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現在，橋梁護欄不再是要求有用，人們更重視的是它的漂亮性，不光能融入天然，一起又能入人眼皮，它的呈現就是一副美麗的畫卷，不光便利你我他，更是日子中的一道風景線。高度：人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的****凈間距不得大于140mm，并不可采用橫線條欄桿。欄桿結構設計可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。
強度，欄桿強度應滿足：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15度角發生碰撞時且車輛不落河。欄桿造型，色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路，城市軌道交通，高速公路，鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要契合規劃和標準要求，特別是內測的鋼筋方位要準確。模板裝置后要查看模板的旁邊面和頂面，模板的旁邊面和頂面都要順直。護欄混凝土的外表的蜂窩麻面面積不得超越該面面積的0.5百分之，深度不超越10mm.同一跨內的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板運用鋼模板，以確保端頭外觀平齊。
橋梁護欄就是指設定于橋梁上的護欄。其目地是為了更好地避免無法控制車子越出橋外，具備使車子不可以，下穿，翻過橋梁及其清理橋梁工程建筑的作用。設定位置關鍵在橋側，中間隔開帶處，人車交界處，埋設方法關鍵有立桿立即埋進，法蘭片聯接，一體混凝土澆筑，護欄的防滑級別有：plplpl依據防滑級別出示的設計方案標準設計方案護欄。
橋梁的欄桿和護欄盡管在實質上沒什么區別，可是欄桿在設計方案的情況下之考慮到來到人借助欄桿造成的力具有維護非機動車性，對車子等其他外力作用沒有充分考慮內。欄桿高寬比：設計標準1.0m，一般0.8～1.1m，按原材料分類：混凝土結構，鋼，混和，鉆石，木，塑膠，按方式分類：節位式（各節1.6～2.4m開設柱），回轉式，按高矮分類：高欄貨車，中欄，低欄。整體而言，橋梁欄桿與橋梁護欄的區別并不大。
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不銹鋼防撞護欄、防撞護欄立柱_程飛金屬制品(洛陽市分公司),聯系人:史策,東昌府區鳳凰工業園。
