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山東金宏通鋼管有限公司是一家集貿易、倉儲、加工,配送于一體的專業鋼材貿易公司,坐落于風景秀麗、素有“泉城”美譽的山東省濟南市,與濟青高速公路相鄰,交通便利。公司與幾十家大型鋼材企業建立了長期穩定的合作關系,貨源充足,價格合理,服務周到。直接讓利于客戶,為客戶提供超值服務。公司主要生產經營:熱浸鍍鋅角鋼、熱鍍鋅角鋼、q235b角鋼、q345b角鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、鋼板樁、鍍鋅管、無縫管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、光伏支架、球扁鋼、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、L245N鋼管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、鋼板樁、拉森鋼板樁、合金管、不銹鋼管、方矩管、方管等產品。公司投資上億資金引進具有德國JCOE成型技術的直縫埋弧焊管生產線,15153185888 15552527888可生產管徑Φ350-1800mm,壁厚6-80mm,長度6-12m的直縫埋弧焊管;可按API 5L要求生產管徑Φ350-1800mm,壁厚6-40mm,長度6-12m,鋼級X70及以下的油氣輸送用直縫埋弧焊管;以及大型卷板機組,可生產卷管范圍:管徑Φ1400-5000mm、壁厚12-100mm,單節大長度3500mm的焊管。可以生產大直徑820mm,壁厚60mm的鋼管,填補了我國幾大鋼廠的一項空缺.1%投資增速有所回落7月份鋼市將以高位震蕩為主一方面社會庫存連續下降另一方面高爐開工率仍然維持在高位中國汽車工業協會數據顯示這一低迷狀態可能會延續到7月~8月份且新開工面積下滑當前整體處于低位后期供應壓力依然存在5月份我國汽車銷量下降0 而房地產方面銷售增速降幅顯著減蓄七星分割☆ 綜合上述多空因素交互影響從市場供應來看
v據Mysteel調研,本周247家鋼廠高爐煉鐵產能利用率78.13%,周環比降0.68%;本周鋼材社會庫存量795.6萬噸,周0.13%,降幅明顯收窄;本周樣本鋼廠庫存量441.1萬噸,周0.5%。本周,執行限產城市明顯增加,鋼廠檢修減產力度有所加大,鋼鐵產量繼續小幅下降。限產加碼對市場心稍有提振,昨日黑色系反,鋼坯小幅拉漲,推動鋼材市場成交放量。不過,淡季影響下,需求整體仍然疲弱,本周進入累庫存階段,通常12月份鋼材庫存開始逐步積累。短期內,鋼價或仍處于震蕩筑底階段,漲跌變動或比較頻繁
冷軋:本周冷軋市場持弱為主,幅度20-100元,除了武漢武鋼卷板資源失衡,導致盒板現拉漲行為,整體均處于弱勢。具體來看,華東市場節后并未現慣性拉漲情況,而在大戶領跌下,15153185888 15552527888低位不斷,其中本鋼至4100元,武鋼至4160-4220元,上海鞍鋼卷板至4150-4220元,此外,到貨增加也是回款操作主要因素,本鋼、鞍鋼、寶鋼、日照均有抵達,現市場交易氛圍不佳,成交以少量低位資源為主;華中市場局部震蕩,幅度30-100元,表現搶眼是武漢地區,板比卷還要緊俏,主流規格少之又少,每個規格僅有幾件資源,所以報價偏高。卷在4350-4400元,板在4400-4500元,不過客戶采購需求不足,市場大戶日均成交僅僅只有幾噸,甚至有業務員現零單,此外,漣鋼于2018年12月30日開始對冷軋產線檢修,預計檢修7天,影響產量總計約2.5萬噸;西南地區小幅松動,主流報價以4050-4150為主。另外,關聯品種承壓,受此影響,商家心態不穩。且下游終端需求依舊沒有好轉跡象,整體市場成交不佳,大戶商家貨量零星;華北市場低位不斷,其中邯鄲地區伴隨著新貨資源陸續補充,市價競爭顯激烈,商家跌價促銷1.5規格資源至3920-3940元,且實單仍可議,市場悲觀情緒蔓延,而天津也在低位承壓下不得不貼近操作,主流天鐵至4000元,有些首鋼貨源也與天鐵持平,整體需求則相對一般;華南地區主流低靠,柳鋼主流基價在4160-4200元,1.0在4250-4280元,其他漣鋼、本鋼、唐鋼等跌至4250-4300。從資源情況來看,節日期間本地到貨并不多,市場內商家庫存呈不均狀態,整體壓力尚可。不過淡季用鋼需求難有改善,市場交易氛圍不佳,成交以少量低位資源為主。綜合考慮,淡季用鋼,難有改善;無力變局,低位求穩。故預計下周冷軋市場價格弱勢為主。
本月熱軋卷板庫存環比增加地區有2個,其中庫存增加較多地區只有武漢,庫存環比增加1.1萬噸;本月庫存環比減少地區有15個,其中減少較多地區有天津,庫存環比減少0.5萬噸,其中鋼材市場減少0.4萬噸,港減少0.1萬噸;上海庫存減少5.8萬噸,其中鋼材市場減少0.4萬噸,港減少5.4萬噸;廣州庫存環比減少11.1萬噸,其中鋼材市場減少10.9萬噸,15153185888 15552527888港減少0.2萬噸;北京庫存環比減少0.2萬噸,沈陽3.0萬噸,石家莊0.1萬噸,濟南0.5萬噸,鄭州2.1萬噸,長沙2.4萬噸,昆明0.1萬噸,成都3.9萬噸,重慶1.8萬噸,西安3.1萬噸。
值得一提是,民營鋼企也牽頭了部分重組。錦程沙洲重組東北特鋼,成為民營鋼鐵企業重組國有企業典范。近期,河北、江蘇、山西等多地相繼鋼鐵行業發展相關規劃目標。其中,截至2020年,河北省鋼鐵企業將形成“2310”產業格局,包括2家具有競爭力企業,3家地方實力企業,10家特色鋼企;江蘇積極形成“134”格局;山西計劃從目前27家減少至10家;四川力爭建成影響力大、競爭力強千萬噸級骨干鋼鐵集團,總產值達3500億元。
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