以下是:漳州市龍海區(qū)鑄鐵型材基本介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:漳州龍海鑄鐵型材基本介紹的圖文介紹
本廠銷售 球墨鑄鐵棒,產(chǎn)品質(zhì)量保證,本著“專業(yè)專注、服務”的態(tài)度,我們堅信“誠信”才是生存的大道?!靶賾{智,大勝靠德”,歡迎新老客戶來電咨詢。 漳州龍海億錦天澤鋼鐵有限公司期待以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,與您共創(chuàng)美好未來。
凸輪軸是汽車發(fā)動機上的重要組成部件,專門負責控制進氣門和排氣門開啟和關閉的時間,關系著進排氣的大小及準確性,并直接影響燃燒比和節(jié)能降耗問題,因此只有凸輪軸高硬耐磨才能始終很好地保證發(fā)動機符合設計要求,并提高整個發(fā)動機的性能。 在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強;表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量??;硬度分布均勻;抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點是具有度和高韌性相結合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應領域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結構包括保溫爐、設置于爐口處的外結晶器、牽引設備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結晶器對應位置設置內(nèi)結晶器。所述的內(nèi)結晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實用新型采用的技術方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導向套等,比實心型材的再加工提高了工效??招蔫T鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材,前面我們已討論過化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般,在鐵碳合金的結晶過程中,因為滲碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時所需的原子擴散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。 在凸輪軸生產(chǎn)材質(zhì)的選擇上,由于球墨鑄鐵具有優(yōu)良的減震性、良好的耐磨性以及不亞于鋼的強度等眾多優(yōu)點而成為多數(shù)凸輪軸生產(chǎn)廠家的 。 FCD700球墨鑄鐵凸輪軸是哈爾濱東安汽車發(fā)動機公司為其4G6系列發(fā)動機生產(chǎn)的一款度球墨鑄鐵汽車鑄件,長期以來該公司采用沖入法工藝進行球化孕育處理,雖然這種工藝條件也能達到凸輪軸性能指標要求,但一直存在著很多問題,如鑄件球化率低,球化效果不穩(wěn)定,有時鑄件白口傾向較大;回爐料利用率低,生產(chǎn)成本高;球化劑消耗量大,澆注機內(nèi)殘鎂量波動大,且鎂的收得率低;工業(yè)現(xiàn)場弧光大,煙塵多,勞動環(huán)境惡劣,工人勞動強度大等。
山東億錦鑄鐵型材有限公司從1993年起開始上線生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材,當時屬國內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),通過了 鑒定,技術水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場占有率,始終位于同行業(yè)領先水平。 依托濟鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,擁有兩條樹脂砂鑄造線,有豐富的技術和管理經(jīng)驗。(依托濟鋼優(yōu)特鋼和兩條樹脂砂鑄造線,管理及技術先進)機加工設備先進,數(shù)臺數(shù)控車床、鋸床、加工中心、幾十余臺普通車床,另有銑床、鉆床、龍門刨床等。 1、從1958年濟鋼鐵廠建立之時的鑄造車間,歷經(jīng)半個多世紀,多次經(jīng)過機構合并、改組,逐步發(fā)展壯大,于2002年改制,正式成立河南國泰機械鑄造有限公司,成為濟鋼鐵(集團)公司的一個子公司。(同濟鋼并行半世紀,專注鑄造業(yè)58年)在鑄鐵中,碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離狀態(tài)的石墨兩種形式存在,游離狀態(tài)的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。 鑄鐵型材具有組織均勻致密;耐壓氣密性好;減磨性能強;表面質(zhì)量光潔;尺寸精度高:加工余量小;硬度分布均勻;抗拉伸強度高,無縮松,氣孔,夾渣,砂眼等缺陷,機械性能優(yōu)越,其中為顯著的特點是具有度和高韌性相結合以及優(yōu)良的抗疲勞性能。 空心鑄鐵型材及水平連鑄裝置,在相應領域內(nèi)替代砂型鑄件,這種空心鑄鐵型材的截面中部有通孔,截面輪廓形狀為圓形、矩形、多邊形。上述空心鑄鐵型材的水平連鑄裝置,其基本結構包括保溫爐、設置于爐口處的外結晶器、牽引設備組成,其特征在于在保溫爐內(nèi)與外結晶器對應位置設置內(nèi)結晶器。所述的內(nèi)結晶器固定保溫爐下部的外壁上。本實用新型采用的技術方案,與砂型鑄造相比,表現(xiàn)在機械性能提高,切削性能提高,表面光潔,加工余量小,可直接加工成閥體、齒輪泵外殼,液壓導向套等,比實心型材的再加工提高了工效??招蔫T鐵型材生產(chǎn),基本有三種方式,種采用垂直下拉的間歇式連鑄鐵管生產(chǎn)裝置,該裝置因生產(chǎn)的型材致密性差已被淘汰;第二種采用水平連鑄加內(nèi)結晶器的生產(chǎn)裝置生產(chǎn)空心鑄鐵型材, 前面我們已討論過化合態(tài)的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe。所以化合態(tài)的滲碳體只是一種亞穩(wěn)定相,而游離態(tài)的石墨則是一種穩(wěn)定相。一般,在鐵碳合金的結晶過程中,因為滲碳體的含碳量69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量5%o%),析出滲碳體時所需的原子擴散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。2、從1993年起開始上線生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材,當時屬國內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),通過了 鑒定,技術水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場占有率,始終位于同行業(yè)領先水平。(20多年生產(chǎn)經(jīng)驗,行業(yè)水平內(nèi)領先) 3、依托濟鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,擁有兩條樹脂砂鑄造線,有豐富的技術和管理經(jīng)驗。(依托濟鋼優(yōu)特鋼和兩條樹脂砂鑄造線,管理及技術先進) 孕育鑄鐵 這是在灰鑄鐵基礎上,采用“變質(zhì)處理”而成,又稱變質(zhì)鑄鐵。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,組織也較均勻。主要用于制造力學性能要求較高,而截面尺寸變化較大的大型鑄件 。 可鍛鑄鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成,比灰鑄鐵具有較高的韌性,又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,常用來制造承受沖擊載荷的鑄件。
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