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熱軋中板是具有一定幾何形狀并且可以承受某些載荷的部件，包括支架，框架和支撐定位器。在建筑或土木工程中，熱軋中板可包括各種鋼筋混凝土的結構板，水泥預制板和水泥管塊的支柱，機械基座，電氣產品和內部支撐的外殼，飛機內部骨架，框架因此，有許多類型的熱軋中型板材。以下描述生產程序。
熱軋中厚板的制造程序為：
(1)切割時，必須嚴格按照紙張尺寸切割材料。必須根據附圖用適當的加工量填充加工表面。
(2)切割后，切邊應打磨光滑。
(3)在組裝熱軋介質板之前，應平滑焊縫的焊縫。
(4)如果需要斜切，則必須在組裝前按照圖紙的要求鋪設凹槽，并且打磨是平滑的。
(5)裝配前，必須將材料與圖紙尺寸進行比較，以防止出錯。
(6)裝配前必須將材料“展平并拉直”，以免裝配時紙張尺寸變大。
(7)拉拔工藝要求焊接前的焊前材料必須按照圖紙的技術要求進行組裝和焊接。
(8)組裝熱軋板時，必須嚴格按照圖紙要求進行組裝。在此基礎上，設置適當的焊接收縮余量，以防止工件在焊接后保證工件的尺寸要求。
(9)點焊時焊腳不宜過大，以免焊接過程中影響焊縫的形成，但必須確保焊接過程中防止強度脫焊。對于需要焊接接頭焊接的薄板工件的點焊，必須在焊接位置考慮點焊。
(10)焊接工件裝配點后，工件必須在焊接前進行“自檢”，然后轉移到焊接位置。
(11)通過焊接容易變形的工件必須考慮用工藝支撐加固。
(12)焊工必須在焊接過程中清潔焊接位置，以防止焊接過程中出現缺陷。焊接時肋板必須平滑過渡。
(13)在運輸和加工過程中容易變形的工件必須用工藝支撐加固，以防止變形。
壓型鋼板的加工，也屬于鋼板加工，因為壓型鋼板是鋼板的一種，因此也在我們的學習范圍之內。那對于它，我們應有哪些方面的認識和了解呢?下面就來具體闡述，以便讓大家能夠在這一方面有一定的認識和了解，從而知道應如何進行操作。
1.操作工藝
(1)壓型鋼板在進行裝卸、安裝過程中，不能直接用鋼絲繩捆綁，然后直接吊起，這樣會損壞壓型鋼板。
(2)壓型鋼板進行運輸、堆放時，應有足夠的支點，以免鋼板變形。
(3)在鋪設前，如有彎曲變形，那么應及時校正。
(4)壓型鋼板應按照圖紙要求進行安裝、調直以及焊接等，波紋應對直，而且凹槽處要焊接牢固，焊點數量不能少于規定要求，焊點直徑不能小于1公分。
(5)壓型鋼板安裝好以后，要進行清掃，在安裝鋼筋前，在上面不能堆放重物。
2.成品保護
(1)壓型鋼板鋪設后，要盡量減少附加載荷，以防鋼板變形。
(2)等到驗收合格后，才能進行下一道工序的施工。
(3)開設孔洞時，不能用力鑿沖，以免出現開焊或者變形現象。
3.應注意的問題
(1)壓型鋼板要及時安裝，******不要過夜。
(2)壓型鋼板的安裝，******是整層施工。
(3)壓型鋼板的切割，******是使用等離子切割等，不能用氧氣乙炔火焰進行切割，以免出現問題。
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板分普碳板、優碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。下面河南引智商貿橋梁用鋼板廠家小編為大家介紹一下中厚板的工業應用：
1、橋梁用鋼板（YB168-70）
橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板，要求橋梁鋼板有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。
2、船體結構用鋼板（GB712-88）
由于船舶工作環境惡劣，船體殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工方法復雜等因素、所以對船體結構用鋼要求嚴格。
3、鍋爐用鋼板（GB713-86）
按用途分，鍋爐分工業鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業鍋爐通常是工業企業用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材質量有特殊要求，一般要求具有優良綜合性能的合金鋼來制造。
4、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86）
要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性和高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構自身重量，容器用鋼板材質除用優質碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結構鋼作材質。
5、焊接氣瓶用鋼板（GB6653-86）
焊接氣瓶用鋼板的材質采用優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。由于焊接氣是在承受一定壓力下使用，所以對化學成分含量和力學性能控制也較嚴格。
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