然,這種現(xiàn)象很少發(fā)生,但并非沒(méi)有。
重油燃燒器經(jīng)常損壞一般有以下幾個(gè)原因:
主要因素有:燃燒介質(zhì),不同的物質(zhì)燃燒時(shí)候的焰面擴(kuò)散速度是有所區(qū)別的,確定介質(zhì)后,還有很多其他影響火焰面擴(kuò)散速度的因素。
包括助燃?xì)怏w種類,助燃?xì)怏w自身溫度,及助燃?xì)怏w的噴射方向和噴射速度,按照題目提供的情況助燃?xì)怏w為空氣,如果空氣在進(jìn)入爐膛前經(jīng)過(guò)預(yù)熱后和不預(yù)熱其燃燒后的焰面的擴(kuò)散速度是完全不一樣的,也決定了其火焰高度是不同的。還有個(gè)很重要的因素為孔口傾斜度,如孔口向上、水平和向下其火焰的燃燒速度也有所區(qū)別,其火焰長(zhǎng)度也是有區(qū)別的,這點(diǎn)也是受到了重力的影響。
還有就是根據(jù)燃?xì)獾膲毫τ兄黠@的關(guān)系,壓力高燃燒的火焰長(zhǎng)度也會(huì)很長(zhǎng)。
要能傳火還不能高,根據(jù)以上的條件我覺(jué)的你可以通過(guò)降低介質(zhì)壓力或流速(如為預(yù)混式也同樣需要調(diào)整空氣預(yù)混閥門大小),擴(kuò)大燃燒器噴口處的口徑,及向下調(diào)整燃燒器噴口角度來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外有人也做了一些實(shí)驗(yàn),終是在噴嘴的上方加了一個(gè)不銹鋼網(wǎng),解決了上述問(wèn)題。
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在放電點(diǎn)火方式以及電極的布置上,有對(duì)地放電和兩極間放電之分。由于燃料氣的易燃易爆性,故燃?xì)馊紵龣C(jī)全部是采用較為的對(duì)地放電方式。由于燃?xì)獾某煞植煌?,它們的火焰?zhèn)鞑ニ俣纫灿休^大的差異,對(duì)于火焰?zhèn)鞑ニ俣容^低的燃料,采用預(yù)混式燃燒,點(diǎn)火方式是電極對(duì)穩(wěn)焰盤或側(cè)壁放電。對(duì)于火焰?zhèn)鞑ニ俣容^高的燃料,采用后混式燃燒,點(diǎn)火方式是電極對(duì)噴嘴放電。燃油燃燒機(jī)有一部分是采用對(duì)地放電的方式,另一部分則是采用兩電極間放電的方式。對(duì)地放電又可分為幾種方式,一種是單電極對(duì)噴嘴放電,另一種是單電極對(duì)穩(wěn)焰盤放電,還有一種是雙電極對(duì)噴嘴放電。兩電極間放電可分為一電 極接點(diǎn)的假兩電極放電以及真正的兩電極間放電兩種方式,所謂的假兩電極放電是指其中的一個(gè)電極實(shí)際上是接地的。單極放電強(qiáng)調(diào)的是其電氣的性,因一個(gè)電極接地沒(méi)有浮空的電極;而兩極放電則強(qiáng)調(diào)的是點(diǎn)火的成功率,因其兩極可以放置在點(diǎn)火區(qū)的位置。
采用不同升壓部件的電子點(diǎn)火器,雖然工作原理不同,價(jià)格不同,但都能夠滿足點(diǎn)燃燃料的需要。不同的輸出形式(單極型、雙極型和中間接地的雙極型)各有其優(yōu)缺點(diǎn),有的側(cè)重于性,有的則側(cè)重于靈活性。燃用不同燃料的燃燒機(jī)必須選擇相應(yīng)的電子點(diǎn)火器以及不同的電極布置方式,否則有可能得不到保障或者無(wú)法引燃燃料。對(duì)于燃料為燃?xì)獾娜紵龣C(jī),考慮到性的影響,必須采用單電極點(diǎn)火方式;而對(duì)于燃油燃燒機(jī),為了獲得較好的點(diǎn)火位置及較高的點(diǎn)燃率,建議采用雙極型的點(diǎn)火方式。Honeywell 是美國(guó)生產(chǎn)的高壓點(diǎn)火裝置,其中常用的 Satronic 系列電子點(diǎn)火器是以固態(tài)繼電器為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。不同于傳統(tǒng)的鐵芯式變壓器,它通過(guò)內(nèi)部點(diǎn)火電路,在次級(jí)產(chǎn)生高頻、高壓電火花。Danfoss 是瑞典生產(chǎn)的高壓點(diǎn)火裝置,EBI 系列電子點(diǎn)火器常用于燃油和燃?xì)馊紵龣C(jī)的點(diǎn)火。它是采用電子變頻產(chǎn)生高壓的原理進(jìn)行工作的,適用于間歇點(diǎn)火,在3 min 內(nèi),35℃ 的條件下發(fā)火率為33%;60℃的條件下發(fā)火率為20%。BRAHAMA 是意大利生產(chǎn)的高壓點(diǎn)火裝置,分為 E、G 和 S 三個(gè)系列,均采用高性能的點(diǎn)火變壓器來(lái)升壓
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