徐州到?jīng)錾轿锪鞴玖銚\費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
---|---|---|
重貨運費 | 1940.6公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 1940.6公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★徐州到?jīng)錾竭\價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
徐州到?jīng)錾轿锪鞴菊囘\費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×3元/km=5821.8元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×4元/km=7762.4元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×5元/km=9703.0元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×6元/km=11643.6元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×7元/km=13584.2元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 徐州到?jīng)錾?940.6km×8元/km=15524.8元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準。 |
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【涼山】多個子地區(qū),包括四川省 涼山市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會理市、會東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內(nèi)。
貨代價格及費用常用詞語匯編物流工具10月31日訊,advertisingcost費appraised估價basicprice基價buyingoffer買方發(fā)價ceilingprice價C.I.F.value趕岸價combinedoffer聯(lián)合發(fā)價costandfreight到岸價;運費在內(nèi)價costandinsurance在內(nèi)價cost,insuranceandfreight運費及在內(nèi)價counteroffer還價:還發(fā)價currentprice現(xiàn)時價entertainmentexpenses交際費ex-dock碼頭交貨價ex-mine八.到達卸港1.NOR遞交,和代理和船長密切聯(lián)系,關(guān)注卸貨情況,敦促代理盡快卸完貨物。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過厘米。SICUT:截提單補料或截關(guān)BKGStaff:BKG是Booking的簡寫,那么支撐降價的因素是什么?如果說為了市場份額,一次、兩次地降價,待市場奪回來后再把這塊虧損補回來也未嘗不可。貨物裝機后,即可向買方發(fā)出裝運通知,以便付款、贖單、。以上九種交接,進一步可歸納為以下四種:門到門:這種運輸?shù)奶卣魇牵谡麄€運輸中,完全是集裝箱運輸,并無貨物運輸,故適宜于整箱交,整箱接。物流技術(shù)Logisticstechnology物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、,以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。整座城市展布在馬斯河兩岸,距北海約25公里,有新水道與北海相連。每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
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要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報關(guān)行,及裝船口岸等。 該術(shù)語適用于各種運輸,實際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱裝載。是影響庫存量和租金的主要因素 倉容利用率=貨物所占面積/整個倉庫面積 這個指標誰都知道 2、貨量指標 配貨差錯率=漏裝、混箱/總車次 此項指標用于衡量收發(fā)貨的準確性,例如,重大件貨物可能會受到船舶及裝卸港口的起重機械能力影響和船舶艙口尺寸的;忌裝貨物的積載問題;各港口對載運危險貨物船舶所作的等。在標志的上半部用黑體標出:FISSILE字樣:在一個黑框內(nèi)標出:CriticalitySafetyindex......數(shù)字7寫在底角第八類:腐蝕性符號:黑色底色:上半部白色,
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