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當前產能置換雖然實施減量置換，但置換后技術裝備水平的大幅，新投放產能對行業供給沖擊仍不可小覷。預計2020年粗鋼產量將繼續增長，增速因基數擴大有所放緩，預計2020年粗鋼產量約10.3億噸，同比增長3%左右。截至2018年底，鋼鐵行業1.5億噸鋼鐵去產能任務基本完成，地條鋼也于2017年。從新文件中，沒有相關新增去產能計劃。下一步主要任務是產能改造及產能置換。京津冀、長三角、珠三角部分鋼鐵企業搬遷仍要遵守1：1.25減量置換要求，未來產能會繼續小幅下降。但在產能置換中，新建產能要低于實際生產能力，并且具體量較難核查，在鋼材仍具有一定利潤空間背景下，預計產能總量要低于預期。我們在下面陳列了部分地區具體產能：河北省鋼鐵行業去產能工作方案(2018—2020年)：河北省2018-2020年期間要求繼續去產能4000萬噸。其中，2018年壓減退鋼鐵產能1000萬噸以上，2019年壓減退1000萬噸左右，2020年壓減退2000萬噸左右，到2020年底全省鋼鐵產能控制在2億噸以內;鋼鐵企業，2018年鋼鐵“僵尸企業”全部清，鋼鐵冶煉廠點減至82個，企業減至63家，2019年鋼鐵冶煉廠點減至79個，企業減至62家，張家、廊坊市鋼鐵產能全部退，2020年鋼鐵冶煉廠點減至70個，企業減至60家左右。2020年，穩增長依然是中國經濟發展的重中之重，財政政策將繼續托底經濟發展不動搖，逆周期調節進一步發力，擴大基礎設施建設投資，促進制造業穩增長，發揮好政府投資對“穩增長”的支柱性作用，預計2020年中國經濟增速6.0%左右，中國鋼鐵需求將繼續保持平穩態勢。
展望2020年，據統計數據顯示，預計焦炭新增產能約3000萬噸，如果淘汰產能政策落實不能及時跟進，焦炭整體供應量會明顯過剩。而需求端生鐵800萬噸的產量增幅，對焦炭需求拉動約400萬噸，焦炭整體供應壓力只能通過淘汰落后產能來緩解。
本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：經濟參考報頭版：加快發行、使用地方債等一系列大招實招將加速落地
新華社旗下經濟參考報發文稱，距離年底還有不到兩個月時間，加碼穩增長，沖刺年度目標，已經成為地方經濟工作的重中之重。了解到，10月中旬以來，不少地方緊鑼密鼓召開經濟形勢座談會，出臺相關方案，部署以更有力舉措打好穩增長“硬仗”。從地方發力重點看，穩工業效益，擴大有效投資成為重頭戲，重點抓好制造業大項目、加快發行使用地方政府債券等一系列大招實招將加快落地。
三季度PPP開工項目投資額2045億
三季度新入管理庫項目412個、投資額6895億元，扣除地方主動退庫項目，三季度比二季度末凈增入庫項目213個、投資額4420億元；凈增落地項目228個、投資額3359億元；凈增開工項目113個、投資額2045億元。 出口方面，受外部需求疲弱的影響，國外焦炭報價較低，國內焦炭出口失去價格優勢。在外部需求吃緊的趨勢下，2020年焦炭出口壓力依然較大，并且有進一步下降的可能，同時國內市場還面臨進口低價資源的沖擊。成本方面，進口煉焦煤對國內焦煤市場產生負面影響，這也導致了2019年下半年煉焦煤價格出現大跌。
從 鐵礦石市場趨勢來看，2020年全球鐵礦石供應將有明顯增加。2020年，淡水河谷恢復產能和S11D達產以及澳大利亞四大礦山BHP、RIO、FMG、 Riy Hill增加發貨量，預計2020年全球鐵礦石供應將比上年增加6000萬噸以上，供應呈現寬松態勢。疊加中國市場廢鋼替代能力的，對鐵礦石需求增量 空間有限。預計2020年鐵礦石價格重心將有所下移，價格波動區間將回歸至70-100美元/噸。可靠的保證體系，完整的服務流程，嚴格的過程控制，完善的檢測手段和優質的銷售服務為本公司經營理念，多年來贏得客戶的一致好評！本公司節假日不休息，全天二十四小時為您服務，可辦鐵路、公路、海路運輸及出口等業務。
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厚壁無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式，鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管，按照用途分為結構用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無縫鋼管；化肥設備用高壓無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石油磚探用無縫鋼管；石油裂化用無縫鋼管；船舶用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，厚壁無縫鋼管主要用于機械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。焦 炭方面，受到4.3m以下焦爐淘汰、干熄焦、“以鋼定焦”等政策影響，以及產能置換后新增產能逐步建成投產，2020年焦炭整體產能或將逐步回升，產量亦 會出現增長。2020年焦炭供需矛盾仍將存在，預計2020年焦炭價格將維持震蕩走弱的局面，波動區間為1600-2000元/噸。
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