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14日全國廢鋼漲跌互現。據跟蹤報價的245家鋼企中，29漲20跌，漲價地區主要集中在河北、廣西、廣東等地，漲幅在20-60，跌價地區主要集中在云南、山西等地，跌幅在10-70。目前影響因素有：1、期螺反，午間空頭平倉較多，資金面偏多，日線圖指標有所轉強；2、受北方限產影響，唐山方坯庫存下滑，主流鋼坯小幅上揚；3、外礦連跌反幅度放大，港現回漲。4、經過多輪殺跌，社會廢鋼庫存下滑，鋼廠到貨隨之減少。綜合來看，廢鋼似有好轉，但考慮成品庫存未有明顯減少前提下，需警惕成品再次走弱連累廢鋼。預計短期廢鋼窄幅盤整為主。
14日唐山熱帶寬幅上行。價格方面，唐山國義145-235系2.5漲20；瑞豐帶鋼出廠漲20：840-805/765-730，635-610、335-330/-355、295-285。市場方面，早盤開市唐山窄帶主穩，整體成交順暢，盤中追漲20-30，部分廠家出清日產。國義（原金港）漲20，天物順漲30，首唐寶生漲20，經安漲30，15153185888 15552527888宏潤暫不報價。個別架子管大廠接單順暢，多走集港為主，階段性需求有支撐。另明日起豐潤軋鋼開始執行限產至下月初，窄帶開工將有所下滑。市場利好增多，但高位拉漲節奏放緩，較今晨偏弱10-20左右。今期螺持紅運行，商家心態有支撐，需求陸續有復蘇，低位資源出貨一般尚可。考慮今晨鋼坯漲20，料明或穩中調整。
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10月份，重點統計企業生產中厚板433萬噸，同比增長9.13%；銷售415萬噸，其中出口30萬噸，產銷率為95.8%；售價為4182元/噸，環比下跌138元/噸；月末庫存為176萬噸，環比增加18萬噸。
10月份，重點統計企業生產中厚寬鋼帶615萬噸，同比增長7.3%；銷售611萬噸，其中出口20萬噸，產銷率為99.3%；售價為3854元/噸，環比下跌72元/噸；月末庫存為106萬噸，環比增加4萬噸。
10月份，重點統計企業生產熱軋薄寬鋼帶160萬噸，同比下降19.6%；銷售169萬噸，其中出口7萬噸，產銷率為105.6%；售價為3911元/噸，環比下跌46元/噸；月末庫存為32萬噸，環比減少9萬噸。以年度為單位來看，色家電銷量增速基本同地產增速保持一致。2018年上半年色家電銷量維持高增速，但三季度開始有所下降，主要是地產數據走差，拖累色家電。預計2019年地產進一步走弱，勢必再次拖累色家電。2018年4月采暖季結束，邯鄲、唐山、臨汾、江蘇等地鋼廠受到非采暖季影響，高爐生產受限，開工率和產能利用率分別低于2017年同期水平。數據顯示，2018年，高爐平均開工率和產能平均利用率分別較2017年低7個百分點和4.45個百分點。非采暖季限產高爐生產受限。不過，下半年生態部文件，禁止采暖季“一切”，具體限產情況由各地方決策。結果，進入采暖季，京津冀“2+26”城市、汾渭平以及長三角地區鋼廠限產反而低于預期。
高爐產能方面，根據我鋼鐵統計，2018年新增和復產高爐產能僅為385萬噸，而2019年預計有850萬噸。不過，2019年新增產能主要是產能置換而來。扣除淘汰老高爐，2019年新爐產能僅為200萬噸。從數據上看，2019年新爐產能有限。
2018年底，盡管遼寧朝陽和凌源鋼材市場交易略顯平淡，日晟、龍泰等鋼貿商接受中國冶金報采訪時還是暢談了2019年東北鋼市面臨利好因素。他們認為，2019年，東北乃至全國鋼材市場行情都不會現單邊行情，其中螺紋鋼現貨和主力合約噸鋼價格將在數百元至千元寬幅震蕩。這主要是基15153185888 15552527888于以下幾個方面利好因素。
一是供求關系將趨于改善。從供給側來看，經過連續幾年努力，鋼鐵去產能及取締“地條鋼”等方面取得了重大成果，鋼鐵產能減量有1.5億噸之多。因此，鋼鐵供量不會持續強勁增長。從需求側來看，鑒于經濟下行壓力加大，將大概率實施中性偏寬松貨幣、更為積極財政，尤其是穩定基礎建設，這勢必促進鋼材需求（含直接）總量繼續增長。二是東北老工業基地振興力度不減。2018年9月份，總考察東北三省時為東北老工業基地振興指明新方向，提新要求，注入新動力。新一年，東北三省以汽車、造船、機車、機床等為表傳統優勢裝備制造業，以機器人、盾構機、高鐵、飛機、艦船等為表高科技裝備制造業，將創造新鋼鐵需求。
供需關系是決定價格的基本因素，鐵礦石定價權一邊倒的不平衡格局不會長期持續。
目前，行業環境正在發生變化，企業間無序競爭的狀況逐步改善，廢鋼資源供應量不斷增加，鐵礦石影響力提高。在多方面因素的共同影響下，礦商會意識到鐵礦石終的定價權還是要平衡用戶利益，鐵礦石議價權將向我國傾斜。
不過，我國鋼鐵企業仍相對分散，面對高集中度的鐵礦石供應商，議價能力尚單薄，鐵礦石議價權的終平衡還有待時日。由此預計，2019年，黑色系行情將以需求為導向，隨著地產開工面積和額下滑，整體價格重心下移，并且中上游讓利下游加工企業。地產方面，2018年上半年國內進行去杠桿，地產企業資金緊張，不得已加速手上土地變現，很多地區現趕工情況，進而年內地產新開工面積一直維持高位，建材需求大幅好于預期，但也提前釋放了一部分2019年建材需求。
2019年，地產市場預期較差，加上經濟下行壓力較大，市場普遍預期將放開調控。2018年地產市場更多是受三四線城市支撐，而三四線城市限購不多。因此，即便限購放松，也很難有效提振市場。
基建15153185888 15552527888方面，2018年上半年基本完成對PPP項目清理，而下半年大力支持基建項目。不過，基建從立項到開工需要一段時間，預計2019年二季度才會體現。另外，地方財政缺較大，其在力推基建項目時候，恐現問題。
消費方面，2015年四季度推汽車購置稅優惠，2016、2017兩年，國內汽車便現一波式增長，由于2018年汽車購置稅恢復正常，隨之大幅下滑。效明顯，2019年若沒有新一輪購置稅減免，則汽車將繼續。據中國鋼鐵工業協會統計，10月份，重點統計企業中厚板軋機日產量環比有所上升，熱連軋機和冷連軋機日產量均呈下降走勢。其中，熱連軋機日產量下降幅度較大，產品價格環比下跌，中厚板價格跌幅達到137元/噸。重點品種中，汽車板產量繼續下降，且降幅有所擴大。
10月份，重點統計企業中厚板軋機生產特厚板、中厚板498萬噸，同比下降9.2%；熱連軋機生產1337萬噸，同比下降0.3%，其中商品量775萬噸、同比增長0.4%，供下工序用料562萬噸、同比下降1.2%；冷連軋機生產486萬噸，同比下降0.5%，其中商品量348萬噸、同比增長0.6%，供下工序用料139萬噸、同比下降2.7%。
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