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工字鋼 HW HM Hn H型鋼的區別
HW HM HN H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制; HW HM HN是熱軋
HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱
HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于即是2; 主要用于梁;工字鋼的用用途相當于HN型鋼;
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有了很大的局限
h型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面外形公道，它們能使鋼材更高地發揮效能，進步承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成公道系列，型號齊全，便于設計選用。環比減1.08萬噸;熱卷產量320.71萬噸，較上周減少12.31萬噸。熱卷產量率先下降，導致今天熱卷走勢小幅上漲。今日鋼廠報價建材方面普遍下調50，板材跌幅較大，達200，型材價格逆勢上揚，小漲20-30左右。根據的城市庫存數據，今日主要鋼材品種城市庫存數據同時下降。建材比上周降10.5萬噸，降幅為4.16%，熱卷降10.94萬噸，降幅為7.61%，中厚板降3.51萬噸，降幅為8.79%，冷軋涂鍍板降2.15萬噸，降幅2.51%，上述鋼材品種合計下降27.1萬噸，降幅為5.2%，庫存持續走低，但由于市場心的缺乏，加上降幅一般，并沒有提振價格。近期震蕩的原因除了前面提到的市場心不足外這一利空外。
就是唐山限產規模可能加大的預期了。據媒體消息，近日河北省大氣辦發出通知，預計12月13日起，河北省中南部和東部地區可能出現中度至重度污染過程，
山東濟南金宏通鋼管有限公司位于山東省美麗的泉城——-濟南，緊鄰京滬，京臺，濟廣，青銀，青蘭，濟聊高速，交通運輸條件得天獨厚，四通八達，十分便利。主營產品：工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、合金管、無縫鋼管、鍍鋅管、螺旋管，方管，鍍鋅方管、鍍鋅板、焊管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼 、船用角鋼、A36鋼板、焊接H型鋼、耐磨板、耐候板、脫硫脫銷、電廠脫硫脫硝等產品。公司常備庫存包括包鋼、萊鋼、鞍鋼、安鋼、唐鋼、寶鋼等各大鋼廠的鋼材，并常年經營各類直縫鋼管、熱擴鋼管和無縫鋼管，平均庫存2000噸左右，年銷售量20萬噸，銷售額1億元左右。龐大的銷售網絡，豐厚的現貨資源，嚴格的配送和檢驗程序能夠大限度的滿足客戶的各種需求。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。年銷量全國,是全國規模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應基地。真誠期待與您合作！
工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。
我國熱軋H型鋼國標（GB/T）將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量條件下，w、 ix、 iy都不如h型鋼
工字鋼又稱鋼梁,是截面為工字形的長條鋼材.簡單從外表區分：工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。而H型鋼槽深，厚度大，可以承受兩個方向的力。
隨著鋼結構建筑的發展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩。工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結構的承重柱。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4136元/噸，較上個交易日下調7元/噸。管材：主穩個跌。全國21個主要市場108＊4.5無縫管平均價格4915元/噸，較上個交易日下調14元/噸。全國20個主要市場219＊6無縫管平均價格5014元/噸。
較上個交易日下調2元/噸。鐵礦石：。雖周末唐山啟動重污染天氣II級應急響應，但對鋼市影響不大，河北鋼企則是多根據自身情況定價偏多，市場表現較為冷清。值得注意的是東北市場，上次大幅降價后，商家心態極度悲觀，操作意愿低迷，預計明日鐵礦市場主穩個調運行。焦炭：。各地鋼廠焦炭庫存處于中高位，焦企出貨一般，庫存略有增加，貿易商詢盤雖有增加，但實際成交少，加之焦煤價格波動不大，成本高位，目前焦炭漲跌兩難，商家多觀望，少數鋼廠補跌，焦鋼企業博弈中，預計焦炭觀望為主。廢鋼：穩中趨強。期螺持綠，現貨市場弱勢下行，臨近春節長假，鋼廠冬儲需求逐步釋放，環保限產市場貨源減少，競價搶貨嚴重，多數鋼企到貨一般，加上鋼廠開啟冬儲背景下。
