可考慮采用Q345B方管，如結構是剛度控制，可考慮采用Q235B方管。價格Q345B方管稍貴點，但因其高強度，可節省材料。具體選用可從以上幾點綜合比較。逐漸呈現以熱鍍鋅方管替代電鍍鋅方管的新趨勢。

(3)電鍍鋅方管后處理高功能化產品品種上與國外差距很大。

(4)電鍍鋅方管產能嚴重欠缺，滿足不了市場需求，我國電鍍鋅方管一直占鍍鋅方管進口總量的比例很高。而且難以矯直，而且難以矯直。基本完成“十三五焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產速度較低。1.方管（GB/T6728-2002）是一種空心矩形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的矩形截面形狀尺寸的型鋼。廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。

2.低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

3.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。

4.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。

5.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

6.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。

7.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

9.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸

送用螺旋縫高頻焊鋼管。

10．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。 方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。的工藝分類與成型質量

  厚壁直縫鋼管以帶鋼為原料，通過一組成型機架連續成型為管狀，然后用電阻加熱或感應加熱使帶鋼邊緣部位處于熔融狀態，在壓力的作用下將接縫焊合而得到鋼管。它能生產的產品為Dmax<660.4mm，Smax<16mm，D/S>100。連續輥式成型是將管坯在具有一定軋輥孔型的多機架軋機上進行連續塑性彎曲而成管筒狀，厚壁方矩管是一種應用廣泛、優質的中、小口徑電焊管成型方法。

  一、厚壁方矩管輥式成型法分類

  厚壁方矩管輥式成型法大致可以分成三類，即階段成型法和自然成型法。

  1.厚壁方矩管的階段成型法：階段成型法是縱向由一系列成對孔型輥組成的成型法。它還可以按管坯橫向成型特點分類和按管坯縱向成型特點分類。

  (1)根據厚壁方矩管橫向成型特點的分類：帶鋼在連續成型過程中依其橫截面塑性彎曲的軌跡不同而可以分為帶鋼邊部開始彎曲的邊緣彎曲成型法、由帶鋼的中部開始彎曲的中心彎曲成型法、在帶鋼全寬上進行彎曲的圓周彎曲成型法以及雙半徑孔型彎曲成型法。

  (2)根據厚壁方矩管管坯縱向成型的特點分類：按成型管底線的分布形式來劃分，焊管成形也可以分成四種，即上山成型法、下山成型法、底線水平法和邊緣線水平法。上山成型法產生的拉伸為：下山成型法所產生的縱向拉伸應變在沿管坯寬度方向各部分的分布是均勻的，且邊緣延伸為*小。

  2.厚壁方矩管的自然成型法：自然成型法也叫排輥成型法(CFE)，該成型法的特點是在成型過程中，沿縱向在管坯的邊緣外側配置了軋輥群，以控制邊緣延伸。同時軋輥群又從外側來束縛管坯的邊緣，將邊緣延伸作為壓縮變形的形式來吸收，使帶鋼的成形過程接近于自然彎曲形狀的成型法。因此它是一種既能防止邊緣延伸，又能吸收邊緣延伸的成型法，適用于成型中口徑薄壁管(D>400mm)。

