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對于期貨市場而言，對于節奏的判斷永遠是重要的，我們必須承認認知的有限性，不可能對市場的每一次節奏都精準把握，但我們勇于挑戰自我，我們再度從我們的邏輯對春節前后市場的節奏做出推演——“N”字型有幾種寫法？
我們在上一篇策略報告《春節前后黑色金屬市場邏輯推演：黑色金屬策略系列（之二十）——20190102》中指出，從11月以來市場已經和將經歷三個階段，即11月份主要交易供給邏輯的階段，12月既交易供給又交易需求的第二階段，而從1月份之后將進入第三階段，即主要交易需求的階段。
那么，當前在需求淡季的背景下，期貨提前拉漲，現貨價格盡管受帶動但僅小幅上漲，可以說當前更主要的是交易需求的預期。經過近期的大幅拉漲，期現基差大幅收窄，繼續拉升將導致套利盤的入場，僅靠預期的拉動已經動力不足，春節前的階段性高點可能已經出現。鋼材價格的再度拉漲，需要節后現貨需求的真正啟動。
如我們在上篇策略報告分析，我們預計2019年春季需求將比2018年啟動更早，主要原因是2018年春季對需求采取的也是“一刀切”的方式，在“兩會”結束之前工地基本處于停工狀態，但當前在經濟下滑的壓力下，“保經濟”成為更加重要的政策導向，預計不會再對需求“一刀切”，需求節奏將不再受到人為擾動，正常情況下將在元宵節之后逐步啟動。我們的觀調研也顯示，今年的施工受到的人為干擾將更少。從需求趨勢來看，我們預計4月份之前需求相對樂觀，那么，本次N字形反彈的時間點將至少持續到3月份，樂觀的話將持續到4月份。總體來看，基于當前的基準假設，我們認為春節前后的總體策略仍然應該是低買。
由于當前低庫存的狀況，春節后若需求正常啟動，下游的補庫將使得現貨價格走強，可能進一步收窄基差。之前貿易商不敢拿貨的一個重要因素是基差較大，若基差進一步收窄，則不管投機商還是期現套利商都可能進一步采購現貨（部分選擇盤面套保或者套利），則將進一步驅動現貨價格上漲，從而使得鋼價進入期現聯漲的態勢，這可能使得鋼價在春節后的反彈幅度超出市場普遍預期（目前市場普遍認為3800-3900是重要壓力位）。
上述分析的一個重要風險點是春節前后鋼材庫存累庫可能超預期，我們根據當前的產量趨勢，考慮春節期間消費趨零的情況對庫存做出預估，總體來看，今年春節期間的累庫幅度可能略低于去年同期。但如果因為今年鋼材產量增長，鋼材累庫超出預期，則可能使得我們預期的邏輯改變，春節后可能出現明顯回調，也限制本次反彈的高度。
螺紋期貨自11月底以來緩慢震蕩上行，我們認為有宏觀面和基本面的因素共振。宏觀面上主要是貿易戰階段性緩和，此外還有還有一系列的流動性寬松政策出臺也是一個支撐。基本面上11月底以來供需基本面略有改善，供給回落而需求在趕工等支撐下維持韌性。
隨著鋼材價格的下跌，電爐利潤開始下降。根據利潤模型模擬，華北地區電爐利潤已出現虧損，而華東地區的電爐利潤也接近盈虧平衡線。利潤回落導致電爐產能利用率降低。數據顯示，53家獨立電爐生產企業，2月10日當周，產能利用率大幅下降21.07%至10.92%。這一數據明顯低于去年同期。
綜合來看，受利潤不佳影響，電爐的產能利用率有比較明顯的回落。螺紋鋼產能利用率小幅下降，但是產量值仍然高過去年。
庫存快速增長
上周螺紋鋼庫存出現較為明顯的增長。據統計，2月14日當周，螺紋鋼中間環節庫存為1167.21萬噸，較上期上升118.64萬噸。其中，螺紋鋼35城社會庫存為827.69萬噸，較上期上升103.10萬噸，螺紋鋼鋼廠庫存為339.52萬噸，較上周上升15.54萬噸。
本期庫存雖然值仍然低于去年同期，但是增長速度較快。這主要是當前產量處于歷史高點所致。由于春節期間工地停工，鋼鐵需求基本歸零。在產量高企的背景下，庫存自然將以高于歷史同期的速度累計。
總體來看，供給方面，當前產量預期仍將保持高位，因此在需求真空期，庫存仍將呈現加速累計狀態。但是預計待到復工時需求將有較好表現。去年四季度地產新開工增速反彈，將在一定程度上支撐春節之后的復工用鋼需求。同時，受政策和資金持續發力的支持，基建投資增速將保持環比增長，這也將為用鋼需求貢獻邊際增量。近期螺紋鋼受需求不明確和庫存快速累積的影響自高位回調，但是預計等到正月十五復工需求逐步釋放后，鋼鐵價格將重回升勢。因此，短期不宜過分悲觀。春節之后，螺紋鋼期貨主力1905合約在高開之后出現連續幾日下跌，并沒有表現得像鐵礦石一樣強勢。據期貨日報記者了解，1月初以來，主要城市螺紋鋼和熱卷庫存大幅回升。螺紋鋼庫存自1月4日的335.14萬噸，短短一個多月快速上升至2月8日的724.59萬噸，增幅達116.21%。熱卷庫存自1月4日的179.63萬噸，上升至2月8日的237.60萬噸，增幅為32.27%。
2018年11月末以來，螺紋鋼期現走勢明顯分化，螺紋鋼主力1905合約持續反彈，從低的3179元/噸至本周高點3576元/噸反彈接近400元/噸，而同期現貨（上海地區）下跌接近100元/噸。期現走勢持續分化導致期現價差大幅收窄，1905合約在去年11月上旬一度貼水現貨超過1200元/噸，到1月15日，貼水僅有344元/噸。
