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發改委產業協調司巡視員夏農表示，2019年將繼續加強對違規違法行為的查處。例如，2018年核查中發現，有些企業以提高資源綜合利用、延長產業鏈等名義試圖突破嚴禁新增鋼鐵產能政策底線，有些企業未履行任何手續違法違規建設鋼鐵項目或新增產能。另外，對于鑄造中頻爐違規轉產、違規生產法蘭盤及普碳鋼等現象嚴查，嚴防“地條鋼”改頭換面。“下一步工作要點是從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產。”于勇表示，鋼鐵行業供給側結構性改革主攻方向將從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼并重組。李新創說，過去鋼鐵發展“北重南輕”，特別是京津冀地區和一些密集地區產業布局和區域布局過于集中，優化布局刻不容緩。“國務院發布的《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》是鋼鐵行業頂層設計方案。
甘南碌曲森昊機械配件有限公司交通十分便利，地理位置好，是一家集研究、開發、生產和銷售 65mn彈簧鋼管為主的科研型企業。 我公司主要生產 65mn彈簧鋼管等高性能產品。甘南碌曲森昊機械配件有限公司 65mn彈簧鋼管產品品種齊全，質量可靠，供貨及時，售后體系完善， 65mn彈簧鋼管產品已銷往我國三十多個省、市、自治區，并出口韓國、俄羅斯、日本、意大利等十幾個地區，深受用戶信賴。
200噸包鋼“特殊扣”產品運達西部某油田，標志著包鋼此類產品首次進入西部油田市場。這是包鋼自主研發“特殊扣”產品取得的重大歷史性突破。
“特殊扣”產品主要用于深井、水平井、高溫高壓井等復雜工況油井。該類產品具有氣密封性好、耐硫腐蝕、耐高壓等特性，其效益遠遠高出普通油井管。一直以來，國內“特殊扣”市場被少數鋼管企業占據，包鋼一直在“特殊扣”產品的研發道路上苦苦探索，尋求突破。
包鋼鋼管公司成立后，實現“研產銷一體化”，為產品檔次、調整產品結構凝聚起強大力量。為躋身競爭激烈的“特殊扣”市場，鋼管公司加大產品研發工作力度；營銷人員多次深入西部油井現場考察扣型，反復溝通了解產品使用要求，充分研判市場。
鐵路累計輸出產品1066萬噸，同比2017年增加143萬噸，達到包鋼產品全年鐵路輸出量的水平，這是公司產品鐵路年輸出量首次突破千萬噸大關。一年來，公司組織運輸部、各裝卸車單位密切配合，加快裝車速度，提高車流周轉效率；克服惡劣天氣、出入廠交接工作繁重和廠內保有量大等困難，科學合理組織原燃料入廠交接和冬季解凍卸車，滿足生產需求。2018年7月，新體系鐵路專用線開通，日輸出量增加兩列。公司產品鐵路輸出能力明顯，平均日輸出量達到500輛。
此外，運輸部積極協調路局相關部門，針對雨季發布“停裝令”情況，細致梳理運行圖，開行專列舒緩廠內運行壓力；針對冬季氣候影響限制口計劃批復情況，盡量為公司爭取更多批復，有效保證公司產品輸出“大動脈”暢通無阻。
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