生產銷售方矩管，方管，大口徑方矩管，直縫方矩管，無縫方矩管，精密方矩管，Q235方矩管，大口徑厚壁方矩管，Q345B方矩管，16mn方矩管，
一家專業生產方管，方矩管，天津焊管，鍍鋅管等的生產企業，企業坐落在大邱莊工業園。企業主要生產規格，方管規格：20*20*1.3-500*500*16mm；方矩管規格：20*30*1.3-400*600*16mm；焊管規格：20-610*1-100mm；企業擁有雄厚的資金力量和先進的技術設備，年產500萬噸方管，方矩管和焊管提供了強有力的保障。天津大邱莊方管廠生產方管矩管的規格全尺寸：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度為1.5mm---32mm，規格達2800多種；材質為Q195、Q215、Q235、Q275、Q345、20#、45#、201,304,321,316等不銹鋼方矩管、無縫管方矩管、合金鋼方矩管、熱鍍鋅方矩管等，并能生產非標大口徑厚壁方矩管等特殊規格尺寸，也可按照客戶提供圖紙、尺寸量身定做。我公司憑借庫存量充足，品種齊全、低廉的價格、優質的服務、不斷地受到新老客戶及業內人士肯定和任。我們本著“用 惠的價格和 質的產品來回報新老客戶的需求” 我們將不斷兌現我們的勤勞，奉獻我們的真誠.把天津品牌打造成誠、方矩型管】方管、方矩管，鍍鋅方管，鍍鋅方矩管，無縫方矩管，無縫方管,大、小口徑方管,矩形管,矩管,,厚壁方矩管,冷拔方矩管，冷拔方管等各種方管。

【管材系列】無縫鋼管，焊管，螺旋管，鍍鋅鋼管，大棚管，鍍鋅方管，精密鋼管等公司主要生產（Q195矩形管、Q235方矩管、Q235B方管，Q345B方管、Q345C方管、Q345D方管、16mn方管、）、普碳鋼方管、低合金方管，鍍鋅方管、大口徑方管，厚壁方管，方矩管，大口徑方矩管的企業， 所生產方管， 矩形管的規格具備了全尺寸：方管：8*8---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，材質為Q235B方管、Q345B方管、20#方管，Q235方管，16mn方管；可根據客戶要求尺寸定做。產品主要應用領域：建筑鋼結構，大型場館，會展中心，升降機械，船舶制造，倉儲貨架，裝飾裝潢，交通設施，機場建設，橋梁支架，礦井支架，立體車庫，戶外廣告，健身器材，車輛制造等行業。憑借優良的管理、開發優勢，借助超前的開發理念、先進的發展思想以及成功的運作模式，無錫蘇匯方管廠一路飄紅，公司的規模也不斷地發展壯大．公司不斷進取，加快加強項目開發運作，進一步完善開發機國外整車和相關零部件企業紛紛采用和研究兩級增壓技術，技術成熟度較高。大眾率先將采用渦輪增壓和機械增壓兩種不同型式的雙增壓系統發動機應用在量產車型上；缸內直噴汽油機（GDI）因較好的動力性、燃油經濟性等優點，在乘用車上得到愈來愈廣泛的應用。但由于GDI汽油機的燃油直接噴入氣缸，導致油氣混合不均勻和燃油濕壁使顆粒物排放質量和數量顯著增加。越來越嚴苛的法規要求直噴汽油機在更寬范圍的工況都保持穩定而且較低的PM排放。

  用戶至上，一切以用戶為中心”是公司永遠堅持的服務宗旨，贏得用戶的贊許是我們的滿意，及時滿足用戶的需求，是我們公司的愿望。長期以來，公司員工以優質的服務，取悅于用戶，以誠的言行取于用戶，得到了用戶們的一致好評。我們期待著與您更加愉快的合作！公司的發展，離不開社會各界的大力支持，在各界的支持下，我們正昂首闊步邁向未來！我們百利源人，將繼往開來，創造出更加美好、燦爛的明天！ 我們的經營方針是：以質量求生存，以產品求發展，以譽保合作，以服務贏客戶。

  本公司對產品質量和各項服務恪守合同承諾，并愿與新老客戶精誠合作，共創未來。公司精神：創新是永恒的主題，超越是不懈的追求。公司宗旨：譽，誠為本。我們會以合理的價格，良好的譽，雄厚的實力，優質的產品，周到的服務，服務于廣大新老客戶！全體員工本著以人為本，誠經營、互惠互利的方針，常年銷售Q345B方矩管、Q345C方矩管、Q345D方矩管、16Mn方管、鍍鋅方管、Q345E方矩管、熱扎方管、無縫方管等各種規格型號的方矩管產品，材質全，價格低，歡迎選購，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。

