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市場情緒方面，經歷了幾個月低迷行情的煎熬，市場上漲意愿強烈。隨著期、兩個市場價格的同步上漲，市場投機心理漸漸增強，為價格上漲推波助瀾，使得鋼材價格過快上升。就鋼鐵行業概念而言，從2012年到2015年再至，鋼鐵排放分別從“普通排放”到“特別排放”再到“超低排放”。且鋼鐵企業超低排放造工作方案(征求意見稿)中指，2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平等大氣重點區域要完成改造產能4.8億噸；2022年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周邊、長株潭、烏昌等地區完成改造產能5.8億噸；再2025年底前，范圍內具備改造條件鋼廠要完成產能改造，共計9億噸。按照此時間軸向右推移，產能改造格局基本呈現了“從重點區域向范圍擴散形式”，逐步完成產能改造，而2019年重中之重是完成京津冀、長三角和汾渭平地區產能改造。
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2月4日，中國一冶接到武漢市政府在洪山體育館建設“方艙”的緊急任務后，立即組織27名員突擊隊員進入現場。據悉，體育館被改造成能容納700個床位的“方艙”，并已于2月5日晚開始收治首批新型冠狀感染的肺炎患者山東金宏通鋼管有限公司24小時銷售訂購熱線：
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一、靜態預估：2019年國內鐵鋼市場將整體為供大于求狀況由于篇幅因，此處只描述2019年鋼鐵供需計算結果，計算和我們將在后期系列報告中闡述。
供給方面，預計2018年粗鋼產量將達到9.26億噸，同比9.7%。預計2019年粗鋼產量9.38億噸，同比增1.3%。主要因在于噸鋼利潤預計大幅下滑，鋼廠產能釋放被。
建筑行業需求方面，預計2018年行業鋼21576萬噸(增1558萬噸)，基建行業鋼14409萬噸(減629萬噸)，建筑行業總鋼35985萬噸(增929萬噸)，同比2.7%；預計2019年行業鋼21146萬噸(減430萬噸)，基建行業鋼15157萬噸(增748萬噸)，建筑行業總鋼36303萬噸(增317萬噸)，同比0.9%。非建筑行業需求方面，預計2018年鋼為40871萬噸(減894萬噸)，同比2.1%；預計2019年鋼為40999萬噸(增128萬噸)，同比0.3%。日前，寶鋼股份在互動平臺表示，武鋼有限面對此次疫情，高度重視防疫工作，同時維持正常營運，目前生產穩定順行。但受肺炎疫情管控措施影響，武鋼有限物流運輸受到一定影響，公司正在與各方協調安排。未來，公司將做好生產組織調配，全力應對市場環境的變化。。
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在與首鋼京唐人力資源部人員的座談中，筆者了解到，首鋼在薪資待遇方面建立了健全而人性化的制度，同時將“尊敬老工匠、佩服好工匠”的觀念融為企業文化的一部分。該公司將技能人才（即技師、工匠）與管理人才、技術人才列為平行關系的3條人才梯隊，梯隊之間有明確的對應關系，允許橫向交互，特別是給高等級的技能人才的待遇也是極為優厚的，完全不低于管理者、研發者中的高層職員。張維中坦言：“公司就是把成才空間都打開了，把過去‘天花板’都打破了。”據了解，這兩名“首鋼工匠”級別的首席技能專家每年稅后收入在40萬元左右，這與數年前的工匠待遇可謂天壤之別。山東金宏通鋼管有限公司24小時銷售訂購熱線：
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中鋼協強調，2019年供給側結構性工作重點要從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產，嚴防“地條鋼”死灰復燃，嚴禁新增產能等方面；主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。從數據上可以看，今年庫存下降速度和幅度明顯要大于去年同期。隨著鋼材社會庫存不斷下降，會不會對鋼材價格產生影響呢？節后鋼價將現階段性反彈，但4月后面臨向下壓力。“假設春節后采暖季限產結束，周產量在4月恢復到1010萬噸峰值，同時考慮到地產新開工韌性較強，預計3-6月合計采購水平較去年同期增長1.2%，則庫存同比增速將在4月初現回升，屆時鋼價將面臨向下壓力。” 在保障方面，首鋼京唐也取得了卓越的進步。這得益于企業追求產能與生產的同步發展，也離不開自動化、機械化的快速普及。王建斌說道：“過去，爐子生產壓力大，領導布置產量任務完成不了；鋼鐵行業缺乏精密的測量儀器，爐壁厚度是否危險，全靠眼睛看，哪個部位薄了、厚了、還能煉不能煉，全靠自己說了算。但現在，情況得到了顯著改善。2019年，企業沒有出過重大事故，這歸功于制度上的‘一票否決制’——無論業績水平高低，但凡出現問題一律否決評獎資格，也歸功于企業的高自動化水平與現代化的監測儀器。現場工人數量少了，危險的操作由機器代替，各項參數的測量也由專業的儀器完成。制度和技術的改善，讓以往危險的鋼鐵生產走上了化的道路。”
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