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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 3200/噸 發(fā)貨期限 1 供貨總量 5667 運(yùn)費(fèi)說明 電議 小起訂 1 質(zhì)量等級(jí) A級(jí) 是否廠家 是 產(chǎn)品材質(zhì) 改性瀝青 產(chǎn)品品牌 佳通 產(chǎn)品規(guī)格 12.5kg/箱 發(fā)貨城市 山東泰安 產(chǎn)品產(chǎn)地 山東泰安 加工定制 支持 產(chǎn)品型號(hào) 0至-40℃ 可售賣地 全國(guó) 產(chǎn)品重量 12.5kg/箱 產(chǎn)品顏色 黑色 質(zhì)保時(shí)間 2年 外形尺寸 長(zhǎng)方體 適用領(lǐng)域 道路裂縫養(yǎng)護(hù)治理 是否進(jìn)口 否 質(zhì)量認(rèn)證 廠檢 工作溫度 180-210℃ 灌縫膠生產(chǎn)廠家高溫不流淌，低溫不開裂,佳通工程材料有限公司(洛陽(yáng)分公司)為您提供灌縫膠生產(chǎn)廠家高溫不流淌，低溫不開裂,聯(lián)系人:李總,電話:13563829277、15069869070,QQ:2313153225,請(qǐng)聯(lián)系佳通工程材料有限公司(洛陽(yáng)分公司),發(fā)貨地:安駕莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)。 河南省,洛陽(yáng)市 洛陽(yáng)市，簡(jiǎn)稱“洛”，古稱神都、洛邑、洛京，是河南省轄地級(jí)市、首批歷史文化名城、區(qū)域性中心城市、中原城市群副中心城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，三線城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的河南省副中心城市、旅游城市。地處河南省西部，橫跨黃河中下游南北兩岸，東鄰鄭州市，西接三門峽市，南與平頂山市、南陽(yáng)市相連，北與濟(jì)源市、焦作市接壤，總面積15230平方千米。截至2022年末，洛陽(yáng)市共轄7個(gè)市轄區(qū)、7個(gè)縣、1個(gè)開發(fā)區(qū)；常住人口為707.9萬(wàn)人。
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灌縫膠施工流程:一、工作：檢查開槽機(jī)與灌縫機(jī)，確保其狀況良好；根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案；啟動(dòng)灌縫機(jī)并向灌縫膠加熱罐內(nèi)添加灌縫膠，將灌縫膠加熱、攪拌至少193℃，不能超過204℃；加熱期間將灌縫機(jī)拖掛在。二、開槽：按照設(shè)計(jì)的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機(jī)開槽深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)。作業(yè)時(shí)，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時(shí)調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求。三、清槽：用肩背式吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵清掃干凈。四、灌縫：若在氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫，灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對(duì)開槽部位進(jìn)行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫，會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力； 如果在氣溫高于4℃時(shí)補(bǔ)縫，可不進(jìn)行預(yù)熱，一般預(yù)熱后的補(bǔ)縫效果要好。在灌縫膠加熱溫度達(dá)到193℃左右時(shí)，用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將融化后的灌縫膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一 定寬度與厚度的封層。五、養(yǎng)護(hù)：用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時(shí)間為15min左右，具體開放交通時(shí)間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。一般灌縫失效的主要是灌縫膠與裂縫兩壁未能牢固地粘結(jié)，主要與灌縫膠性能、清槽是否和施工時(shí)的環(huán)境溫度有關(guān)，因此選擇施工季節(jié)和適合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的灌縫膠確實(shí)是非常重要。
因此，目前尚有效的溫度和荷載耦合作用下的粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)體系。根據(jù)國(guó)內(nèi)外多年瀝青路面灌縫處置的，灌縫膠失效多為粘附性失效，且該失效在一定條件下具有自愈性，然而失效后的灌縫膠究竟在什么條件下自愈并未有清晰的說明。因此，本文不考慮灌縫膠的自愈性。通過商業(yè)有限元ABAQUS平臺(tái)，建立三維含灌縫膠界面的瀝青 路面有限元模型，旨在針對(duì)無(wú)法自愈的灌縫膠在路面結(jié)構(gòu)中的實(shí)際受力狀態(tài)。以灌縫膠與原路面粘結(jié)界面在瞬態(tài)溫度場(chǎng)和車輪荷載耦合作用下的力學(xué)響應(yīng)來評(píng)價(jià)灌縫膠和原路面的粘附性及失效程度。 本文的研究成果對(duì)于未來道路工作中灌縫膠的選擇提供依據(jù)，為灌縫膠的使用壽命提供了必要保證；在未來灌縫膠在溫度和荷載耦合作用下的粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)體系的建立中起到至關(guān)重要的作用；同時(shí)，對(duì)界面力學(xué)的發(fā)展也起到了一定的推用。
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