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汽摩件廠家從對消費者方面考慮,消費者可以更低價格獲得同樣性能與質量產品。三、再制造業務對行業影響目前國內再制造產品主要是高價值零部件。有資料顯示,工程機械再制造產品比新產品造節能60%,平均有55%部件都可以被再利,制造過程中可以節省80%以上能源消耗。廢舊產品零件經過再制造循環利可以減少二氧化碳排放,可以節約資源,保護環境。再制造做為工程機械產業鏈中一環,其循環發展、節能及可觀利潤使他成為工程機械行業發展日趨成熟標志。再制造,成為客戶提供降低產品全生命周期成本方式,是行業持續發展基礎,這有效支持了提倡發展綠色循環經濟 召,體現企業對社會所承擔責任。再制造產業在國外倍受歡迎以、和歐洲為表起步較早工程機械再制造產業已有50多年歷史,形成了非常成熟產業鏈,并且已經形成了規模化生產。作為全球再制造產業規模,2005年再制造產值達1000億美元,為GDP0.76%,其中汽車和工程機械再制造占2/3以上。于1992年頒布了循環經濟法,2000年修訂為循環社會,隨后又制定了一系列法律來規定廢棄物循環使,以鼓勵民眾使再制造產品,激發民眾意識,所以人對再制造產品并不排斥,而且在很多情況下,再制造成了稱。在上世紀末也加強了對工程機械再制造,再制造工程機械中,58%由國內戶使,34%到國外,其余8%拆解后作為件。再制造產業通過頒布報廢汽車指令(2000年),旨在通過對報廢汽車零部件收集、再利及再循環來減少材料浪費和保護環境。為例,90%以上報廢汽車零部件經過處理可以實現再利,回收舊發動機中94%汽車零部件經過再制造工藝可以被高技術修復,:5%可于回爐再生,只有0.5%被填埋處理。、國內再制造產業情況1999年,中國工程院徐濱士院士在西安市召開先進制造技術會議上在中國提了再制造概念;2000年,在徐濱士院士爭取下,裝備再制造技術國防科技重點實驗室在裝甲兵工程學院組建。
很高興同大家在杭州相聚。千百年來,從居易到蘇東坡,從西湖到大運河,杭州悠久歷史與文化引人入勝。杭州是創新活力之城,蓬勃發展。杭州是中國早起步工程機械市場之一,杭州也是生態文明之都,山明水秀,凝結著世匠心。我謹表主方北京卓眾工程機械傳媒機構,指導方中國工程機械工業 商工作會和中國工程機械工業維修及再制造分會,熱烈歡迎中國工程機械行業主流制造商、核心 商、關鍵技術服務商,相關、專家、媒體以及流通領域價值鏈各方表。在這美好時節,我們又重逢在一年一度中國工程機械營后市場大會,這是旨在打通行業營與后市場產業鏈條,讓制造商、 商、技術服務商和戶跨界互聯,匯聚各方優勢行業盛會。對長期以來支持我們工作朋友們表示誠摯謝意。經過四個月精心籌備,中國工程機械營后市場大會在此拉開帷幕。2018年,中國開放走過了不平凡40年歷程,在基礎設施建設、房地產有力拉動下,在采礦業盈利能力背景下,中國工程機械行業歷經數年大幅調整之后蓄力上行。
在新一潮中,面對技術更迭和渠道變革挑戰,制造商、 商、技術服務商如何理性判斷火爆市場背后,把握行業上下游價值鏈發展趨勢,進而做事關企業生死存亡關鍵抉擇。基于此,2018年中國工程機械營后市場大會,將主題定調為漲潮期抉擇。如今大數據式增長為各個行業帶來了準確洞察市場行為機會。大數據技術與產品有哪些創新,工業大數據面臨哪些挑戰,并將如何影響工程機械行業縱深發展。圍繞這些前瞻性問題,大會特邀清華大學軟件學院副院長王建民先生,為我們剖析工業大數據與產業發展機遇。在不確定性環境下,企業如何做戰略抉擇,是具有挑戰性。重構組織管理模式,通過創造力這種確定管理思維,企業才能擁有無限未來,這種組織主動轉要有戰略洞察能力。此次大會,組委會特別邀請了股權專家、共創會會長、學、光華賦能、集盒商城方永飛老師,為我們解析管理創新與組織賦能。我們今年繼續策劃了中國工程機械營后市場大會具思辨性、性和前瞻性環節對話,我們選擇了產業鏈中不同環節5位大咖,結合當前經濟環境、行業發展狀況和市場景氣度背景,縱論行業發展機遇與挑戰,展現企業漲潮期戰略抉擇。
