產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材料 | PP/PE |
材質 | 全新原包顆粒料 |
顏色 | 藍色、黃色、紅色、綠色、白色、黑色 |
進叉方向 | 四向進叉 |
托盤樣式 | 單面托盤、雙面托盤 |
托盤類型 | 九腳托盤、川字托盤、田字托盤、雙面托盤 |
生產工藝 | 注塑/吹塑 |
發貨周期 | 1-7天 |
銷售區域 | 全國(港澳臺除外) |
范圍 | 塑料托盤_塑料托盤廠生產基地位于【廊坊】,供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 東坡區、仁壽縣、彭山區、洪雅縣、丹棱縣、青神縣等區域。 |
博馳塑料制品(眉山市分公司)經銷批發的 塑料托盤廠等暢銷消費者市場,在消費者當中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。本公司秉承“務實、客戶為本”的企業精神,“誠信經營、共同發展”的經營理念,科學管理為先導,完善服務為重點,以合理的價格,良好的信譽,建立了龐大穩固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業界樹立起良好的信譽和口碑。
塑料托盤產品用途:可應用于五金,電子,機械零配件,冷藏,儲存,運輸等行業2,性能及優點:具有耐壓,耐用,耐沖擊,無釘無刺,無味,易沖洗消毒,不腐爛,不污染,經濟,環保,便捷,衛生,,可回收等。質輕,平滑,使用壽命長,整體性能好,美觀大方。
在物流領域就是用大數據解決了貨主跟火車司機的息不對稱問題,通過數據的匯聚連通,把貨主的貨源數據跟貨車司機的數據能夠連接起來,讓他們之間實現了數據的匯聚,數據的連通,使得他們之間的生產效率得到,使得過去一個貨車司機要花三到四天找貨的時間,縮短到現在半天就可以找到貨。他們不再空跑,不再亂跑,節省了油廢,降低了運營成本,終了自己的收入。
對于托盤貨物的碼放有如下要求:
1、木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮膜包裝;
2、紙質或纖維質類貨物單層貨多層碼放,用捆扎帶十字封合。
3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質貨蓋加固。
4、需進行防潮、防水等防護的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放,拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐,貨物蓋隔板等加固結構;
5、易碎類貨物單程或多層碼放,增加木質支撐隔板結構
6、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結構;
7、袋類貨物多層交錯壓實碼放。
塑料托盤的尺寸有哪些?
目前國內塑料托盤的尺寸很多,各家生產企業產品尺寸不盡相同,各個用戶對產品尺寸的要求也不盡相同。
目前國內常用的尺寸,是1200*1000mm和1100*1100mm兩種(簡稱1210和1111)。這兩種尺寸應用范圍廣,客戶采用也是多。圍繞這兩種尺寸,各生產企業開發的產品種類也是多的,我公司僅1210產品就有三十多種。
另外還有1000*800mm到1600*1400mm之間多種產品
羅鵬表示,“貨車幫在物流領域就是用大數據解決了貨主跟火車司機的息不對稱問題,通過數據的匯聚連通,把貨主的貨源數據跟貨車司機的數據能夠連接起來,讓他們之間實現了數據的匯聚,數據的連通,使得他們之間的生產效率得到,使得過去一個貨車司機要花三到四天找貨的時間,縮短到現在半天就可以找到貨。他們不再空跑,不再亂跑,節省了油廢,降低了運營成本,終了自己的收入。
什么是動載、靜載和貨架載?
動載載荷 (Dynamic capacity)簡稱:動載。
動載是指在使用叉車等搬運設備時,托盤在動態作業中,托盤上貨物平鋪均勻擺放,所能承受的大載荷重量。
靜載載荷 (Static capacity)簡稱:靜載
靜載是指托盤放在水平且剛性的平面上,貨物均勻平鋪在托盤上,托盤所能承受的大載荷重量。
上架載荷 (racked capacity)簡稱:貨架載
貨架載指托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時,托盤上貨物平鋪均勻擺放,所能承受的大載荷重量。
我們的質量方針是:“托起顧客的期望,盤升產品的質量”。企業以的管理,先進的技術和設備以及嚴格的質量保證為用戶提供優質的產品和服務。如果我們的產品不能滿足您的。在正常使用的情況下,非人為損壞,一年之內一換一。兩年之內二換一。如需要量大兩年以上三換一。阿。可根據客戶具體要求上模具單獨生產。您購買的我們的塑料托盤塑料托盤/塑料托盤/售后服務:塑業公司具有完善的售后服務。
實際上的使用對于塑料托盤的選擇固然是占據絕大多數的影響標準,但是除此之外,貨物的流向也是選擇注塑托盤大小的一個指標,比如運輸到歐洲的貨物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盤,而運輸到日本的塑料托盤就要使用1100mm*1100mm的塑料托盤。
中國商貿物流標準化試點示范已經取得重大成果,一是認為其實,在在“物”與“流”的標準基礎上,再推進“鏈”的標準,讓物流標準逐級推進。推進“供應鏈”的標準,需要實現物流與息流、資金流、商流四流合一,因此需要在“物”的單元上通過賦碼,給物的單元確定身份證,按照“物”的單元實現物流息化。塑料托盤分類:按承載量——重型貨架塑料托盤,輕型貨架塑料托盤。
按形狀——川字塑料托盤,田字塑料托盤,雙面塑料托盤。
按結構——網格塑料托盤,平板塑料托盤。
推進商貿物流標準化工作中,考慮到一個的物流系統不能出現兩個規格,出現有標準不統一的現象,為了統一中國商貿物流系統的接口的托盤標準,確定了以中國托盤標1200mmX1000mm尺寸規格為基準,推進單元化物流標準體系協同和規范,推動中國物流系統的托盤尺寸的規格統一。
目前中國塑料托盤已達到1億只以上,占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現在的13%。其原因,一是因為塑料托盤企業通過加入鋼件等方法進行工藝改革后,使得塑料托盤的承載量增加,拓寬了使用范圍;二是因為啤酒、飲料、奶制品等質量大、包裝規范的產品使用托盤的優越性和必要性逐步顯現,國內的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產企業對塑料托盤的需求增長十分迅速