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橋梁鋼護欄現貨直供

  • 公司: 神龍金屬制造(鶴崗市蘿北縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:武經理
  • 更新時間:2025-07-19 17:58:10 ip歸屬地:鶴崗,天氣:陣雨轉陰,溫度:20-29 瀏覽次數:1
  • 所在地:蘿北
  • 標題:橋梁鋼護欄現貨直供
  • 來源: shenl
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產品參數
產品價格看圖紙/米
發貨期限3-5
供貨總量66666
運費說明電儀
是否廠家
產品品牌神龍
發貨城市山東
產品產地山東
加工定制
可售賣地全國
質量認證
范圍橋梁鋼護欄直供供應范圍覆蓋黑龍江省鶴崗市、蘿北縣、向陽區工農區綏濱縣等區域。
【神龍】為客戶提供多樣化產品,包括向陽不銹鋼復合管工廠現貨供應工農不銹鋼復合管N年大品牌綏濱不銹鋼復合管源頭廠家量大價優等,適配多元場景需求。橋梁鋼護欄現貨直供,神龍金屬制造(鶴崗市蘿北縣分公司)shenl1560-3專業從事橋梁鋼護欄現貨直供,聯系人:武經理,供應服務范圍覆蓋:黑龍江省鶴崗市、蘿北縣、向陽區工農區綏濱縣,以下是橋梁鋼護欄現貨直供的詳細頁面。 黑龍江省,鶴崗市,蘿北縣 蘿北縣,隸屬黑龍江省鶴崗市。位于黑龍江省東北部、小興安嶺南麓與三江平原交匯處,東北以黑龍江為界與俄羅斯隔江相望,北以嘉蔭河為界與嘉蔭縣相連,西以梧桐河為界與鶴崗市、湯原縣接壤,南至松花江,東南與綏濱縣相毗鄰,總面積6767.8平方公里,國境線長146.5公里。2022年,戶籍人口205632人,有漢、朝鮮、滿、回、蒙等19個民族。截至2022年10月,蘿北縣下轄6個鎮、2個鄉,縣人民政府駐共青路與青年街交叉路口往北約200米。

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【纜索護欄】基本說明 產品名稱:纜索護欄 產品別名:鋼絲繩護欄 產品組成:立柱、托架、纜索、卡具、錨具等 纜索材質:鋼絲繩 【纜索護欄】主要構件 168五索端部立柱、194六索端部立柱、114/140熱鍍鋅中間立柱、5索條形托架、5索上下托架、114/140柱帽,M16螺絲,U型卡,鋼針(別針)、16*3*7熱鍍鋅鋼繩,18*3*7熱鍍鋅鋼繩、拉桿、錨具、錨芯、鋼繩連接套,間隔保持件等。 【纜索護欄】產品特點適應性強在要求美觀的地方,由于纜索護欄具有美觀的外形,設置纜索護欄與景觀較協調,司乘人員無壓抑感,行車較舒適;在積雪地區,設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量,有利于提高風雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄,可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在中央分隔帶設置防沖護欄,因纜索不影響綠化帶的生長,可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有保障,符合我國的國情。性好纜索護欄具有較好的柔韌性,能有效地吸收失控車輛的能量,不易反彈發生二次事故,因此,車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時,纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。施工方便纜索護欄的立柱間距較靈活,在布設時跨越障礙、調整樁位較容易,這給施工安裝帶來極大的方便,掛纜后的線形調整也較容易。維護、修復容易纜索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作,因此事故發生后一般僅需要更換立柱及托架,幾乎不需更換纜索即可很快恢復交通。纜索護欄整體性強,具有較好的防盜性能,這使得日常維護工作很簡單。 【纜索護欄】設計施工國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設為500m(日本、美國通過試驗認為,纜索在碰撞時大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價也就隨之降低。纜索的價格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個問題,我們設計了接索器。在實際使用中,每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費,同時還設計了防盜結構。 【纜索護欄】施工標準 1)纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢,合格后方可使用。 2)張拉前應標定拉力測定計。 3)立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時,回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實;立柱埋入混凝土中時,基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。 4)立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。 5)采用打入法施工時,立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。【纜索護欄】安裝技術要求 安裝工藝大體分為:打樁、掛索、張拉、整理等工序。安裝設備主要有打樁設備、布索設備、張拉設備和切割設備等。其中張拉設備是關鍵。張拉設備需用行程為80~100cm的液壓設備,這有助于提高纜索護欄的安裝速度。 【纜索護欄】產品圖片 橋梁纜索護欄公路纜索護欄景區纜索護欄鋼索護欄繩索護欄柔性護欄防撞護欄安平金蛛絲網纜索護欄實體廠家。 相關問題及報價,請咨詢我公司工作人員。安平縣金蛛絲網制造有限公司將竭誠為您服務! 聯系電話:0318-8556155 傳真:0318-8062369 郵箱:13932856813@163.com:13932856813 手機:1393285681318832865955地址:安平縣王劉鄉村村南200米處




