禽畜糞污運輸車自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體開啟。通過縱系統控制活塞桿運動，先將廂體后 門通過液壓系統開啟,在作液壓系統可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復位。 其整車設計合理,整個作過程,方便。“相比國五，輕型車國六b標準限值加嚴了40%-50%。”該負責人列舉，新標對蒸發排放控制要求更加嚴格，需安裝車載加油油氣回收系統，對加油過程的油氣排放進行控制；增加了排放質保期要求，低溫排放試驗一氧化碳和碳氫限值加嚴1/3。對于重型車，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴77%、67%，國六b還新增顆粒物個數、氨的限值，并提出更加嚴格的自動及排放油耗聯合管控等要求。

糞污運輸車是一款新型的環保車輛。是針對養殖場裝載運輸雛禽糞便、環衛部門清理運輸下水管道污水淤泥而開發的新型專用車輛。優點在于整車的四周密封性好， 裝載污水時可達到滴水不漏。減少了對路面和環境的污染，是提倡的綠色環保車輛。畜禽糞便運輸車全密閉設計，廂體液壓油缸舉升自卸，頂蓋翼展開啟，廂體內部 連接處采取滿焊加工，不留任何縫隙。 后蓋液壓油缸開啟密封條密封，后蓋關閉后，整個車廂內四周可達到全密封狀態，運輸中滴水不漏，避免了道路二次污染，符 合綠色環保運輸標準。