  公司始終堅持以市場為導向、以客戶為中345B方矩管廠家分享Q345B方矩管的一些管材性能特征知識

  1、Q345B方矩管的是將無縫圓管擠壓成型而成。方矩管的塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形(持久變形)而不破壞的能力。

  方矩管的疲勞性是說許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。

  2、Q345B方矩管硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。

  方矩管硬度常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

  3、Q345B方矩管的沖擊韌性指的是以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力性。強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。

  由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。

  Q345B方矩管對于很多人來說是比較陌生的材料，因為即使是在施工中會用到，一般也都是由裝修公司或者施工方去購買，自己不愿意多費心。

  其實方矩管的規格型號有很多種，相對應的價格也不相同，大家多了解一些是有好處的，那么就不妨來看看方矩管規格型號表和方矩管的一些性能特征知識。大口徑厚壁方管價格此輪反彈周期結束？

    進入十一月份以來，大口徑厚壁方管市淡季不淡現象明顯，期現價格上漲的較為流暢，但隨著利好的集中釋放以及移倉換月缺口的快速回補過后，黑色系持續上攻無果，調整的速度也是驚人，一夜間已潰不成軍。截至收盤，資金失血已達到8億元以上，尤以螺紋流失量居首，遭到近5億資金遺棄，焦炭亦有逾4億資金大量減持，即便在“產量增、庫存降”的情況下，大口徑厚壁方管市場調整的仍然義無反顧。

   認為主要原因在于產量回升的預期以及需求逐步減弱的預期開始滋生，雖然目前來看，資源仍然緊俏，但隨著利潤的，需求的韌勁，會引導大口徑厚壁方管廠增產或減少檢修。另外壓港資源加快輸送的預期存在，使得大口徑厚壁方管市場中長期趨向利空的思維開始醞釀。

    大口徑厚壁方管現貨市場價格慣性上揚，但午后有松動的跡象。隨著期盤的快速回落，市場觀望情緒升溫，終端采購積極性受到抑制，大部分地區出貨明顯減弱，商家挺價意愿降低，實際成交出現讓利。大口徑厚壁方管廠接單量亦同步減量。

    短期來看，大口徑厚壁方管市可能還會慣性的往下走一走，但此波調整的較為流暢，而基本面也暫未出現特別大的變化，若沒有更大的利空，下探的空間暫時沒有特別大的缺口，很可能再出現一波小的修復性反彈，然后以大口徑厚壁方管現貨快速調整，期貨小步跟隨的路徑來修復目前較大的基差。初期受周末期間鋼坯下跌影響，q345b方矩管市場心態低迷觀望心態較濃，而唐山新一輪環保限產政策開啟以及武漢軍運會舉辦限制鋼廠生產以及車輛運輸。中期隨著市場庫存下降部分規格缺貨明顯，商家挺價意愿強烈。10月24日唐山政府發布解除重污染天氣Ⅱ級響應的通知，唐山軋鋼廠陸續恢復生產。末期鋼坯窄幅拉漲提振市場心，q345b方矩管市場需求有所放量，商家有補庫操作，而成交多集中在低價資源。
  
     本周開盤，期貨市場震蕩偏弱運行，天津q345b方矩管資源報價普遍下跌10元。由于需求端依舊沒有放量，現貨市場交投氛圍一般，不過好在有持續性需求支撐，整體出貨較上周略有好轉。周中期期貨反復震蕩，市場多以觀望為主，雖期間市場活躍度增加，但商家反映薄規格資源出貨尚可，中間規格出貨較為一般，而后市場有個別商家拉高價格，然漲后成交較弱。目前大部分商家出貨基本集中在100-300噸左右，故整體表現仍不溫不火。庫存方面：近期鋼廠到貨偏少，資源明顯減量。據蘭格網統計，本周天津q345b方矩管庫存較上周明顯下降2.1萬噸。因此現市場上商家庫存均不多，庫存壓力尚且不大，不過由于多數商家對后市心態偏空，需求仍舊偏弱，且基本消息面變化不大，下周臨近月底，預計本地q345b方矩管市場價格或仍有穩中偏弱的可能。 目前大口徑厚壁方管市仍處于“低庫存、少需求”的局面僵持中，需求是鋼價支撐的重要因素；四季度可能面臨低需求、高產能、年底還款資金吃緊等問題困擾，整體大口徑厚壁方管價格走勢或呈現低位震蕩運行態勢。

