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09CuPCrNiA耐候鋼板的耐候性為普碳鋼的3~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。例如，耐候鋼橋梁可節約的涂裝費就可達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義和戰略意義，符合當今、長壽、節能、環保等"綠色"觀念和****發展政策導向。
【銹鋼板特點】
耐候鋼板銹鋼板結構具有很多獨特的優越性，諸如高強、高韌、抗震、輕質、價廉、占有空間小、不消耗土木等，輕鋼結構用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉快等等，是具有“綠色”、可持續發展等時代理念的經濟類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達0．1－1mm以上，時間長或在特殊及人為的惡劣環境下，減薄更為嚴重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費用較高，如橋梁涂裝費10年內可為鋼材的2．5倍。再如，為了防止鋼結構在火災時強度下降，鋼結構必須噴涂或包覆保護層，一次費用即可超過鋼價，有的厚達65mm，更為昂貴。且增加工時，減少可利用空間，造成污染。在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓，按傳統設計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。
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耐候鋼板作為一般結構用鋼，稱為高耐候性能用鋼。另一類考大氣腐蝕性能和焊接性能，主要限制了磷的含量，一般磷小于035％，稱為焊接用耐候鋼。在大氣暴露一段時間后。Cr在鋼的疏松外和腐蝕產物層和基體之間形成一層致密的連續的含有山。P等合金元素的非晶產物層。并終轉化成富集上述元素的Fe02H層。根據耐候鋼的用途常規的耐大氣腐蝕鋼可以分為兩大類：一類著重考忠耐大氣腐蝕的性能。鋼中的耐中硇腐蝕元素一般以CuP為主。含0150％。
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