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湖南婁底華順鋼管有限公司是集生產,加工，銷售為一體的民營企業(yè)。公司主要生產銷售 無縫鋼管,等各大行業(yè)。公司秉承技術先進，客戶至上，誠實守信的核心價值觀。生產，優(yōu)異品質，保護環(huán)境是我們的承諾。我們將用優(yōu)良技術和精益求精的工作作風竭誠為廣大新老用戶提供質優(yōu)的產品，優(yōu)良的服務。高品質的服務理念締造未來，誠信、創(chuàng)新企業(yè)文化。自信、自律，自立、自強：為客戶提供高質量和大價值的專業(yè)化產品和服務，以真誠和實力贏得客戶的理解、尊重和支持。員工：信任員工的努力和奉獻，承認員工的成就并提供相應回報，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和發(fā)展前景。市場：為客戶降低采購成本和風險，為客戶投資提供切實保障。發(fā)展：追求永續(xù)發(fā)展的目標，并把它建立在客戶滿意的基礎上。


從 鋼廠的生產熱情只會讓“供與需”之間的“不和諧”因素驟增。但是盡管如此，多項經濟數(shù)據(jù)都在顯示，我國經濟已經在企穩(wěn)了。筆者認為，在接下來的幾個月中，即使鋼市不會出現(xiàn)旺季行情，但也不會太難過。
9日全國主要鋼廠共有17家發(fā)布調價信息，調價鋼廠數(shù)量基本與前一日持平，價格再次全線下跌。不過跌幅均較前一日繼續(xù)收窄。其中，上述17家鋼廠均對建筑鋼材產品進行調整，價格繼續(xù)下跌，下調幅度從10元/噸到120元/噸不等，下跌幅度有所收縮。此外，上述鋼廠中有1家鋼廠對板材產品出廠價格進行調整，價格延續(xù)跌勢，下調幅度在20-50元/噸，跌幅較前一日繼續(xù)收窄。從建筑鋼材方面來看，本次調價的鋼廠主要集中在華東、西南、華北、西北、東北等地。且上述地區(qū)主要鋼廠建筑鋼材出廠價格全部下跌，跌幅在10-120元/噸。其中，東北地區(qū)四平現(xiàn)代下調旗下HRB335Φ20mm螺紋出廠價格10-20元/噸。建材主要品種中，HRB335Φ20mm螺紋鋼調價的鋼廠數(shù)量偏多，其余稍少一些。而且價格全部以跌為主。其中，Φ6.5mmQ235高線出廠價格下調幅度在10-50元/噸;HRB335Φ20mm螺紋鋼和HRB400Φ20mm螺紋鋼出廠價格下跌幅度均在10-90元/噸;HRB400盤螺Φ8-10出廠價格下跌幅度在20-120元/噸。規(guī)劃新增了專門強調建筑質量問題的章節(jié)，強化政府監(jiān)管部門對建筑市場的監(jiān)管職責，完善建筑市場秩序和制度。目前，在橋梁等基礎設施建設、住房等房地產(行情專區(qū))建設領域出現(xiàn)的建筑質量問題引起了社會普遍擔憂，未來將強化對建筑企業(yè)的監(jiān)管。質量問題無處不在，從當年的保障房建設開始，爛尾，劣質鋼材的使用已經嚴重影響到了市場的秩序，如今，規(guī)劃中專門強調建筑質量問題，這有利于市場度鋼筋、鋼結構的使用需求。后期，估計在結構上，各大15crmog合金鋼管鋼廠還會有一定的調整，主要會根據(jù)市場需求而定。中國目前經濟走向的必然趨勢，中長期國內經濟腳步放緩將令大宗商品市場回歸基本面，尤其是以煤焦鋼為代表的嚴重產能過剩產業(yè)。與此同時，近期國內宏觀面缺乏利好消息提振市場也對商品市場構成壓制。貿易商是中國鋼鐵流通的主要渠道，約占鋼鐵貿易量的60%，鋼貿行業(yè)的三大運行特點：貿易商眾多，缺乏話語權;市場秩序亂，對價格未起到正面引導作用;盈利能力差。本次收購之前，五礦發(fā)展著力發(fā)展三大業(yè)務發(fā)展平臺：電子商務交易平臺、物流中心整合平臺及行業(yè)協(xié)會協(xié)作平臺。