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拉薩尼木法爾克貿易有限公司,地址:重慶伏牛大道龍文鋼材市場。 公司專業經營(拉薩尼木) 本地 鍍鋅焊管。歡迎新老客戶來我公司洽談。 我們以“優良的品質、優惠的價格、優質的服務”贏得了新老客戶的信賴和支持,在業界樹立起良好的信譽和口碑。 在此,公司經理攜全體員工,將憑借良好的信譽,雄厚的實力,優質的產品,低廉的價格服務于廣大用戶.謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共求發展。
終端成交明顯萎縮,工地進入停工休假狀態。上周全國主流貿易商周成交37.50萬噸,環比下降25.92萬噸,降幅40.87%。終端成交明顯萎縮,春節假期臨近,全國范圍內工地基本進入停工休假狀態。
社庫與廠庫增庫分化,總體庫存積累低于市場預期。上周Mysteel統計全國主要城市鋼材社會庫存為992.71萬噸,環比上升67.36萬噸;Mysteel統計全國鋼廠全品種庫存為416.55萬噸,環比下降8.83萬噸;社會+鋼廠庫存合計環比上升58.53萬噸。社會庫存與鋼廠庫存分化,社庫積累出現加速,但廠庫仍維持低位,總體庫存積累情況仍低于市場預期。
螺、卷現貨及盤面利潤同步回升。主要原料價格漲跌互現,其中唐山鋼坯上周上漲50元/噸至3430元/噸,普氏62%指數下跌0.55美元至75.40美元/干噸,唐山地區二級冶金焦到廠價格維持1965元/噸。盤面利潤方面,截至上周五,螺紋鋼主力合約盤面利潤為316.88元/噸,較前一周上升76.04元/噸;熱卷主力合約盤面利潤為214.88元/噸,較前一周上升89.04元/噸。現貨利潤方面,截至上周五,螺紋鋼現貨利潤為501.47元/噸,較前一周上升20.70元/噸;熱卷現貨利潤為358.07元/噸,較前一周上升89.80元/噸。
期現價格上漲,貼水大幅收窄。上周螺紋鋼主力1905合約繼續上漲,收于3710元/噸,周環比上漲77元/噸,成交1642.9萬手,持倉285.1萬手,持倉增加5.3萬手。上周熱卷主力1905合約繼續上漲,收于3608元/噸,周環比上漲90元/噸,成交297.7萬手,持倉66.8萬手,持倉減少3.8萬手。
上周全國主要地區螺紋鋼現貨價格漲跌互現,北京地區螺紋(理算)上漲50元/噸至3770元/噸,上海地區螺紋鋼(理算)上漲30元/噸至3780元/噸,廣州地區螺紋鋼(磅計)下跌20元/噸至4130元/噸。上周全國主要地區熱卷現貨價格普遍上漲,天津地區熱卷上漲80元/噸至3720元/噸,上海地區熱卷上漲100元/噸至3750元/噸,廣州地區熱卷上漲50元/噸至3780元/噸。
期現價差方面,截至上周五,螺紋鋼主力1905合約較上海地區螺紋鋼現貨貼水183元/噸,較前一周貼水230元/噸縮小46元/噸。熱卷主力1905合約較上海地區熱卷現貨貼水142元/噸,較前一周貼水132元/噸擴大10元/噸。
下半年長強板弱可能扭轉
我們判斷大概率在上半年還是長強板弱的局面,因為地產趕新開工可能仍然有所延續,而基建方面,資金也是首要供給在建項目;板材端,汽車家電的去庫存短期看還是可能繼續維持,減稅降費,乃至近期發改委提出的要出臺促進汽車家電消費政策,目前還是處于預期階段,從政策出臺到發揮作用,至少下半年。如果后期新開工向竣工能夠順利傳導,減稅降費也能夠釋放出一定的消費力,那么對于下半年板材的需求還是相對看好。
滬鋼近期連續反彈,主力1905合約高上漲至3576元/噸,創去年11月23日以來的新高。短期宏觀氛圍改善催生工業品反彈,對于螺紋鋼來說,庫存積累速度和幅度持續低于預期也提振多頭心。但我們認為,盤面漲幅明顯大于現貨,主力合約貼水收窄在一定程度上限制后期反彈高度,另外,節后鋼材需求存較大不確定性,也制約市場進一步做多的動力。
宏觀預期有所改善進入2019年,宏觀方面暖風頻吹,提振市場心。1月4日,央行宣布下調金融機構存款準備金率1個百分點,大幅超出市場預期,緩解了市場對流動性的擔憂。中美貿易關系在不斷改善的道路上不斷邁進,在一定程度上化解了市場對外部風險的擔憂情緒。
2018年年末,部分地區房地產限購出現松綁跡象,同時銀行利率有所下調。從2016年年末房地產市場迎來密集調控至今,房地產銷售增速持續回落,地產市場降溫明顯。2019年隨著政策的逐步松綁,地產銷售有望改善,在地產銷售改善的背景下,與房地產息息相關的行業如汽車、家電、建筑材料等有望得到提振,從而緩解國內經濟下行的風險。
低位庫存對價格形成支撐
鋼材總庫存(廠內+社會庫存)從去年12月28日開始連續積累,時間明顯晚于2017和2018年。庫存已經連續三周上升,但增長幅度明顯不及市場預期。截至1月11日,總庫存為1306.49萬噸,明顯低于2018年同期的1416.72萬噸和2017年同期的1568.51萬噸。
去年表內產量大幅上升,截至11月全國粗鋼產量累計同比增長6.70%。在如此高的產量增速下,疊加限產的放松,市場對淡季庫存積累速度心存忌憚,普遍認為庫存開始累積的時點將早于往年,且累庫速度會快于往年。但實際上,目前已經進入1月中旬,無論是庫存積累開始的時間點還是積累速度均明顯低于市場預期。庫存水平仍處于低位,且積累速度較慢,對價格產生較強的支撐。
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