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水下堵漏技術：對防水混凝土工程的修補堵漏，通常采用的方法是用促凝劑和水泥拌制而成的快凝水泥膠漿，進行快速堵漏或大面積修補。近年來，采用膨脹水泥（或摻膨脹劑）作為防水修補材料，其抗滲堵漏效果更好。對混凝土的微小裂縫，采用化學灌漿堵漏技術。1、化學灌漿堵漏法氯凝是一種新型灌漿堵漏材料。它的主體成分是以多異氰酸酯與含羥基的化合物（聚酯、聚醚）制成的預聚體。使用前，在預聚體內摻入一定量的副劑（表面活性劑、乳化劑、增塑劑、溶劑與催化劑等），攪拌均勻使配置成氰凝漿液。氰凝漿液不遇水不發生化學反應，穩定性好；當漿液灌入漏水部位后，立即與水發生化學反應，生成不溶于水的凝膠體；同時釋放二氧化碳氣體，使漿液發泡膨脹，向四周滲透擴散直至反應結束。丙凝漿液也是一種化學灌漿材料。它由雙組分（甲溶液和乙溶液）組成。甲溶液是丙烯酰胺和N-N′-甲撐雙丙烯酰胺及B-二甲氨基丙腈的混合溶液。乙溶液是過硫酸銨的水溶液。兩者混合后很快形成不溶于水的高分子硬性凝膠，這種凝膠可以封密結構裂縫，從而達到堵漏的目的。灌漿堵漏施工，可分為對混凝土表面處理、布置灌漿孔、埋孔灌漿嘴、封閉漏水部位、壓水試驗、灌漿、封孔等工序。灌漿孔的間距一般為1m左右，并要交錯布置；灌漿嘴的埋設見圖7-3；灌漿結束后，待漿液固化后，拔出灌漿嘴并用水泥砂漿封固灌漿孔。2、快硬性水泥膠漿堵漏法配制時按配合比先把定量的水加熱至100℃，然后將硫酸銅和重鉻酸鉀倒入水中，繼續加熱并不斷攪拌至完全溶解后，冷卻至30~40℃。再將此溶液倒入稱量好的水玻璃液體中，攪拌均勻，靜置半小時后就可使用。快凝水泥膠漿的配合比是水泥:促凝劑為1:0.5~1:0.6。由于這種膠漿凝固快（一般1min左右就凝固），使用時注意隨拌隨用。填漏方法。地下防水工程的滲漏水情況比較復雜，堵漏的方法也較多。因此，在選用堵漏方法時，必須因地制宜，根據具體情況確定。常用的堵漏方法有堵塞法和抹面法。堵塞法適用于孔洞漏水或裂縫漏水時的修補處理。孔洞漏水常用直接堵塞法和下管堵漏法。直接堵塞法適用于水壓不大，漏水孔洞較小，操作時，先將漏水孔洞處剔槽，槽壁必須與基面垂直，并用水刷洗干凈，隨即將配制好的快凝水泥膠漿捻成與槽尺寸相近的錐形團，在膠漿開始凝固時，迅速壓入槽內，并擠壓密實，保持約30S即可。當水壓較大，漏水孔洞較大時，采用下管堵漏法。操作時，先將漏水處剔成上下基本垂直的孔洞，其深度視漏水情況而定，見圖7-1，在孔洞底部鋪碎石和油氈，并插入膠皮管，將水引出，使管周圍的水壓降低。如地面孔洞漏水，可在孔洞四周做擋水墻。然后用快凝水泥膠漿填塞孔洞并壓實。
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水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等等。 潛水員在工程潛水作業之前，應對作業現場的水深狀況、流速、水溫、地質以及風速進行細致徹底的勘察了解，并進行記錄填寫，以便于工作分析；根據所勘查記錄的數據分析作業現場水文、氣象、地質情況，并結合水下工程的作業內容以及工作量，分析潛水作業中可能遇到的各種情況，制定潛水作業方案和應急保障措施；要保證工作人員包括潛水員、員、信繩員等都必須有專業的正是潛水員進行但熱操作，嚴禁非正式潛水員進行代替。 工程潛水作業開始之后，潛水工作船只上應做好信號旗的懸掛工作，夜間進行作業時要懸掛信號燈以保證好照明工作；進行潛水作業的工作人員必須熟悉事先約定的聯絡信號并可熟悉使用信號繩，特別是在深水、流急及水庫、堤壩處進行水下工程作業時必須系信號繩，以備發生故障時，可利用信號繩傳遞信號；如果有兩組或者兩組以上工作人員同時進行潛水作業時，要隨時進行檢查各自的供氣膠管和信號繩，防止相互絞纏，造成事故；信繩員、扯管員必須隨時注意觀察信號繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業情況，防止發生事故。 水下工程施工時，工作人員一定要牢記以上事項，認真細致，做好細節工作，才能夠在一定的程度上保證水下工程作業的性，才能更快，更好，更完滿的完成項目。
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：1、按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應合適； 2、信號繩、腰帶、鞋帶等繩索應按下潛人員的要求系牢； 3、十二螺栓頭盔與領盤聯接時,必須轉動到能插上銷為止。 4、頭盔、面窗等處的螺絲松緊應適當,以保證氣密為準。 二、潛水作業過程中的注意事項:1、隨時注意檢查和清理信號繩與軟管。 2、遇到呼吸困難、頭痛、頭昏等感覺,必須停止作業,進行通風(換氣),直到癥狀消失為止。 3、如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號繩正常的情況下,經批準可由下潛人員自己或由預備下潛人員切斷軟管,然后用信號繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應令遇險下潛人員進行一次徹底通風。 4、一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應超過6一8米/分鐘,軟管、信號繩應隨下潛人員上升速度及時收緊,同時不應使軟管受力過大。 5、在著輕潛裝具潛水時,應沿入水繩下潛,嚴禁直接跳入水中,經氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應超過5一10米/分鐘。 一般情況下,排氣閥應處于打開位置。 水下碼頭拆除方案： 1、將引橋結構分成若干個小單元，以機械拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運； 2、引橋預應力空心板拆除應小心拆除，并運到指定地點存放，防止造成結構損害，以備后期恢復重新利用。 3、引橋預應力空心樁采用起重船配振動錘、高壓射水減阻工藝進行拔除施工。 4、拔樁前，設計加工專用拔樁器，將振動錘和樁身連接在一起，并進行試拔： （1）、原碼頭及引橋結構以機械和松動bao破拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運，以減少現場占地要求； （2）、辦公和生活設施布置在業主指定場地內，并設置圍欄； （3）、采用商品砼，現場不設置攪拌站； （4）、所有預制構件均在專業預制廠預制，現場不設預制場； （5）、鋼筋加工區布置有原海事碼頭引橋上，模板加工區布置在駁船上，以減少占地； （6）、施工道路使用業主指定道路，并嚴格限行；原引橋局部拆除期間，搭設臨時棧橋，以確保砼泵管布置要求。專業水下拆除誠信服務，良心價格服務為人民，您的需求，我們的追求。作為一支專業的服務團隊，我們擁有的技術人才，以及良好的市場口碑，我們將以誠心為服務，信譽為立身，以優質的服務、卓越的技術，真誠為每一位客戶服務。
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