目前，三大平臺已具雛形，電子商務平臺已基本搭建成型，完成多種業(yè)務模式設計，實施了倉庫數(shù)碼化改造;物流中心整合平臺各項工作進展順利;行業(yè)協(xié)會協(xié)作平臺取得實質進展，其參與制定并大力推動的多項行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標準開始陸續(xù)落地實施正如草案中風險提示，此次擬注入資產依然擺脫不了Q345B無縫鋼管價格的影響。據(jù)悉，在2012年，五礦集團控股的8家上市公司中，有6家出現(xiàn)虧損。2013年上半年，五礦發(fā)展扭虧為盈，不過其董事會報告謹慎指出，“行業(yè)內，鋼鐵產能不降反升，鋼鐵企業(yè)面臨生死考驗，公司主營商品的市場價格持續(xù)下行、盈利機會大幅減少。齒輪輪齒表面的滲層剝落是齒輪接觸疲勞損壞的另一種形式，多發(fā)生在氣體碳氮共滲的高速擋或長嚙合齒輪中。天津永信科技有限公司由于齒輪滲層淺，加上心部硬度低，因此沒有足夠的抗壓強度，致使在滲層與心部組織的過渡區(qū)首先形成了裂紋源，隨后裂紋沿橫向平行于齒面發(fā)展并延伸到齒面，后造成滲層的剝落。滲層剝落也稱為深層剝落，12cr1movg合金鋼管為一種壓陷損壞，它與麻點磨耗的區(qū)別在于滲層剝落的掉塊面積小，為防止損壞，一是適當增加滲層的深度，二是提高基體的整體強度和韌性等。耐磨鋼是指在強大壓力和嚴重沖擊力作用下才能發(fā)生硬化的鋼，是一種常用的工程結構用合金鋼。耐磨鋼主要用于工作時承受很大壓力、強烈沖擊和嚴重磨損的機械零件，如拖拉機履帶、挖掘機鏟齒、防鋼板和保險箱鋼板等耐磨鋼的成分特點是高碳高錳。含碳量高，Wc=1.0%～1.5%，以提高鋼的耐磨性;含錳量很高，Wmn=11%～14%，錳是擴大A相區(qū)的元素，含錳量高可使鋼獲得全部奧氏體組織，具有很強的加工硬化能力和良好的韌性。高錳耐磨鋼機械加工比較困難，但鑄造性能好，一般采用鑄造成形。



確立這一戰(zhàn)略目標，是貫徹黨的精神和能源戰(zhàn)略思想的必然要求，是積極適應蓬勃推進的能源生產和消費革命新形勢的必然要求，是把握能源革命和數(shù)字革命深度融合趨勢、爭取戰(zhàn)略主動的必然要求。舒印彪說：“電氣化已有100多年的發(fā)展歷程，從照明、電炊等生活用電，到工業(yè)系統(tǒng)的生產用電，再到現(xiàn)代用能方式和技術的革新，幾乎都以電為基礎。我國電氣化步伐始終較快，目前電力消費在終端能源消費的比重已達到21%，我國是電力大國，也是當之無愧的電力強國。在此基礎上，我們提出再電氣化，這是一個質的飛躍。談及再電氣化的具體路徑，舒印彪表示，供給側與用電側是再電氣化的一體兩面，而這兩面，需要堅強智能電網來連接，以此為核心構建新一代電力系統(tǒng)。在供給側方面，要堅持用可再生能源替代化石能源，逐漸使人類擺脫對化石能源的依賴，構建清潔供應系統(tǒng)。在用電側方面，適應再電氣化進程，深入實施電能替代戰(zhàn)略，在交通、工業(yè)、商業(yè)、居民生活等領域廣泛推進電能替代，推動基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網技術的智能電氣設備開發(fā)和應用，大幅提高電能占終端能源消費比重。他說：“公司貫徹北方地區(qū)冬季清潔取暖規(guī)劃，以北京為例，截至去年年底，累計完成了100萬戶以電代煤工程，將終端用能能效提高近一半，減少散燒煤利用，為霧霾治理作出了重要貢獻。舒印彪表示，未來，電網將研發(fā)應用大容量儲能、柔性輸電、虛擬同步機等先進技術，推動源網荷協(xié)調發(fā)展和友好互動，更好地滿足清潔能源大規(guī)模、高比例接入的需求。同時，引導客戶優(yōu)化用能特性，主動響應新能源出力變化，提高客戶側深度參與系統(tǒng)調節(jié)的能力。他還建議，要推動建立以電為中心的能源統(tǒng)一規(guī)劃體系，統(tǒng)籌考慮能源布局、結構、時序和配置方式。