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他指出,我國息產業發展歷程主要有以下幾個階段:1960年以前,我國息產業一無所有;1960年~1978年,我國息產業從無到有;1978年~2013年,我國息產業從小到大;2013年以后,我國息產業從大到強發展。近幾年,我國通系統產業已經成熟,息基礎設施基本完善,物聯網成為我國新興產業。
談到物聯網在智能制造中的應用,他表示,智能制造的主體是制造,制造有制造的發展規律,物聯網是制造息化的工具,制造有適當的基礎,息化才有實際意義。他同時表示,物聯網在智能制造(包括鋼鐵工業)中的應用主要受制于協同創新,這就需要建立官產學研相結合的協同創新體系。
硅鋼以鐵芯損耗(簡稱鐵損)和磁感應強度(簡稱磁感)作為產品磁性保證值。硅鋼鐵損低可節省大量電能,延長電機和變壓器工作運轉時間和簡化冷卻系統。由于硅鋼鐵損造成的電量損失占全年發電量的2.5%~4.5%,其中變壓器鐵損約占50%,1~100kW小型電機約占30%,日光燈鎮流器約占15%。
從武鋼獲悉,電動汽車用無取向硅鋼新產品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。
這意味著如果試制順利,快在3個月內,“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。此次通板成功的薄規格產品特殊之處在于突破設計極限,厚板與薄板之間成功過渡。
武鋼股份硅鋼事業部相關負責人表示,這是一次重要的技術創新,目前國內薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右,武鋼已具備批量生產能力。
薄規格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料,因其在中高頻率激磁條件下損耗低、導磁率高、磁噪音小等優良特性,以及相應的經濟性,已成為電磁轉換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領域的主要材料。主要用于軍用及科研領域,屬于國內外少數企業的壟斷性產品,但隨著變頻技術和新能源動力開發,國內需求猛增。
無取向硅鋼應用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉速度快,并且防爆。
2015年是新能源汽車爆發年。根據機動車整車出廠合格證統計,今年前三季度,國內新能源汽車累計生產15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,業內人士預估到2020年,新能源汽車電機市場規模可達200億元。
硅鋼片批發價格_先創金屬材料行(廣州市蘿崗區分公司),聯系人:鄭飛,長安新安工業區6-18棟。