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11月上旬，筆者提出鋼價進入“四段定價”論，階段是預期修復定價。其背景是：空方一是沒有預期到供給會收縮；二是沒有預料到加大逆周期調控的效果釋放明顯，建筑鋼材需求旺盛；第三個想不到是北材南下運輸受到較大影響。11月14日發(fā)布的宏觀數據以及鋼聯每周發(fā)布的鋼材庫存數據證偽了空頭預期過于悲觀，需要進行合理修復，隨即鋼價快速反。反2周，期螺1月合約到3650左右，筆者認為預期修復定價基本結束，進而轉向多空博弈定價的第二階段。從供給側和去產能角度來看，未來通過面主導供影響價格邊際效遞減，部分產能繼續(xù)下降，但潛在產能有所上升，未來將進入以“產能置換”為主導供格局上。
(二)常態(tài)化
2016-2018年供給端除了供給側外，影響亦是另一個重要驅動，尤其是2017下半年至2018年全年，影響對價格產生了至關重要作用。
就鋼鐵行業(yè)概念而言，從2012年到2015年再至，鋼鐵排放分別從“普通排放”到“特別排放”再到“超低排放”。且鋼鐵企業(yè)超低排放造工作方案(征求意見稿)中指，2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平等大氣重點區(qū)域要完成改造產能4.8億噸；2022年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等地區(qū)完成改造產能5.8億噸；再2025年底前，范圍內具備改造條件鋼廠要完成產能改造，共計9億噸。按照此時間軸向右推移，產能改造格局基本呈現了“從重點區(qū)域向范圍擴散形式”，逐步完成產能改造，15153185888 15552527888而2019年重中之重是完成京津冀、長三角和汾渭平地區(qū)產能改造。 筆者想像中的多空博弈定價階段，也將維持不超過2周。這個階段的主要運行背景：一是技術面和基本面的博弈，一方面盤面持倉過高，面臨移倉換月；另一方面基本面上看庫存可能進一步下降，規(guī)格短缺、甚至缺貨更加嚴重；二是預期與現實的博弈，現實是短期庫存即使增加也將維持偏低的態(tài)勢，預期是庫存拐點早的話是12月周，晚的話第二周。理論上講，博弈階段，或將博弈出一個高點，高點11月底后一周或已現，但螺紋01合約價格高點3720似乎不是做多的人理想中的點位，筆者11月下旬初就認為，由于某鋼廠過早的大量做空，或將終結多頭夢想，使得博弈定價階段只是曇花一現，草草收尾。
山東鋼鐵公告，公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購部分公司A股股份，本次擬回購股份的資金總額不低于2億元（，下同），不超過4億元（含）。本次擬回購股份的價格不超過1.9元/股?；刭徠谙蓿鹤远聲徸h通過本次回購方案之日起12個月內。山東金宏通鋼管有限公司24小時銷售訂購熱線：
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7月18日，冶金工業(yè)規(guī)劃發(fā)布鋼鐵工業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報告2019(簡稱報告)，預計2019年全年鋼鐵行業(yè)在產量增長11.0%情況，能源消費總量僅8.9%；2019年能源消費總量3.4%。
其中，粗鋼產量2018年為9.23億噸，同比增速為11%，2019年產量將至9.0億噸，增速2.4%；生鐵產量2018年將達到7.63億噸，速度為1.6%，2019年這一數據為7.26%，2.5%。
報告顯示廢鋼資源趨于充裕。其預計，到2020年鋼鐵蓄積量將達到100億噸，到2025年鋼鐵蓄量120億噸;到2020年廢鋼資源年元月，在廣大干部職工的共同努力下，首鋼通鋼公司鐵、鋼、材分別比計劃超產10036噸、3900噸、8571噸，特別是發(fā)電比計劃超產443萬千瓦時，創(chuàng)冬季生產以來好水平。煉鋼板帶線元月四次打破歷史紀錄，累計比計劃超產23887噸。各產線均高標準完成元月生產任務。
