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2018年是化解內襯不銹鋼復合管過剩產能攻堅年，內襯不銹鋼復合管行業優異，價格大幅上漲，優質內襯不銹鋼復合管產能得到充分釋放，內襯不銹鋼復合管產能利用率基本恢復至合理區間，行業效益呈恢復性增長，行業面貌發生根本性變化。 臨近春節，在銷售淡季，內襯不銹鋼復合管期價相對強勢，呈現淡季不淡、溫和上漲的格局。結合節前基本面，筆者認為，受去產能影響，內襯不銹鋼復合管將繼續上行。去產能，將支持市場，節后內襯不銹鋼復合管上漲趨勢將。 據了解，11月7日凌晨4時30分許，有市民駕車經過該路段時，發現道路的護欄被撞爛，護欄的殘骸倒了一地，給過往的車輛造成了隱患。剛上班的環衛工人見破碎護欄散落路面，便撿放到路邊。筆者在現場看到，被撞壞的護欄至少有二百米長，破護欄中還有疑似車輛損壞物，由于怕破裂粉碎散落路面的護欄刺破車輛輪胎，引發交通事故，有熱心市民已。 護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為路基護欄與橋梁護欄兩種；護欄按其在道路上的橫向設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄；根據碰撞后護欄的變形程度，可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中，柔性護欄變形較大，剛性護欄變形較小，半剛性護欄變形居中。 一些城市常常因為經濟和條件的，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發揮得較差，也影響了城市；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的功能：如有些城市采用。
隨著全國內襯不銹鋼復合管社會庫存和鋼廠庫存雙雙下降，今日期螺主力合約空頭減倉帶來短期價格反彈。現貨方面，午后下游需求放量，市場成交好轉。商家價格也基本回收20元/噸，但仍以低價成交為主，高價只是報價，整日成交日環比周環比增加。 高利潤仍將是鋼廠加大生產的內在動力。目前環保限產對內襯不銹鋼復合管產量的限制作用十分有限，供強需弱的局面仍將。由于當前較大的內襯不銹鋼復合管社會庫存基數，預計庫存消耗將隨雨季的到來有所放緩，內襯不銹鋼復合管上漲受限，下行仍有空間。 今日遠期先抑后揚，早盤延續跌勢，內襯不銹鋼復合管市場獲利情緒蔓延，下游終端觀望情緒濃，成交冷清，午后期螺翻紅，商家心態明顯好轉，出貨積極性較高，市場成交明顯放量，整體成交逾萬噸。鑒于目前貿易商庫存資源偏低，午后價格小幅反彈，商家補庫需求顯現，但這只是連日來價格回落的一個小反彈，建議商家操作仍需謹慎。 昨日早盤本地內襯不銹鋼復合管主流報價暫穩，成交較弱。今日早盤期螺延續弱勢運行，本地現貨價格難抵下行之勢，市場報價紛紛趨弱。但午后大幅拉漲，市場明顯回暖，商家心態有所提振。綜上，預計明地內襯不銹鋼復合管價格或盤整趨強運行。 雖然目前內襯不銹鋼復合管走低，但去庫存化速度有所放緩，尤其是鋼廠庫存有所積累。南方梅雨季節馬上到來，未來內襯不銹鋼復合管庫存繼續下降動力比較有限，而在北方高溫炎熱的夏季到來之前，偏大的庫存基數對鋼價必將有所拖累。
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今日國內黑色系商品延續頹勢，內襯不銹鋼復合管主力合約再次大幅下跌，焦煤逆勢收漲，螺紋與熱卷寬幅震蕩洗盤主力合約完成05移倉，成交縮量，資金整體流出。內襯不銹鋼復合管下跌，內襯不銹鋼復合管市場情緒較為冷清，鋼廠原料采購情緒弱勢，成交寥寥。 當內襯不銹鋼復合管利潤壓縮的時候，鐵礦價格將出現一定，但當內襯不銹鋼復合管利潤企穩時，鐵礦的將比成材更強，這和過去一年多鐵礦和成材的狀況將是相反的，過去一年多鐵礦重心逐步往下，而螺紋重心逐步往上，未來可能出現相反的情況，即鐵礦重心逐步往上，螺紋重心逐步往下。 今日窄幅震蕩，受昨日現貨大跌影響，今日內襯不銹鋼復合管市場悲觀心態，但成交有所好轉。目前各品種現貨成本偏高，因此市場深跌意愿偏弱，今日現貨內襯不銹鋼復合管價格弱勢。整體來看，預計明日國內鋼價將繼續震蕩偏弱為主。 內襯不銹鋼復合管市場不宜過于悲觀。隨著財政逐漸發力，未來一段時間可以預期企業將逐漸出現改善跡象。供給總量增速方面也僅小幅回落0.1個百分點，總體增速依然較為平穩。進入冬天后，內襯不銹鋼復合管價格仍然是淡季不淡，是什么導致了今年入冬之后這輪內襯不銹鋼復合管的下跌。 明年內襯不銹鋼復合管行業的形勢復雜，也與全球經濟形勢復雜有關。由于一些采取貿易保護措施，未濟下行壓力在加大。內襯不銹鋼復合管行業要讓市場來調控。下一步，在國內需求放緩時，要把握一帶一路沿線用鋼需求增長機遇，走好合作雙贏的道路，加快內襯不銹鋼復合管產能合理布局。
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