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鑄鐵是比較常見的一個概念詞,比如汽車動機就分鑄鐵,合金。那么,鑄鐵是什么?鑄鐵有什么特點、分類。 鑄鐵的特點 鑄鐵是含碳量大于2.11%(一般為2.5~4%)的鐵碳合金。它是以鐵、碳、硅為主要組成元素并比碳鋼含有較多的錳、硫、磷等雜質的多元合金。有時為了提高鑄鐵的機械性能或物理、化學性能,還可加入一定量的合金元素,得到合金鑄鐵。 早在公元前六世紀春秋時期,我國已開始使用鑄鐵,比歐洲各國要早將近二千年。直到目前為止,在工業生產中鑄鐵仍然是重要的材料之一。 鑄鐵的分類 一.根據碳在鑄鐵中存在形式的不同,鑄鐵可分為 1. 白口鑄鐵 碳除少數溶于鐵素體外,其余的碳都以滲碳體的形式存在于鑄鐵中,其斷口呈銀白色,故稱白口鑄鐵。目前白口鑄鐵主要用作煉鋼原料和生產可鍛鑄鐵的毛坯。 2. 灰口鑄鐵 碳全部或大部分以片狀石墨存在于鑄鐵中,其斷口呈暗灰色,故稱灰口鑄鐵。 3. 麻口鑄鐵 碳一部分以石墨形式存在,類似灰口鑄鐵;另一部分以自由滲碳體形式存在,類似白口鑄鐵。斷口中呈黑白相間的麻點,故稱麻口鑄鐵。這類鑄鐵也具有較大硬脆性,故工業上也很少應用。 二.根據鑄鐵中石墨形態不同,鑄鐵可分為 1. 灰口鑄鐵 鑄鐵中石墨呈片狀存在。 2. 可鍛鑄鐵 鑄鐵中石墨呈團絮狀存在。它是由一定成分的白口鑄鐵經高溫長時間退火后獲得的。其機械性能(特別是韌性和塑性)較灰口鑄鐵高,故習慣上稱為可鍛鑄鐵。 3. 球墨鑄鐵 鑄鐵中石墨呈球狀存在。它是在鐵水澆注前經球化處理后獲得的。這類鑄鐵不僅機械性能比灰口鑄鐵和可鍛鑄鐵高,生產工藝比可鍛鑄鐵簡單,而且還可以通過熱處理進一步提高其機械性能,所以它在生產中的應用日益廣泛。
合肥廬江眾思創物資有限公司位于開發區大東鋼管城B區3號。生產的主要產品有: 無縫鋼管,小口徑無縫鋼管,。
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無縫鋼管用什么材料做的 由整塊金屬制成的外表上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據生產方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。依照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。直徑達650mm小直徑為 0.3mm根據用途不同,有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。 分類 沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼(Q215-A Q275-A 和1050號鋼)低合金鋼(09MnV16Mn等)合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的用于輸水、氣管道和結構件、機械零件)和專用的用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等)兩類。 用途 無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2根據用途不同分三類供應:a按化學成分和機械性能供應;b按機械性能供應;c按水壓試驗供應。按ab類供應的鋼管,如用于接受液體壓力,也要進行水壓試驗。3專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用,地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。 無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,一種經濟截面材。 廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高資料利用率,簡化制造工序,節約資料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
關于石油輸送專用鋼管的一些生產技術的介紹。 連續油管是一種單根長度達幾千米并可反復彎曲、實現多次塑性變形的新型石油管材。連續油管及其作業裝備被稱作“作業機”,在國外如美國、加拿大等,連續油管已成為油田作業中必不可少的石油裝備。目前長連續油管是9000m長,關于這種特殊油管制造的核心技術是: 1、化學元素 由于嚴酷的服役環境,對連續油管材料力學性能和抗腐蝕性能有較高的要求,要對材料的化學成分優化設計,還必須對冶煉、軋制等實現全流程潔凈化控制,盡量減少夾雜物和S、P等有害元素含量。 2、加工 由于位錯增殖等原因引起的加工硬化和包申格效應共同作用后,管體強度的變換規律加以控制。 3、熱處理 通過對管體熱處理,實現組織和性能的控制,特別是高強度與高塑性以及低的殘余應力。 4、焊接技術 對低碳微合金鋼,目前主要采用HFW焊接技術,需要研究焊接工藝參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等),研究焊縫以及焊縫熱處理技術。 5、板材對接 要實現HFW焊管連續生產,必須先將板材接長,目前板材對接主要采用TIG、MAG和等離子焊接等方法。正在研究的方法是攪拌摩擦焊方法。 6、管材對接 連續油管在使用過程中可能會造成局部損傷,必須將損傷或缺陷部分切除掉,并通過焊接將管子連接起來。傳統的對接方法一般采用手工TIG焊,焊接質量難以控制,目前使的是全自動焊接技術。 7、新制造技術 如CVR技術,即采用同一規格的管坯的連續管,在線通過中頻感應加熱到940℃,通過熱機械軋制,一方面實現HFW焊縫優化或無縫化,另一方面實現變壁厚或變徑。另外,還有特殊用不銹鋼連續管激光焊接技術等。
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