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寒冷天氣持續注漿管生產，取暖負荷提高，沿海六大電廠日耗維持在77萬噸，電廠庫存持續下行，但仍高于去年同期，存煤可用天數約17天，高于去年同期5天?！?.12”神木煤礦事故發生后，除陜煤及一些大型國有煤礦以外，民營煤礦均接到停產通知，且很多煤礦表示春節前暫不考慮復產，府谷地區煤礦也接到要求，等銷售完庫存以后停產，神府地區在產、在售煤礦價格大幅上漲20-50元。鄂爾多斯地區煤價暫穩，政府要求煤礦開展自查；目前，大部分煤礦生產正常，銷售情況良好，在事故和電廠高日耗的影響下對后市預期看好，對煤價看漲。晉北煤礦煤價暫穩，煤礦銷售正常，基本無庫存。
注漿管車絲北方港口方面，受神木礦難事故影響，發煤企業和貿易商報價較上周上漲10元/噸，而且挺價惜售情緒蔓延；港口供貨商存惜售心態，買賣雙方觀望情緒加重。但下游還盤價格偏低，且貨盤釋放不及預期，市場成交不足，港口煤炭發運主要以長協煤為主。目前，秦皇島港5500大卡市場煤平倉價在585-590元/噸，5000大卡平倉價505-510元/噸。
從發布息的頻率來看，近一段時間批復新建固定資產投資項目也體現出了相當密集的特點。據不完全統計，今年1~8月，上共公布了5個新建固定資產投資項目的批復。而自今年9月以來，已發布了3個新建固投項目的批復，速度明顯快于今年1~8月。
鋼花管尾部100cm內不設置排水孔，而鋼花管頭部排水孔直徑略增大，一般采用4mm孔徑即可，同時也需將頭部削尖，并焊縫密實，便于打管。灌漿鋼花管和排水鋼花管的每個開孔處都需要焊接一小塊角鋼板，構成孔前倒刺以及保護塊，利于灌漿和排水，不讓松散土質被壓入鋼花管內。
大量項目的密集上馬，也助推了整體固定資產投資的表現。在11月15日上午的新聞發布會上，新聞發言人孟瑋表示：“10月份，我委共審批核準固定資產投資項目9個，其中審批6個，核準3個，總投資918億元。主要集中在交通運輸、能源等領域?！?br />
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