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42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機(jī)的模具等。
42CrMo合金鋼與35CrMo性能接近的鋼材。與35CrMo性能接近,由于碳和鉻含量增高,因而其強(qiáng)度和淬透性均優(yōu)于35CrMo,調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,且無明顯的回火脆性,一般在調(diào)質(zhì)后使用。與35CrMo性能接近,由于碳和鉻含量增高,因而其強(qiáng)度和淬透性均優(yōu)于35CrMo,調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞強(qiáng)度和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,且無明顯的回火脆性,一般在調(diào)質(zhì)后使用,一般用于制造比35CrMo強(qiáng)度要求更高,斷面尺寸較大的重要零件,如軸,齒輪,連桿,變速箱齒輪,增壓器齒輪,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,彈簧,彈簧夾,1200-2000mm石油鉆桿接頭,打撈工具以及代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼使用。
抗高溫碳化:高溫碳化是材料暴露于高溫下含碳的氣體或液態(tài)環(huán)境中由于氣體與材料表面發(fā)生高溫反應(yīng),吸附在其表面上那一部分碳原子產(chǎn)生的表面增碳現(xiàn)象。金屬表面吸收大量的談,碳連續(xù)不斷地滲入金屬內(nèi)部,當(dāng)超過了碳在金屬中的溶解度,高溫下降形成許多不穩(wěn)定的碳化物、析出石墨等,這就大大地降低了材料的耐腐蝕性能和綜合力學(xué)性能。特別是不銹鋼和耐熱鋼,由于碳化,在鋼中出現(xiàn)大量的碳化鉻,從而造成鋼的貧鉻,使耐腐蝕性能及抗高溫氧化性能顯著降低。碳化是一種危害很大的高溫腐蝕形態(tài),但它不像高溫氧化和硫化那樣普遍。使用高合金的耐熱鋼是解決高溫碳化的重要途徑。在工程中常用25Cr-20Ni鋼和25Cr-35Ni鋼來制造高溫裂解爐的爐管,效果很好。硅是提高鋼抗高溫碳化的有利元素之一,但它在鋼中的含量不宜超過2%。碳化物穩(wěn)定元素鈮、鈦、鎢等對(duì)提高抗高溫碳化性能是有利的。改變氣氛的成分能改變碳化條件,改善高溫碳化的環(huán)境1Cr6Si2Mo鋼●用途: 用于工作溫度小于600℃的鍋爐吊掛、省煤器管夾、定位板,工作溫度小于650℃以下的燃?xì)廨啓C(jī)氣缸襯套,還廣泛用于石油工業(yè)等。●工藝性能:1.冶煉:電爐冶煉。2.熱加工:始鍛溫度1160℃,終鍛溫度850℃,鍛軋后砂冷或堆冷。該鋼有空淬現(xiàn)象,熱加工后快冷后發(fā)生裂紋,應(yīng)緩冷。另外,該鋼有脫碳傾向,加熱時(shí)溫度階段應(yīng)保證斷面溫度均勻,如保持時(shí)間長,應(yīng)保持還原氣氛。3.冷加工:薄板(<3mm)可在室溫下彎曲、卷邊,如需要進(jìn)行較復(fù)雜的成型,則可預(yù)熱到200℃,以提高塑性。如果變形量打,也可分幾次變形,中間經(jīng)過應(yīng)力退火。 4.切削性能:切削性能尚可,由于含鉻量較高,故較粘、較韌。
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