     周初，隨著上游方坯、帶鋼價格震蕩走高，加之大口徑厚壁方管市場現貨資源偏少，本地焊鍍管市場價格小幅走高。上周華北帶鋼結算價出臺后，市場對于后期價格走勢的預期普遍悲觀，因此經銷商補貨操作依舊顯得十分謹慎，管廠出貨情況不見好轉。周中至周后期，隨著成本端始終難以給予有力的支撐，持續弱盤態勢，本地大口徑厚壁方管市場維持窄幅盤整運行。  

    中美貿易談判方面，10月31日，商務部新聞發言人發表聲明說，中美雙方經貿團隊一直保持密切溝通，目前磋商工作進展順利。雙方將按原計劃繼續推進磋商等各項工作。雙方牽頭人將于本周五再次通話。白宮方面也表示仍期待11月與中方敲定 階段貿易協議。因此，大口徑厚壁方管市場對與中美再次達成友好協議充滿期待，市場心偏好。

     從目前情況來看，盡管目前大口徑厚壁方管市場資源偏少為焊鍍管價格提供了支撐，但終端需求不足的問題始終存在，加之成本端價格逐漸企穩，預計短期本地大口徑厚壁方管市場或將呈現窄幅盤整運行大口徑厚壁方管價經過前兩日持續小漲后，高位成交顯乏力，尤其是午后期螺跳水，加劇現貨觀望情緒，漲勢能否再起。

     EN10219歐標方管好不好  不過，Q345D無縫方管短期現實情況依然是在投資下行以及工業低迷的形勢下，國內鎂陽極需求持續疲 弱，社會庫存進一步下降困難，市場預期與實際情況處在背離狀態，鎂陽極鋼價短期弱勢局面也依然難改。據筆者分析，一方面在于鋼材市場在現階段繼續下跌 空間暫無，后期觸底反彈的幾率增加，為此對于礦價的打壓力度有所減小。以及屆時可能會有新的宏觀“”政策，鋁方管廠家市場有可能會率先出現反彈，進而帶動市場的反轉。鋁板廠家企業面臨市場疲軟、資金回籠困難等逆境，如何轉變思路、贏得市場是擺在我們面前的一個重要課題。而要贏得市場，首先就要了解市場。

無縫方管價格影響因素如下: 1.今再出環保政策，2018-2019年采暖季差異化錯峰生產方案征求意見稿，2.月初資金壓力緩解，疊加貿易商拿貨成本高企，挺價心理較濃3.節間需求累壓，后市將逐步放量。料今北京河鋼三級抗震大螺4380元/噸，較前一日漲10元/噸;上海沙鋼三級大螺4540元/噸，較前一日持平;廣州韶鋼三級大螺4730元/噸，較前一日持漲20元/噸。隨著11月供暖季的到來，各地相繼出臺了一些限產政策，鋼市供給端受限，部分挺價意愿明顯。且受期貨震蕩走高帶動，現貨市場盤中詢價增多，整體交投氛圍有所好轉。但需求釋放不濟，基本面支撐乏力，大口徑厚壁方管市場利空消息依舊偏多，鋼坯也難現持續拉漲態勢，成材價格波動頻繁。

    冬季來臨后，大口徑厚壁方管廠越來越多的選擇精粉造球而非燒結；另外從鋼廠方面了解到，部分鋼廠開始停采國產精粉，這給進口精粉帶來機會，未來進口精粉的價格可能被進一步推高。從港口看，北方港口流動性不如山東港口，而且從限產預期來看，未來北方港口的流動性可能會更差