2008年8月,屆全國會第四次會議審議通過了中華人民共和國循環經濟促進法,并于2009年1月1日起施行,該法明確了發展循環經濟是經濟社會發展一項重大戰略,確立了循環經濟減量化、再利、資源化,減量化優先則,并作了一系列制度安排。近年來,于循環經濟和進行可持續發展需要,對再制造產業日益重視。于2009年發布了首批35家再制造試點企業名錄,2011年1月28日,批復10家單位再制造試點實施方案,其中工程機械行業有。2016年2月2日,印發通過驗收機電產品再制造試點單位名單(批),工程機械行業有、武漢千里、、天津工程機械、、共六家企業,為示范單位。2016年2月22日,公布了機電產品再制造試點單位名單(第二批)通知,試點單位名單共73家企業和3個再制造產業集聚區,包括在內14家工程機械企業,包括在內11家內燃機及件企業,在四川建立一個再制造產業集聚區、安徽建立了兩個再制造產業集聚區試點通知。試點時間是從2016年至2018年,估計在今年或明年會公布通過驗收機電產品再制造試點單位名單(第二批)企業名單。同樣挖掘了解到,從2011年至2017年,共公布了七批再制造產品目錄,從2011年公布批再制造產品目錄中看到工程機械行業再制造產品目錄均為柳工產品。據中國循環經濟會長趙家榮介紹,2015年資源循環利產業產值達到2萬億元,與、和歐洲相比存在很大差距,當然這與中國再制造起步晚有很大關系。六、工程機械再制造情況在談工程機械再制造業務時,看看卡特彼勒再制造業務發展及卡特彼勒在中國再制造業務。是上工程機械和礦山設備生產廠家、燃氣發動機和工業燃氣機生產廠家,1973年,卡特彼勒已開始了再制造業務,在北美、歐洲及亞太8個有19家工廠、160條生產線、近4000名員工,擁有完善全球舊件回收系統和再制造產品系統,在成熟市場中,卡特彼勒在全球范圍內售零部件有20%是再制造零部件。
軸套廠家從表性新興行業看,新興產業發展速度仍遙遙規上工業,但其幅度有所減弱。工業增速緩中趨穩。上半年,工業同比增長:9%,增速較季度加快:9個百分點。其中,制造業同比增長:8%,創2016年季度以來新高,呈現企穩回升趨勢。從來源看,制造業民間增速表現比較搶眼,逐月回升至:7%,高制造業增速0.9個百分點,延續自年初以來領漲趨勢。軸套廠家從行業看,高技術制造業增長較快,上半年增長1:1%,高制造業:3個百分點,對制造業增長貢獻率為30.9%。軸套廠家從主要工業品消費看,一是汽車類(占比2:5%)消費增長:7%,較季度回落:7個百分點,主要是受汽車進下調影響較大;二是與房地產相關家具、家電、建筑及裝潢材料類(合計占比9%)消費保持較快增長,增速分別為1%、6%和:1%;三是石及制品類(占比1:4%)消費增速回升至1:9%。主要工業品消費增速穩中趨緩。上半年,社會消費品零售總額同比增長4%,增速較前幾年有所放緩,但仍處于較高水平。工業企業增速放緩。上半年,工業企業貨值同比增長:7%,分別較去年同期和季度回落:2個和:9個百分點。其中,受摩擦加速升級等因素影響,6月當月僅增長:8%,月度增速創2017年以來新低,增速較5月份回落:1個百分點。軸套廠家從產品看,高新技術產品和機電產品分別同比增長1%和:0%,較去年同期分別回落:2個和:6個百分點;傳統勞動密集產品:4萬億元,同比下降:1%。1~5月,規上工業企業主營業務收入和利潤總額分別同比增長2%和1:5%,較去年同期分別放緩:4個和:5個百分點,較季度分別加快0.6個和:9個百分點;規上工業企業主營業務收入利潤率為:36%,較去年同期提高0.35個百分點,較季度提高0.18個百分點,企業盈利能力有所增強,企業效益持續改善。
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