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為做好非鋼產品銷售工作,國貿公司非鋼銷售部加強制度建設,先后修訂了《本鋼集團非鋼產品銷售運行管理實施辦法》《本鋼集團廢舊物資銷售管理實施辦法》《本鋼集團鋼渣類產品電子商務競價銷售工作管理細則》和《本鋼集團化工產品電子商務競價銷售工作管理細則》等相關管理制度,并與相關廠礦一起強化內部管理,積極與歐冶電商平臺在數據、息系統、工作流程和工作實務等方面進行業務溝通與交流。為做好銷售工作,非鋼銷售部的相關銷售人員緊跟市場步伐,著重強化市場拓展、息采集與對標數據的整理,以及資源配比與投放量的控制,采取擇機競拍等策略,實現與市場和用戶“零距離”,進一步促進了交易量的穩步。網上尋商機,貨賣有客需。非鋼副產品電商平臺競價在為本鋼集團創造效益的同時,也更好地服務了用戶。“足不出戶,鼠標輕輕一點,就能通過網絡實現競價收購,我覺得這個平臺規范、科學、方便、快捷,真正實現了公平公正、互利共贏。”
中國鋼鐵工業協會召開2019理事(擴大)會議,中國鋼鐵工業協會會長于勇表示,經過3年的努力,全國化解鋼鐵過剩產能1.5億噸,提前完成此前5年化解過剩產能1億至1.5億噸的上限目標。在此背景下,于勇指出,2019年鋼鐵行業供給側結構性改革重點將從化解過剩產能轉向防范已化解產能復產,從產能總量調整轉向產能結構優化、布局調整和兼并重組。2018年鋼鐵業效益明顯轉好隨著供給側結構性改革的推進,鋼鐵行業取得穩中向好的態勢,產需基本平衡。中鋼協數據顯示,2018年前11個月,全國生產生鐵、粗鋼和鋼材分別為7.08億噸、8.57億噸和10.13億噸,同比分別增長2.44%、6.73%和8.3%。價格方面,前11月鋼材價格指數平均為116.52點,同比上漲9.86%。
寶鋼工程舉行智慧制造創管中心揭牌儀式。該中心的成立,不僅標志著寶鋼工程智慧制造工作將邁入一個新的征程,也意味著寶鋼工程已吹響從傳統工業技術服務向工業智能制造技術服務轉型升級的號角。
當前,智慧制造已成為戰略,并提出要通過互聯網與工業深度融合,引領制造業向智能化轉型升級。同時,中國寶武智慧制造事業的沖鋒號已經吹響。2018年6月份,中國寶武召開了智慧制造工作會議,明確要實施技術創新和商業模式創新,以“數字化設計”為驅動,以“設備遠程運維平臺”為核心,打造設備全生命周期智慧服務能力,成為領先的多基地智慧服務集成式解決方案供應商;發揮鋼鐵技術底蘊深厚的優勢,結合智能制造標準研究進展,開展鋼鐵行業應用標準研究,探索建立鋼鐵智慧制造標準體系,力爭成為鋼鐵智慧制造標準制訂者,引領行業技術進步。
在造船和集裝箱行業領域,盡管2018年造船完工量有所下滑,但新承接船舶訂單量和手持訂單量繼續保持增長趨勢;集裝箱產量繼續保持增長,但增速有所放緩。因此,上述兩行業2019年預計延續向好局面。與此同時,用鋼重點行業中,房地產、汽車或下滑。中鋼協上述調研報告指出,房地產市場增長整體偏緊的方向不會有大幅調整,房地產市場銷售疲軟、高周轉策略不可持續,預計2019年房地產投資和新開工面積增速會回落。
于勇指出,建筑行業是鋼材消費的行業,大約占鋼材消費量50%。其中,房地產建設用鋼又占整體建筑用鋼的50%,因此,在投資和新開工面積增速等關鍵指標回落的背景下,鋼材需求也會小幅下滑。
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我國鋼鐵產能過剩矛盾有效緩解,優質產能得到了發揮,企業效益明顯好轉,體現了鋼鐵行業的發展韌性和巨大潛力
□2019年,隨著國內市場環境逐步改善以及國際產能合作深化發展,鋼鐵業還應充分利用和統籌國內國際兩個市場,持續淘汰落后產能、嚴防新增產能,保持供需平衡,保證國內國際兩個市場的良性互動
“受益于我國供給側結構性改革深入推進,2018年我國鋼鐵市場環境明顯改善。”在1月14日舉行的中國鋼鐵工業協會2019年理事(擴大)會議上,中國鋼鐵工業協會會長于勇表示,2018年鋼鐵產能過剩矛盾有效緩解,優質產能得到了發揮,企業效益明顯好轉,未來將充分利用和統籌國內國際兩個市場。
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