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國際管法蘭標準體系：國際上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN(包括原蘇聯)為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國際上影響較小。
現將各國管法蘭簡介于下：
以德國及原蘇聯為代表的歐洲體系管法蘭
美洲體系管法蘭標準，以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表。
英國和法國管法蘭標準，兩國各有兩套管法蘭標準，綜上所述，國際上通的管法蘭標準可概括為兩個不同的，且不能互換的管法蘭體系：一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系；另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。IOS7005-1是國際標準化組織于1992年頒布的一項標準，該標準實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合并而成的管法蘭標準。 兩個體系的管法蘭連接尺寸不同，無法互配。兩個體系的管法蘭以壓力等級來區分為合適，即歐洲體系為0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0、32.0、40.0MPa，美洲體系為1.0、2.0、5.0、11.0、15.0、26.0、42.0MPa。
對于大型法蘭環件的加工和生產，運用新的工藝技術和方法來降低生產成本、節約能源、提高材料利用率響應了大力發展節能減排的方針政策，我國裝備制造業的進步需要依靠技術的不斷創新。
大型法蘭環件在風力發電、機械、船舶、石油化工、航空航天等許多工業領域中日益得到了廣泛的應用，大型法蘭環件的生產現今主要有以下幾種方法：
1.整體模鍛成形的方式。高溫下的坯料被鍛造成餅狀，將中間部分沖孔，再鍛造成環形件，采用這種方法不僅材料的利用率十分低、加工的周期長，同時加工出的環件坯料往往達不到精度要求，隨著科技的進步和發展，采用這種方法加工大型環件已經逐漸被淘汰；
2.環件軋制的方式。環件軋制又稱為環件輾擴或擴孔，是將鍛造好的環件毛坯在高溫狀態下送入軋環機中，經過多次軋制使環件產生壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的連續局部塑性加工成形工藝，該方法需要成套的大型鍛造及軋制設備，并且軋制過程受到靜力學、運動學、動力學等因素的耦合作用，環件的軋制變形具有高度的復雜性，同時具有設備操作困難、占地面積大、能耗大等缺點。
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