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2020年鋼鐵主要下業表現繼續分化，其中基建投資將會加碼，房地產行業投資、新開工增速可能放緩，家電行業保持平穩增長，汽車、船舶、集裝箱和機械行業中部分子行業可能出現負增長，但總體而言，鋼材需求量預計整體小幅增長，達到8.9億噸，同比增長2%。
首先要說這波反彈的核心動力，應該就是數據體現的需求恢復了。雖然下業數據不夠樂觀，但鋼材社會庫存以及調查的廠內庫存下降，還是會讓大多數人都認 為，當前需求很好，要不然庫存數據怎么會平白無故的下降了么。所以從這個方面來說，只要庫存數據繼續保持當前強度的下降，接下來整個市場的心支撐都會很 強。
國內現貨鋼價的跌幅有所加大，市場交易偏弱，市場庫存雖有下降但仍處相對高位。鐵礦石市場也是震蕩下行，港口進口鐵礦石庫存水平屢創新高。
山東金宏通公司一貫注重橫向縱向的聯合和資源整合，本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊作的關系。的“鋼材直通車”概念：快速便捷保證客戶生產周期：至上保證客戶產品工程：譽至上保證客戶無后顧之憂：種類豐富保證客戶多重需求。鋼材從鋼廠直面終端用戶，省去落地成本，大大增強了資源價格優勢，我公司注重規范化經營，以誠經營為根本，以資源優勢為依托，以強化服務為核心，以可靠為保證，是各種終端用戶的佳合作伙伴 地產研究院發布《2019年22城一城一策效果評價》報告指出，2019年有22個城市以各種形式落實了一城一策。通過全年房地產指標的分析和統計，這22個城市房地產市場總體穩健，無論是交易指標還是價格指標，都體現了“三穩”的政策導向，也發揮了較好的示范效應。
本周線螺穩中小跌10-20元/噸左右，市場需求受淡季特征影響明顯大幅減弱，且商家心態多偏空為主，成交整體表現一般，庫存方面，本周建材庫存繼續增加中，市場需求衰退速度加快，多數商家心態謹慎。后市來看，由于過年氣氛一天比一天加重，目前下游采購端積極性依然欠佳，部分商家反映出貨已經明顯下量，下游工程用鋼需求繼續萎縮，預計下周本地線螺穩中弱調為主，幅度有限看20-30元/噸左右。
不銹鋼鋼管介紹；
不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫療、食品、輕工、機械儀表等工業輸送管道以及機械結構部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作家具廚具等。發展
凡是兩端開口并具有中空的斷面，而且其長度與斷面周長之比較大的鋼材，都可以稱為鋼管。當長度與斷面周長之比較小時，可稱為管段或管形配件，它們都屬于管材產品的范疇。
六十多年以來，建筑師們一直選用不銹鋼來建造成本效益好的性建筑物。現有的許多建筑物充分說明了這種選擇的正確性。有些是非常具有觀賞性的，如紐約市的Chrysler大廈。但在許多其它應用中，不銹鋼所起的作用不是那么引人注目，可是在建筑物的美學和性能方面卻起著重要作用。例如，由于不銹鋼比其它相同厚度的金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性，所以在人口流動量大的地方修建人行道時，它是設計人員的材料。從利多角度而言：1、據我們調研統計全國77家短流程樣本鋼廠的生產情況來看，已有76家鋼廠處于停產檢修狀態，疊加部分長流程鋼廠也有檢修的計劃，故供給壓力總體保持平穩并伴有小幅回落；2、部分區域的地方政府專項債已開始發行，有助于增強市場對未來基建發力、提振鋼材消費的信心；3、下周中美將簽署階段貿易協定，兩國經貿關系的緩和有助于提振宏觀經濟發展預期。
新年伊始，風險升險事件升溫，美 伊 沖 突攪亂了市場的運行節奏。市場避險情緒升溫，導致原油、黃金暴漲，股市應聲下跌，黑色系迎來節前反 。期螺一度沖破0元整數關口，創出近半年來的新高，尤其鐵礦石一度受“澳洲火災”影響漲幅在各品種中居首，達到2%以上，成交量暴增近一倍。本周鐵礦石市場先穩后漲。進口礦市場周前維持弱勢震蕩，周初期螺連鐵弱勢下跌，普指低位偏弱震蕩，外礦商家心態，報盤小幅走跌。鋼廠方面，環保雖較前 期有所放松，但并未徹底放開，故而礦粉采購還是較為謹慎。周后期隨著鋼市不斷回暖，普指突破65美金，商家心態提振，報盤小漲。內礦方面依舊是主穩運 行，部分地區漲跌互現。唐山地 區限產戰線無限期，前期鋼廠燒結限產后，近期又有消息稱遷安地區受環保影響16日到20日礦選多停產，屆時供應資源會相對，供需僵持情況愈發嚴 重。東北地區鋼企多進行降庫存操作，對內粉進行壓價采購，市場價格受影響個別有小幅松動，成交一般。
隨著美 伊 沖 突暫時緩和，特朗普以對伊 朗追加經濟制裁代替了雙方 兵 火相見的局 地 戰 爭，并表示隨時準備和伊 朗就談判進行不設前提的接觸，金價、原油暴 跌，黑色系除焦煤勉強收漲，其它品種跳水行情傾情演繹，前期漲幅全線回吐，期螺重新被打回0元整數關口以下，其它品種亦有不同幅度下跌表現。在充分 回吐過后，周末跌勢明顯放緩，且01合約出現了3%以上幅度的反，市場心態趨于緩和。
影響市場價格的不僅有庫存因素，也有市場心因素。在當前價格波動回升趨勢中，鋼貿商要繼續把庫存降到合理水平。畢竟需求是大趨勢。只有庫存合理回落才能市場風險，增強市場價格活力。
再次，市場整體資金緊張是不爭的事實，盡管央行傍晚發布了下調部分金融機構存款金率的息，但一方面其資金流入市場需要一定周期，另一方面對于鋼鐵產業鏈來講，已經很難再度大量流動資金的青睞。所以從這個角度來說，市場承受的壓力依然難以有效緩解。
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