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在日常生活中，不銹鋼護欄隨處可見，其種類也越來越多。橋梁護欄、公園護欄、商城護欄、河道護欄……這些護欄不僅需要保障我們的人身，也是建筑內部的重要組成部分，因此，對它的質量要求十分嚴格。其實，無論哪一種公共護欄，都有六個設置要點需要遵守，今天就來跟大家分享一下這些標準：
1、防護欄的組成：由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1至1.2m，下桿離她高度為0.5至0.6m。橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。
2、欄桿在基坑四周固定時，可采用鋼管打入地面50至1750px深，鋼管離邊口的距離不應小于1250px。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。
3、當欄桿在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。
4、當欄桿在磚或砌塊等砌體上固定時，可預先砌入帶預埋鐵的混凝土塊，再通過預埋鐵與鋼管或鋼筋焊牢。
5、欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處都能經受任何方向的1000N外力。
6、防護欄桿必須自上而下用立網封閉，或在欄桿下邊設置高度不低于450px的擋腳板或1000px的擋腳笆，板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。
橋梁由于路側護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側護欄應設置得盡可能遠離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠可能地無事故地重新駛回行車道。路側物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據我國的公路技術標準⑤的規定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側護欄與其他構造物相連時適當的過渡設計；還應注意要確保護欄與障礙物之間適當的距離。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態變形。有些情況下，護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量，應增強固定物體前護欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數及性能。
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不銹鋼可以具有如同鏡面的效果。將這種拋光不銹鋼件用于家裝裝飾中，因其鏡面的反射作用，可取得與周圍環境中的各種色彩、景物交相輝映的效果。并且，由于拋光不銹鋼飾件具有很強的反射光線的能力，在燈光的配合下，還可形成品瑩明亮的亮光部分，從而有助于形成空間環境中的興趣中心或注意點。
不銹鋼裝飾材料與鋁合金裝飾材料一樣，具有不易銹獨的特點.因此,可較長時間地保持初始的裝飾效果。不銹鋼飾件與鋁合金飾件相比，具有強度和硬度較大的優點，因此，在施工和使用過程中不易發生變形。
不銹鋼裝飾材料與所有其它金屬材料一樣，具有獨特的金屬質感，豐富多變的色彩與圖案及美滿的造型。
不銹鋼作為家裝裝飾材料，既可用于室內，也可用于室外，既可作非承重的純粹裝飾、裝修制品、也可作承重構件。如美國紐約市中心的克拉斯大廈的樓頂全部采用不銹鋼作為外墻飾面，閃閃發光.迄今半個世紀，效果仍然良好，美國匹茲堡5號門的網格形不銹鋼的承重墻，無論從結構上或從裝飾上都別具一格，富有吸引力。
銷售護欄立柱_長源金屬制品(昌都市洛隆縣分公司),聯系人:王經理,山東省聊城市經濟開發區蔣官屯辦事處王行工業園26。