預計明日廢鋼高位堅挺運行。生鐵：穩中偏弱。據悉鐵廠陸續復產，目前鐵廠以補發前期訂單為主，因鋼坯、成品材低位運行，鋼廠對生鐵采購積極性不高，原料價格穩定，成本支撐尚可，然需求不濟，鐵廠出貨欠佳，預計明日生鐵弱穩觀望。
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LZCTC1月份我國外貿進出口同比增長16.2% 據海關統計，今年1月份，我國貨物貿易進出口總值2.51萬億元，比去年同期增長16.2%。其中，出口1.32萬億元，增長6%;進口1.19萬億元，增長30.2%;貿易順差1358億元，收窄59.7%。 國研中心主任李偉：今年中國經濟運行有望延續“多穩”局面 李偉說，2018年，我國經濟有條件繼續保持在中高速增長平臺上平穩運行，經濟運行有望延續增速穩、就業穩、物價穩、效益穩的“多穩”局面。需要解決的主要問題，包括金融風險壓力還沒有得到有效緩解;房地產穩定發展局面尚未形成;地方舉債需要進一步規范;通脹抬頭可能增加政策調整壓力;部門間政策協調需要加強。 1月貸增量市場預期現分化 部分機構預計將再創新高 開年以來，利率節節上行使市場額度緊張的呼聲不絕于耳，此前對1月新增貸規模的預測也一直相對保守。但近期出于實際融資需求和政策導向等原因考量，各機構對1月貸額度的預測出現分歧，部分機構預計1月新增貸數據將超過預期，甚至可能再創新高達到2.8萬億。 北京銀監局：降低銀行資金通過貸款等渠道流入房地產規模 近日，北京銀監局召開2018年北京銀行業監督管理工作會議。會議要求，要以“房住不炒”為目標，嚴防各路資金違規進入房地產市場，逐步降低銀行資金通過貸款、投資、理財、托等渠道流入房地產市場的速度和規模。2018年，北京銀監局將對房地產貸款增速過快、占比過高的機構加大檢查力度。 乘聯會：1月廣義乘用車銷量225萬輛，實現開門紅 全國乘聯會數據顯示，中國1月份廣義乘用車產量232.37萬輛，同比增長12.7%，環比下滑10%;銷量224.89萬輛，同比增長6%，環比下滑19%。其中，新能源車銷量達到3萬臺，較去年同期低基數增長4倍多。乘聯會認為，今年1月的銷售雖然實現了開門紅，但增速稍低。 工部：2017年鋼材價格大幅上漲 企業效益明顯好轉山東濟南金宏通鋼管有限公司位于山東省美麗的泉城——-濟南，緊鄰京滬，京臺，濟廣，青銀，青蘭，濟聊高速，交通運輸條件得天獨厚，四通八達，十分便利。主營產品：工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、合金管、無縫鋼管、鍍鋅管、螺旋管，方管，鍍鋅方管、鍍鋅板、焊管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼 、船用角鋼、A36鋼板、焊接H型鋼、耐磨板、耐候板、脫硫脫銷、電廠脫硫脫硝等產品。公司常備庫存包括包鋼、萊鋼、鞍鋼、安鋼、唐鋼、寶鋼等各大鋼廠的鋼材，并常年經營各類直縫鋼管、熱擴鋼管和無縫鋼管，平均庫存2000噸左右，年銷售量20萬噸，銷售額1億元左右。龐大的銷售網絡，豐厚的現貨資源，嚴格的配送和檢驗程序能夠限度的滿足客戶的各種需求。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。年銷量全國,是全國規模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應基地。 24小時詢價：15066661639（劉經理）真誠期待與您合作！ 從工部獲悉，受鋼鐵去產能工作深入推進、“地條鋼”取締、采暖季錯峰生產和市場需求回升等因素影響，2017年鋼材價格大幅上漲。12月底，中國鋼材價格指數為121.8點，比年初上升22.3點，漲幅22.4%。2017年，中國鋼鐵工業協會統計的重點大中型企業累計實現銷售收入3.69萬億元，同比增長34.1%，實現利潤1773億元，同比增長613.6%。 1月我國出口鋼材465萬噸 進口鐵礦石10034.3萬噸 據海關統計，2018年1月我國出口鋼材465萬噸，較上月減少102萬噸，同比下降36.6%。1月我國進口鋼材119.1萬噸，較上月減少0.9萬噸，同比增長8.9%。1月我國進口鐵礦砂及其精礦10034.3萬噸，較上月增加1620.3萬噸，同比增長9.3%。1月我國出口焦炭69.3萬噸，較上月減少34.7萬噸;同比下降12.6%。 中國1月原油進口創紀錄 因獨立煉廠進口配額提高 海關總署周四公布數據顯示，1月進口較上年同期增長20%至創記錄的4,064萬噸，相當于每日957萬桶。這高于12月的進口規模3,370萬噸，或約794萬桶/日，也超過此前在2017年3月創下的紀錄水準917萬桶/日。分析稱中國對國內獨立煉廠2018年原油進口配額較2017年提高55%后，由此帶來進口熱潮;而且俄羅斯一輸油管線擴展后開始輸油。
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