以下是:供應(yīng)批發(fā)高空車租賃-省錢的產(chǎn)品參數(shù)
范圍 供應(yīng)范圍覆蓋江西省 南昌市 景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。 供應(yīng)批發(fā)高空車租賃-省錢,中橋建橋隧養(yǎng)護(hù)(南昌市分公司)專業(yè)從事供應(yīng)批發(fā)高空車租賃-省錢,聯(lián)系人:李經(jīng)理,發(fā)貨地:貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)電商科創(chuàng)園,以下是供應(yīng)批發(fā)高空車租賃-省錢的詳細(xì)頁面。 江西省,南昌市 南昌市地處中國華東地區(qū)、江西省中部偏北,贛江、撫河下游,鄱陽湖西南岸,介于東經(jīng)115°27'~116°35'、北緯28°10'~29°11'之間,全境以鄱陽湖平原為主,屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。南昌市有“粵戶閩庭,吳頭楚尾”、“襟三江而帶五湖”之稱,“控蠻荊而引甌越”之地,是華東地區(qū)重要的中心城市之一、長江中游城市群中心城市之一,是中國首批低碳試點城市,曾榮獲創(chuàng)新型城市、國際花園城市、衛(wèi)生城市、全球十大動感都會、全國文明城市等稱號。
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江西南昌中橋建橋隧養(yǎng)護(hù)有限公司是具有多年歷史的 高空車制造企業(yè),是我國 高空車生產(chǎn)基地專業(yè)制造廠家之一。公司位于貴安新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)電商科創(chuàng)園,交通便捷,通訊暢達(dá), 高空車產(chǎn)品暢銷全國各地,深受用戶歡迎。
動臂式舉升機(jī)構(gòu)可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式,這是目前主流的舉升機(jī)構(gòu)形式。伸縮臂式舉升機(jī)構(gòu)由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構(gòu)成,包括基本臂和伸縮臂,伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié),各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時,各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導(dǎo)向元件上下滑動,從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機(jī)構(gòu)由多節(jié)箱形臂折疊而成,可分為上折式和下折式,各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成。可完成一定高度和幅度的作業(yè),下折式可完成地平面以下的空間作業(yè)。混合臂式舉升機(jī)構(gòu)由折疊臂和伸縮臂混合而成,結(jié)合了兩者的優(yōu)點,擴(kuò)大了作業(yè)的高度和幅度,并有較強(qiáng)的越障能力。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。驅(qū)動裝置固定在轉(zhuǎn)臺上,其下端裝有驅(qū)動齒輪。回轉(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當(dāng)驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動時,經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合,齒輪沿齒圈滾動,帶動轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱,以便減少轉(zhuǎn)臺的摩擦阻力。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式。作業(yè)平臺及調(diào)平機(jī)構(gòu):舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為保證作業(yè)人員工作和防止器材掉落,各國對作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺的護(hù)欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的帶等。為了使作業(yè)平臺的底平面在作業(yè)過程中始終保持水平,高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機(jī)構(gòu),主要有機(jī)械式、機(jī)液組合式、電液組合式等三類。常見故障:液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力,加大發(fā)動機(jī)油門上不去。現(xiàn)象:去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來,轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)不動。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。溢流閥開啟壓力過低.油箱油面過低,或吸油管堵塞。壓力管路和回油管路串通或泄露過大,使大量的油未參加工作就流回油箱。油泵損壞或泄露過大。排除方法:調(diào)整溢流閥開啟壓力;添加新油或檢查吸油管;檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等;檢查油泵,進(jìn)行檢修,或換新的。
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