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觸頭熔焊后，只能更換新觸頭，如果因觸頭容量不夠而產生熔焊，則應選用容量大一些的電器。1_2 電磁系統的故障及維修鐵心噪音大。電磁系統在工作時發生一種輕的“嗡嗡”聲，這是正常的；若聲音過大或異常，可判斷電磁機構出現了故障。①銜鐵與鐵心的接觸面接觸不 良或銜鐵歪斜。鐵心與銜鐵經過多次磁撞后面會變形和磨損，或因接觸面上積有塵垢，油污 、銹蝕等，都將造成相互問接觸不良而產生振動和噪聲。鐵心的振動會使線圈過熱，嚴重時會燒毀線圈，對 E形鐵心，鐵心中柱和銜鐵之間留有 0．1-0．2 mm的氣隙，鐵心端面變形會使氣隙減小，也會增大鐵心噪聲。鐵心端面若有油垢，應折下清洗；端面若有變形或磨損，可用細砂布平鋪在平板上，修復端面。②短路環損壞。鐵心經過多次碰撞后 ，裝在鐵心槽 內的短路環 ，可能會出現斷裂或脫落。短路環斷裂常發生在槽外的轉角和槽口部分，維修時可將斷裂處焊牢，兩端用環氧樹脂固定；若不能焊接也可換短路環或鐵心，短路環 跳出時，可先將短路環壓人槽內。③機械方面的原因。如果觸頭壓力過大或因活動部分運動受卡阻，使鐵心不能完全吸合，都會產生較強振動和噪聲。⑵線圈的故障及維修。①線圈的故障。當線圈兩端電壓一定時，它的阻抗越大，通過的電流越小。
當銜鐵在分離位置時，線圈阻抗小 ，通過的電流大；鐵心吸合過程中，銜鐵與鐵心間的問隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當銜鐵完全吸合后，線圈電流小，如果銜鐵與鐵心間不管是何原因，不完全吸合，會使線圈電流增大，線圈過熱，甚至燒毀。如果線圈絕緣損壞或受機械損傷而形成匝間短路，或對地短路，在線圈局部就會產生很大的短路電流，使溫度劇增 ，直至使整個線圈燒毀。另外，如果線圈電源電壓偏低或操作頻率過高，都會造成線圈過熱燒毀。②線圈的修理。線圈燒毀一般應重新繞制。如果短路的匝數不多，短路又在接近線圈的端頭處，其他部分尚完好，即可拆去已損壞的幾圈，其余的可繼續使用，這時對電器的工作性能的影響不會很大。⑶滅弧系統的故障及維修0滅弧系統的故障是指滅弧罩破損、受潮、炭化、磁吹線圈匝問短路， 弧角和柵片脫落等。這些故障均能引起不能滅弧或滅弧時間延長。若滅弧罩受潮，烘干即可使用；炭化時可將積垢刮除；磁吹線圈短路時可用一字改錐撥開短路處；弧角脫落時應重新裝上；柵片脫落和燒毀時可用鐵片按原尺寸配做。2 常用電器故障及維修2.1 ；接觸器的故障及維修除去上邊已經介紹過的觸頭和電磁系統的故障分析和維修外。
內部附件
輔助觸頭：與斷路器主電路分、合機構機械上連動的觸頭，主要用于斷路器分、合狀態的顯示，接在斷路器的控制電路中通過斷路器的分合，對其相關電器實施控制或聯鎖。例如向號燈、繼電器等輸出號。塑殼斷路器殼架等級額定電流100A為單斷點轉換觸頭，225A及以上為橋式觸頭結構，約定發熱電流為3A；殼架等級額定電流400A及以上可裝兩常開、兩常閉，約定發熱電流為6A。操作性能次數與斷路器的操作性能總次數相同。
報警觸頭：用于斷路器事故的報警觸頭，且此觸頭只有當斷路器脫扣分斷后才動作，主要用于斷路器的負載出現過載短路或欠電壓等故障時而自由脫扣，報警觸頭從原來的常開位置轉換成閉合位置，接通輔助線路中的指示燈或電鈴、蜂鳴器等，顯示或提醒斷路器的故障脫扣狀態。由于斷路器發生因負載故障而自由脫扣的機率不太多，因而報警觸頭的壽命是斷路器壽命的1/10。報警觸頭的工作電流一般不會超過1A。
分勵脫扣器：分勵脫扣器是一種用電壓源激勵的脫扣器，它的電壓與主電路電壓無關。分勵脫扣器是一種遠距離操縱分閘的附件。當電源電壓等于額定控制電源電壓的70%-110%之間的任一電壓時，就能可靠性的分斷斷路器。
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