在熱軋作業(yè)產線，該支隊一行看到熱軋完整作業(yè)流程：熾熱、亮橙色的鋼板在履帶上傳送向前，冷水的噴灑讓其變得暗紅，沖天的白霧騰空而起；隨后，鋼板被一臺滾筒似的機器卷起、打捆……整個流程全部由程序控制執(zhí)行，一整條生產線只需要一名工人控制、幾名工人檢修設備，完全實現了自動化；且每兩到三分鐘就可以完成一捆鋼卷的軋制，生產效率是以人工作業(yè)為主的老鋼鐵廠無法比擬的。此外，工人只需坐在辦公室中遠程操控，檢修工人不時維護設備即可。成績的取得主要有以下幾個原因：一是去產能，特別是打擊、取締“地條鋼”。“去產能后，鋼鐵行業(yè)產需基本平衡，市場穩(wěn)定。”沈文榮表示。二是2018年環(huán)保治理力度大，環(huán)保治理取得突破。此外，從統計報表來看，2018年是鋼鐵產量大的一年，產鋼9.28億噸?！?018年是鋼鐵行業(yè)效益一年，但企業(yè)效益存在不平衡，好的企業(yè)利潤達到1100元/噸~1200元/噸，差的企業(yè)只有100元/噸~200元/噸，到2018年11月后又開始虧損了。”沈文榮指出。
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山東金宏通鋼管有限公司位于山東省美麗的泉城---濟南，緊鄰京滬，京臺，濟廣，青銀，青蘭，濟聊高速，交通運輸條件得天獨厚，四通八達，十分便利。公司主要生產經營：角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、合金管、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、L245N鋼15153185888 15552527888管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、鋼板樁、光伏支架、不銹鋼管、方矩管、方管、球扁鋼等產品。擁有一支高素質的員工隊伍，專業(yè)從事各種鋼材研究、開發(fā)和生產。先后成為萊鋼，津西，日照，邯鋼，宣鋼，萊鋼，津西，馬鋼，新泰，日照鋼鐵等鋼廠的一級代理商。并與包鋼，東四，寶德，濟鋼，安鋼，通鋼，等鋼廠保持著長期，良好，穩(wěn)定的合作關系，從而保證了我公司充足的貨源，齊全的品種，優(yōu)勢的價格，使我公司在激烈的市場競爭中贏得了眾多的客戶，也使我公司發(fā)展成為“國內大的型材供應商之一”.下設進出口代理部、儲運部、報關行、車隊。實行“從簽約到出運，一體化運作”的模式開展專業(yè)進出口代理業(yè)務。我國的型材主要是由首鋼、包鋼、萊鋼、武鋼、馬鋼、新鋼、萍鋼、濟鋼、日鋼、津西等幾家鋼廠生產。首鋼京唐整個產業(yè)園區(qū)創(chuàng)新化、合理化的配置同樣令該支隊一行贊嘆。產業(yè)園區(qū)充分利用煉制鋼鐵產生的高熱乏氣與周邊的海水資源，建立了海水淡化工廠，并采用熱電聯產的模式供能。其中，乏氣用于蒸餾淡化海水，并用作冷卻劑供生產所需。海水淡化的副產物——濃鹽水運往附近作為化工生產的原料，也減少海水淡化對海洋的影響。這種模式既節(jié)約資源，又減少污染，充分體現了可持續(xù)發(fā)展的理念。
庫存降幅為1.34%
11月25日~11月29日，螺紋鋼社會庫存為283.24萬噸，環(huán)比下降3.84萬噸，降幅為1.34%。重點監(jiān)測的12個城市庫存升降不一，其中北京、南京等城市庫存降幅較大，廣州、上海等城市庫存升幅較大。一、黑色系供需結構回顧(一)供給側邊際效遞減
2012-2015年期間，由于終端需求、壓力等主要因素，以鋼材為首黑色產業(yè)鏈供大于求，價格下跌；而自2015年11月，小組次會議提“供給側結構性”之后，以鋼鐵、煤炭為主行業(yè)進入了供給側和去產能周期中，鋼材價格也是在2018年10月達到了高點。2016-2018三年中，鋼材基本面邏輯也由2015年前需求端主導價格，進入到了供需影響權重相當，甚至在某些時點上，形成供主導價格新格局。
回顧下三年去產能整體情況：在小組指導思想下，此輪鋼鐵去產能目標為1.5億噸。而在這三年中，2016年成功退產能6500萬噸，2017年退5500萬噸，根據產業(yè)協同司資料，截至7月份壓縮鋼鐵產能2470萬噸，已經完成了全年任務80%以上，預計今年去產能將超預期完15153185888 15552527888成，截至2018年底，此輪1.5億噸去產能任務將全部完成。 螺紋鋼均價降幅為0.12%
11月25日~11月29日，全國螺紋鋼平均價格為4051元/噸，環(huán)比下降5元/噸，降幅為0.12%。重點監(jiān)測的12個城市價格跌漲互現。其中，上海、濟南、唐山等城市價格降幅較大，廣州等城市價格升幅較大。
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