螺紋鋼由于庫存仍處在低位，價格表現較為抗跌，但是在淡季需求逐步萎縮的背景下，跟漲動力也較弱。在現貨難以跟漲的情況下，期貨一路反彈使得期現價差大幅收窄，1905合約目前對現貨貼水處于該合約上市以來的小值。貼水不斷收窄會對主力1905合約繼續上行構成制約。
綜上所述，近期央行降準、中美貿易摩擦緩和、部分地區房地產限購松綁等提振市場情緒，宏觀氛圍改善催生了工業品整體反彈，對于螺紋鋼來說，庫存積累速度和幅度持續低于預期也提振多頭心。但我們認為，螺紋鋼主力合約貼水收窄在一定程度上限制后期反彈高度，另外，節后鋼材需求存在較大不確定性，也制約市場進一步做多的動力。
目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼價格上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
在淡季效應影響持續蔓延、下游接貨仍然謹慎的背景下，無論是基建投入還是環保限產對鋼價的提振作用都在減弱。近期需重點關注貿易商冬儲進展情況。基建投資飽受質疑
2018年下半年制造業擴張速度明顯放緩，第四季度甚至有收縮的跡象。統計局數據顯示，2018年12月，中國制造業PMI指數報49.4，較11月下降0.6個百分點，已經回落至“榮枯線”以下。2019年宏觀經濟形勢依然嚴峻，房地產企業積極拿地開工實現預售融資，但房屋竣工面積卻在持續下滑。統計局數據顯示，2018年1—11月，全國房屋新開工累計總面積達18.89億平方米，同比增長16.80%，依舊保持高速增長的態勢，而全國房屋竣工累計總面積僅有6.69億平方米，同比下滑12.30%，持續加速回落。房地產企業這一“虎頭蛇尾”式的發展模式使得市場對未來螺紋鋼終端需求產生了擔憂。
在宏觀經濟承壓下行的背景下，2019年的基建項目將成為市場關注焦點。政府加大投資保經濟增長是當前普遍認可的觀點，但也有質疑的聲音，因為地方政府債務問題仍未解決，繼續增加政府負債無異于飲鴆止渴，加之部分即將到期的債務可能需要資金置換，終流入基建的資金凈投放量可能不及預期。
冬儲進度不及預期
目前距離2019年春節只有不到一個月的時間，螺紋鋼終端消耗受淡季效應影響持續回落，當前市場主要需求還是依靠下游冬儲。然而，貿易商有了2018年的“前車之鑒”后，面對2019年的冬儲尤為謹慎，據Mysteel數據顯示，截至2019年1月10日，螺紋鋼社會庫存總量僅有366.46萬噸，相較于前一周增加31.32萬噸，庫存累積速度雖然已經連續幾周提速，但若按當前冬儲進度估算，2019年春節前庫存總量將很難超過600萬噸。
另外，基本面利好刺激的邊際作用也在逐漸衰退，無論是去年第四季度以來環保限產和基建投入的反復提振，還是近期央行降準對預期的修正，更多的是對市場情緒的影響。目前螺紋鋼現貨價格相較于去年3800元/噸的冬儲成本依然不占優勢，在成交不足的情況下，螺紋鋼上漲動力明顯不足。另一方面，當前的螺紋鋼社會庫存總量仍然不足以讓貿易商拋售，短期螺紋鋼價格急跌的可能性較小。
交易所多空持倉前20席位數據顯示，1810合約出現多、空同減態勢。其中，多頭減持23115張，空頭減持27540張，空頭減持幅度更大。
具體來看，1810合約前20席位多頭中，增持多單的席位有8個。其中，方正中期席位增持7145張表現搶眼，其余席位增持幅度多在2000張以內。減持多單的12個席位中，減持幅度超過2000張的席位有7個。其中，海通期貨席位減持近9000張單。
在前20席位空頭中，增持空單的席位有7個，除了申萬期貨席位增持4441張空單表現較為明顯外，其余席位增持幅度均集中在2000張以內。減持空單的13個席位中，減持幅度超過2000張的席位有7個，但高不超過7000張。
值得注意的是，位居多、空排行榜首的永安期貨席位，當日在增持2044張多單的同時減持2425張空單，凈多單增加至43331張；方正中期席位在大幅增持7145張多單的同時大幅減持6696張空單，凈多單增加至20594張；浙商期貨席位在增持140張多單的同時減持2233張空單，凈多單增加至8391張。以上數據顯示，這部分席位對后市較為樂觀。
相反，申萬期貨席位當日在大幅減持6163張多單的同時增持4441張空單，凈多單減少至14764張；華泰期貨席位在減持4212張多單的同時增持1308張空單，凈多單減少至63779張；國泰君安席位在減持2170張多單的同時增持1548張空單，凈多單減少至21430張；東海期貨席位和南華期貨席位當日也做出類似的減多、增空操作。以上數據顯示，這部分席位對后市較為悲觀。
另外，銀河期貨席位、魯證期貨席位、海通期貨席位和中期貨席位，當日均在各自持倉上做出多、空同向調整操作。其中，中期貨席位在減持4453張多單的同時減持5147張空單，凈空單減少至33566張，顯示該席位對后市更傾向于樂觀。
相反，海通期貨席位當日在減持8897張多單的同時減持6774張空單，凈空單增加至16308張；銀河期貨席位在減持3508張多單的同時減持1673張空單，凈多單減少至64868張；魯證期貨席位雖做出多、空同增操作，但其在空頭持倉上的增持幅度大于在多頭持倉上的增持幅度。以上數據顯示，這部分席位對后市更傾向于悲觀。
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