本發明屬于橋梁防護領域,具體涉及一種橋梁鋼護欄。 背景技術: 橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞,如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。材料的選擇直接影響到后期橋梁的穩定。 技術實現要素: 本發明的目的在于提供一種橋梁鋼護欄,以解決上述背景技術中提出的問題。 為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種橋梁鋼護欄,包括主體,所述主體的下部右側設有護欄體,所述護欄體的下部左側連接有接插柱,所述接插柱的下部固定有螺栓,所述螺栓的下部左右兩側連接有卡扣,所述卡扣的上部右側設有鋼棍,所述鋼棍的上部右側設有防雨帽,所述防雨帽的下部右側固定有欄桿,所述欄桿的下部右側設有移動廣告板,所述移動廣告板的下部右側連接有螺紋,所述螺紋的下部右側固定有警示貼,所述警示貼的下部左側設有防沖桿,所述防沖桿的下部左右兩側固定有防撞片,所述防撞片的下部左右兩側連接有鋼板,所述鋼板的上部左側設有夜光纜。 優選的,所述護欄體包括加強筋、支柱、加強孔、固定板,所述加強筋位于護欄體的上部右側,所述支柱位于加強筋的下部左右兩側,所述加強孔位于支柱的左右兩側,所述固定板位于加強孔的下部。 優選的,所述移動廣告板包括旋轉輪、旋轉桿、固定槽、固定扣,所述旋轉輪位于移動廣告板的上部,所述旋轉桿位于旋轉輪的下部,所述固定槽位于旋轉桿的下部右側,所述固定扣位于固定槽的上下部。 優選的,所述護欄體與鋼板通過螺栓轉動連接。 優選的,所述防撣片與防沖桿中部設有焊條,所述防撣片與防沖桿通過焊條焊接。 優選的,所述移動廣告板與鋼棍通過旋轉輪滑動連接。 本發明的技術效果和優點:1、該橋梁鋼護欄結構簡單,功能實用;鋼材的使用,讓該裝置在使用過程中更加穩定化; 1、移動廣告板的結構設計使該裝置在使用中增加了橋梁的多功能性,突出了橋梁的廣告效應; 2、護欄桿的使用,讓該裝置在使用的過程能更大限度是保護了護欄,增加了性。 附圖說明 圖1為本發明的結構示意圖; 圖2為本發明的護欄體結構示意圖; 圖3為本發明的移動廣告板結構示意圖。 圖中:1、主體;2、護欄體;201、加強筋;202、支柱;203、加強孔;204、固定板;3、接插柱;4、螺栓;5、卡扣;6、鋼棍;7、防雨帽;8、欄桿;9、移動廣告板;901、旋轉輪;902、旋轉桿;903、固定槽;904、固定扣;10、螺紋;11、警示貼;12、防沖桿;13、防撞片;14、鋼板;15、夜光纜。 具體實施方式 下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。 本發明提供了如圖1、圖2和圖3所示的一種橋梁鋼護欄,包括主體1,所述主體1的下部右側設有護欄體2,所述護欄體2的下部左側連接有接插柱3,所述接插柱3的下部固定有螺栓4,所述螺栓4的下部左右兩側連接有卡扣5,所述卡扣5的上部右側設有鋼棍6,所述鋼棍6的上部右側設有防雨帽7,所述防雨帽7的下部右側固定有欄桿8,所述欄桿8的下部右側設有移動廣告板9,所述移動廣告板9的下部右側連接有螺紋10,所述螺紋10的下部右側固定有警示貼11,所述警示貼11的下部左側設有防沖桿12,所述防沖桿12的下部左右兩側固定有防撞片13,所述防撞片13的下部左右兩側連接有鋼板14,所述鋼板14的上部左側設有夜光纜15。 具體的,所述護欄體2包括加強筋201、支柱202、加強孔203、固定板204,所述加強筋201位于護欄體2的上部右側,所述支柱202位于加強筋201的下部左右兩側,所述加強孔203位于支柱202的左右兩側,所述固定板204位于加強孔203的下部。 具體的,所述移動廣告板9包括旋轉輪901、旋轉桿902、固定槽903、固定扣904,所述旋轉輪901位于移動廣告板9的上部,所述旋轉桿902位于旋轉輪901的下部,所述固定槽903位于旋轉桿902的下部右側,所述固定扣904位于固定槽903的上下部。 具體的,所述護欄體2與鋼板14通過螺栓4轉動連接。 具體的,所述防撣片13與防沖桿12中部設有焊條,所述防撣片13與防沖桿12通過焊條焊接。 具體的,所述移動廣告板9與鋼棍6通過旋轉輪901滑動連接。 工作原理:該橋梁鋼護欄在使用的過程中,使用者首先將所需材料放到指定的位置,使鋼板14接觸于地面,打上螺栓4的孔位置,將護欄體2豎直插入,使護欄體2上面的孔與螺栓4相對應,豎直焊接,使一個護欄體2接著一個護欄體2成立,這時我們可以將鋼棍6插入到接插柱3中,使它成為橫向護欄,在此將欄桿8焊接在鋼棍6上,使一定的距離上就有一個欄桿8,安裝上移動廣告板9,使它處于移動活動狀態,在護欄體2上貼上警示貼11,安裝上防沖桿12,根據地理情況安裝上防撞片13,使護欄更加,保護了使用者的。 應說明的是:以上所述僅為本發明的優選實施例而已,并不用于限制本發明,盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護范圍之內。 技術特征: 技術總結 本發明公開了一種橋梁鋼護欄,包括主體,所述主體的下部右側設有護欄體,所述護欄體的下部左側連接有接插柱,所述接插柱的下部固定有螺栓,所述螺栓的下部左右兩側連接有卡扣,所述卡扣的上部右側設有鋼棍,所述鋼棍的上部右側設有防雨帽,所述防雨帽的下部右側固定有欄桿,所述欄桿的下部右側設有移動廣告板,所述移動廣告板的下部右側連接有螺紋,所述螺紋的下部右側固定有警示貼,所述警示貼的下部左側設有防沖桿,所述防沖桿的下部左右兩側固定有防撞片,所述防撞片的下部左右兩側連接有鋼板,所述鋼板的上部左側設有夜光纜。該橋梁鋼護欄結構簡單,功能實用。 技術研發人員:張遠鳳 受保護的技術使用者:張遠鳳 技術研發日:2017.12.22 技術公布日:2019.07.02