加快構建以客戶為中心的現(xiàn)代服務體系年，公司1號文件明確提出“堅持以客戶為中心優(yōu)質服務水平是公司貫徹落實黨的精神服務人民群眾美好生活需要的重要舉措”。面對能源革命和電網經營模式深刻變革、市場選擇的決定性作用和服務能力的關鍵作用日益凸顯的新形勢、新要求，舒印彪強調，要加快構建以客戶為中心的現(xiàn)代服務體系。舒印彪說，電網事業(yè)是黨和人民的事業(yè)，我們的一切工作都是為黨和人民服務。“‘人民電業(yè)為人民’是我們的企業(yè)宗旨，這一宗旨貫穿了電力工業(yè)發(fā)展幾十年，在黨的之后有著特別的現(xiàn)實意義。我們的電力工業(yè)是黨和人民的事業(yè)，我們的一切工作都是為黨和人民服務。同時，電是必要的生產生活資料。我們要把服務人民美好生活需要作為工作的出發(fā)點和落腳點，把為客戶創(chuàng)造價值作為工作的重要著力點，努力提高為民服務質量和水平，牢固樹立以客戶為中心的理念，加快構建現(xiàn)代服務體系。”具體來說，現(xiàn)代服務體系就是構建聚焦客戶需求，推進資源整合、組織優(yōu)化、流程再造，“強前端、大后臺”的服務新體系。一要深化“互聯(lián)網+”營銷服務，打造統(tǒng)一開放、功能融合的互聯(lián)網服務平臺，實現(xiàn)全業(yè)務線上、全天候“一站式”服務;二要以“全能型”鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所和供電服務指揮平臺為重點，探索城區(qū)低壓網格化綜合服務模式，推進營配調業(yè)務協(xié)調融合;三要不斷客戶價值創(chuàng)造能力，發(fā)揮人才、技術、渠道等資源優(yōu)勢，深挖營銷大數(shù)據(jù)價值，強化用電市場分析和消費行為研究，細化客戶分類，滿足智能化、多樣化用電需求，同時充分利用社會資源，拓展服務領域，實現(xiàn)企業(yè)與客戶互利共贏。舒印彪強調，電網還將繼續(xù)實施八大服務工程，圍繞服務美麗鄉(xiāng)村建設、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、扶貧攻堅戰(zhàn)、電動汽車充換電、能效服務、光伏云網、共享電氣化、便民服務等重點領域，實施讓人民生活更美好服務工程，提高為民服務質量和水平。于3月5日公布2018年2月下旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況，數(shù)據(jù)顯示2月下旬全國煤炭價各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：明年起至2020年底新能源汽車免征車輛購置稅財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部以及科技部 聯(lián)合發(fā)布 關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，決定自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車
今年，小排量車購置稅回升至7.5%，


打造“中國標準”在“走出去”的過程中，中國的電力企業(yè)正在打造“中國標準”。中國能建廣東院公司總經理伍廣儉告訴時代周報記者：“中國標準急需推廣。標準作為市場競爭的重要手段，越來越多的和地區(qū)將主導制定標準作為促進產業(yè)升級、市場競爭力的重要手段依托先進的技術標準掌握市場競爭的主導權。而中國企業(yè)在“走出去”的過程中，常常遇到中國標準不被接受的情況。伍廣儉表示，被迫采用不熟悉的標準或當?shù)貥藴剩粌H降低了投標方案的競爭力，即使中標，對成本的控制能力也會減弱，同時還有可能埋下、質量隱患。因此中國能建廣東院在“走出去”的過程中，十分重視推廣中國標準。