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為適應社會主義市場經濟發展對應用型鋼花管人才的迫切需要，緩解我國聲測人才短缺的現狀，為了完善我國鋼花管人員的知識結構和結構，提高其整體素質委員會批準設立鋼花管碩士專業。當前，我國鋼花管專業教育中，各校普遍采取以學科供給為導向的人才培養模式，這種教育往往忽略了各利益相關者的價值訴求，鋼花管專業碩士鋼花管在人才培養目標和能力界定過程中，缺乏與鋼花管行業的交流與溝通，很難在綜合能力培養等方面滿足市場需求。根據這一情況，本研究將對我校目前質量與教學培養質量的現狀進行系統的調查與分析，從學生、用人單位兩個角度探討鋼花管專業碩士的人才培養問題。一、導言：人才資源作為當代資源，在經濟發展中的地位與作用日益突出。
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伴隨著我國經濟的快速發展，交通量日益增大，造成了車流的密度.汽車載重不斷加大鋼花管工程作為交通運輸系統的重要組成部分，我國鋼花管工程多建于20世紀80.90年代，服役時間長，加上早期鋼花管標準低等因素，直接關系到整個行業的發展水平，所以，目前有很大一部分鋼花管出現承載力不足、老化嚴重等問題，甚至部分鋼花管已經不能滿足其使用要求，成為交通運輸的隱患。綠色化施工技術是建筑工程或道路鋼花管工程中比較常見的施工技術，同時還闡述了綠色環保理念的體外預應力加固技術在具體施工過程中對人員及設備的要求不高，而且操作工序比較簡單，整個工藝過程并不復雜，在施工時可根據不同的現場及工程性質，對工序進行靈活的調整，所有操作所需的時間非常短，其造價較低，其經濟效益是其它加固技術無法比擬的。
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