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也是資源配置低效的突出表現。結合三中全會及其他產能政策，社會對環境污染的容忍底線，筆者認為，本輪產能調整將進入實質性階段，近期鋼鐵大省河北省已經有所行動。預計2015年粗鋼產能可能停止增長，在2015年進入負增長階段。下游需求低迷及鋼鐵產業鏈利益格局的調整也會倒逼鋼鐵產能縮減。盡管政府仍將把2015年GDP增長目標設定在7.5%左右，但考慮到通脹和失業率情況，政府硬性維持上述增長率的可能性不高。無縫方矩管產能過剩問題是中國經濟結構失衡的一個重要表現。
資金面偏緊格局將長期存在，利率中樞將上移，倒逼經濟去杠桿。作為高杠桿經營的典型代表，鋼鐵產業將受到明顯沖擊。過去兩年，由于鋼價持續低迷及銀行收縮，無縫方矩管貿商的蓄水池功能嚴重減弱，鋼材庫存大幅走低，而鋼廠庫存處于歷史高位。這種格局使得鋼廠轉嫁損失的能力下降，鋼價對鋼廠的影響會更加直接。此外，固定資產投資增長可能有2個百分點的回落，地產增速也將隨著銷售面積下降回落3—5個百分點。同時預計需求增速大概在2%，無縫方矩管價格盤整偏弱，各主要市場的價格漲跌互現。其中，上海，成都等少數市場噸價出現10至30元的上漲。
下游需求冷淡，多數鐵廠對后期市場并不看好。鑄造生鐵市場多數地區資源仍較為緊張，個別地區整體庫存有所增加，但在合理范圍內，鐵廠對鑄造生鐵后期市場看法不一。本周無縫方管廠小幅下行，焦炭市場挺價維穩，對生鐵成本起到一定支撐作用。綜合考慮，目前供需關系不平衡是影響生鐵價格的主要因素，成交價格也多以高報低出為主，因此在供需關系沒有得到實質性改善的情況下，預計下周國內生鐵市場仍將以弱勢運行為主。煉鋼生鐵市場觀望氛圍濃厚不排除小幅震蕩的可能。
江蘇地區鋼廠庫存普遍有所降低，一些堆場較小的中小鋼廠適當加大補庫力度，部分大型廢鋼貿易商也將廢鋼收購價格上調了20元/噸。同時，近日江浙部分地區受臺風暴雨影響，廢鋼供應量有所減少，加之節后鋼材價格小幅回升，使得市場心略有恢復，預計短期華東市場廢鋼價格將穩中小漲。
但貨場實際價格已提高5-10元/噸。反觀華東市場，萊鋼，濟鋼等鋼廠繼續下調鐵粉采購價格25元/噸，魯中，華聯出廠價同步下調，鋼廠持續降價使得準備低價拿貨的商家重新陷入觀望，另外，本地中小選廠開工率較低，且虧損嚴重，無縫方管成交價格買賣雙方較難達成一致。綜合來看，鋼廠對國產礦采購政策仍偏緊，局部市場雖然在供給方高要情況下小幅反彈，但是成品材走勢難言向好，礦石商家沒有過多操作熱情。雖然主導鋼廠采購價未做調整預計近期國產礦走勢以持穩偏弱為主，個別地區小幅波動。
成交仍未有起色。今山西煉鋼鐵價格穩中有跌，翼城地區市價偏高，當地鐵廠為緩解庫存壓力，下調出廠價格50元，但降后成交依舊不佳，黃石地區漲跌互現，廠家為出貨，下調鑄造鐵，球鐵價格50元，而煉鋼鐵由于資源偏緊，廠家試探性上調出廠價20元。目前市場看空情緒較濃，預計短期弱勢難改。無縫方管廠暗地里壓價力度不斷增加，市場悲觀預期彌漫。后期隨著傳統意義上補庫階段的結束，加上鋼廠采取原料低庫存策略。國內生鐵市場繼續弱勢運行使焦炭價格承壓運行，預計后期焦炭市場將穩中走弱。市場成交情況較為穩定.。
無縫方矩管性能分析，方矩管的性能指數分析-塑性無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用方管的力學性能塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（變形）而不破壞的能力。
方矩管的性能指數分析-硬度，硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
方矩管的性能指數分析-疲勞，前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
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