緩解體系、建立無抽水能力礦井群污水處理中心、深化采空區(qū)地下水庫開發(fā)。袁亮建議，以晉陜內蒙古寧甘區(qū)、華東區(qū)、東北區(qū)、華南區(qū)、新青區(qū)等五大區(qū)為研究對象，分析去產能煤礦區(qū)域水系統(tǒng)和水環(huán)境特征，精準開發(fā)利用地面水與地下水資源。煤炭資源利用方面，袁亮建議依托去產能礦井的巨大空間資源進行煤炭地下氣化的研究工作，變產煤為產氣。他提出，對我國去產能礦井適用于煤炭地下氣化的資源進行評估，從層面對資源進行整合，建設煤炭地下氣化產業(yè)示范區(qū);成立煤炭地下氣化實驗中心和工程研究中心，形成具有我國自主知識產權的去產能礦井地下氣化技術體系;成立去產能礦井地下煤氣化行動小組，統(tǒng)籌國內地下煤氣化技術的實施，制定發(fā)展策略和發(fā)展規(guī)劃，制定中長期去產能礦井煤炭地下氣化關鍵技術開發(fā)及產業(yè)化計劃。袁亮介紹，去產能礦井非常規(guī)天然氣(AMM)抽采包括地面鉆井、井下密閉及預留專門管道抽采，“我國在煤礦關閉或廢棄時，基本未采取任何措施預留抽采管道，需要克服當前難題，精準開發(fā)非常規(guī)天然氣”。他建議，研究篩選煤炭開發(fā)五大區(qū)內的去產能礦井，分析評價不同區(qū)域AMM資源二次成藏機理與分布特點，科學評估我國AMM資源量;建立AMM資源量評價模型，構建AMM產氣量預測模型及其經濟性評價指標體系，定量評估AMM的極限開采量和經濟價值;重點發(fā)展AMM開發(fā)利用的基礎理論與關鍵技術，探索適合國內AMM開發(fā)利用可行性技術方案，建立國內AMM開發(fā)利用示范基地，形成AMM開發(fā)利用頂層設計與戰(zhàn)略規(guī)劃指導體系，建立健全AMM開發(fā)利用政策支撐體系。土地資源利用方面，他建議，未來應綜合考慮礦區(qū)環(huán)境特點、經濟水平、人力資源構成等要素，培育新產業(yè)、優(yōu)化產業(yè)結構，促進區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展。綜合考慮不同去產能礦區(qū)所處地理位置、可開發(fā)利用資源類型、氣候環(huán)境特點、地區(qū)經濟發(fā)展水平等因素，設計分類別、分層次的去產能礦區(qū)生態(tài)開發(fā)技術路線，以及各節(jié)點任務及支撐技術;因地制宜，合理利用去產能礦山資源，培育和發(fā)展產業(yè)集群，實現(xiàn)去產能礦區(qū)產業(yè)結構升級。”袁亮說。旅游資源利用方面，他建議，構建適合不同地域、不同類型、不同尺度的去產能礦井旅游資源開發(fā)格局;按照梯度發(fā)展規(guī)律進行去產能礦井工業(yè)旅游開發(fā)，優(yōu)先發(fā)展東部、東北部，逐步發(fā)展中部和西部，重點開發(fā)經濟轉型迫切、代表特定時代生產力進步和社會發(fā)展的去產能礦區(qū);通過“去產能礦井+旅游”模式創(chuàng)新，形成新型旅游產品，促進去產能礦區(qū)與城鎮(zhèn)化、農業(yè)現(xiàn)代化、新型工業(yè)化、現(xiàn)代服務業(yè)信息化融合發(fā)展，盡可能保持工業(yè)遺產的原真性的前提下打造具有觀光、休閑等功能的旅游吸引物。3月5日公布的數(shù)據(jù)顯示，2月下旬，全國焦炭(二級焦)價格報1815.2元/噸，較上一周期上漲20.4元/噸，漲幅1.1%。另據(jù)中國煤炭資源網數(shù)據(jù)顯示，2月天津港焦炭價格維持平穩(wěn)運行態(tài)勢，并且月底出現(xiàn)較大幅度的上漲。2月28日，天津港準一級冶金焦含稅FOB價報2100元/噸;



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