天水橋梁鋼護欄市場價 橋梁中斷導致連接方式不對、鋼管變形、焊接不當等原因導致橋梁不連續性,為此,我們經常會發現橋梁的長度不足以使其連接方式。在施工中,一般是安裝施工不到位,這種現象有時是橋梁橋架部分受力狀況不良導致的,其損失是可想而知的。 應用領域一般包括大壩、大型堤防建筑物、錨桿場、水工建筑物等范圍,如建筑物樁基、池底、突出水面或流域構筑物等。防撞護欄用途一般有護欄架、沉箱、電梯塔、碼頭、起重機械運輸車輛、水下操作人員、場區照明、商業照明、運輸碼頭、場鎮建筑、臨時用電設施等。 景觀河道護欄應用于排水、消防設施、園林綠化等各種河道治理工程的橋梁、斷面形式和布置情況。景觀河道護欄應用于消防設施、園林綠化等各種河道治理工程的橋梁、斷面形式和布置情況。小區景觀河道護欄應用于供排水、消防設施、園林綠化等各種河道治理工程的橋梁、斷面形式和布置情況。 天水橋梁鋼護欄市場價 然而高速防撞護欄的質量還存在一定的問題,根據***標準:《公路交通法》和《建設工程質量管理條例》的規定,護欄必須具有足夠的強度、剛度和剛度。 東起鋼漢路、西至建設路,為廣安橋北路互通通道。橋梁兩側用混凝土排水網涵蓋了西側主要的城市綠地,南面為新洋路的主干路,也是新洋路與北大道相連的干線。以移動車輛和機動車為主的交通網絡的形成,使舊市區人口迅速發展。新日東側是廣安東路的主要干線之一,也是市區的***近端之一。 那么在人行道護欄的選擇上大家又不能直接使用擋風板。究其原因,可能有:(前端的擋風板接近后端的擋風板。我們知道住宅小區中,住戶安裝了地下車庫、地下綜合體,并不同樣存在路面破損、土坯地面開裂的現象,有些甚至出現了路面堵塞的現象。(交通流量較大的地下室及出入口。 天水橋梁鋼護欄市場價




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