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寧鋼熱軋廠和制造管理部緊緊圍繞市場和產品兩大主題,不斷拓展汽車鋼輕量化深度,滿足終端客戶高強薄規格的需求,充分發揮技術優勢、人才優勢、管理優勢,深入挖掘產線軋制潛能,為薄規格產品生產創造了有利條件。熱軋廠通過開展一系列精軋機組工藝技術攻關,使產線穩定性得到大幅。制造管理部深入了解產品特殊特性,對產品進行了優化設計,提高了工藝生產穩定性,改善了生產條件。尤其是熱軋一線主操人員,克服疲勞因素、“越薄越快”的軋制難度,在軋制過渡材和薄規格軋后材生產時,把每塊鋼當“金子”一樣軋,對照生產數據和軋制力曲線,分析生產過程中的不足,不斷改進操作手法,提高板形、厚度、溫度等關鍵指標的,極大了對設備性能的掌控能力,充分展現了新時代寧鋼人的奮進精神。
據首鋼城運公司戰盈介紹,智能車吧建筑采用模塊化設計,設施布置靈活,可根據不同場地條件將停車設施進行調整,可實現環保節能、快速高質的裝配式施工,充分符合雄安新區“綠色新城”的定位。在材料選型方面使用美觀、耐用的鋁合金材質,配合車吧內快捷智能的便民服務項目充分彰顯時尚氣息。同時,此智能車吧可實現10輛自行車的同時存取,操作簡單、使用便捷,老人和孩子也能夠輕松使用。
值得一提的是,在此次車吧建設中,由于雄安市民服務中心的特殊性,施工時間僅為兩天,首鋼城運公司高度重視,組織召開了項目專題會議,施工采取多線并行方式,負責人現場監督指導工作,僅用一天時間保質保量地完成現場施工任務,得到雄安新區政府及摩拜公司的認可。
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在造船和集裝箱行業領域,盡管2018年造船完工量有所下滑,但新承接船舶訂單量和手持訂單量繼續保持增長趨勢;集裝箱產量繼續保持增長,但增速有所放緩。因此,上述兩行業2019年預計延續向好局面。與此同時,用鋼重點行業中,房地產、汽車或下滑。中鋼協上述調研報告指出,房地產市場增長整體偏緊的方向不會有大幅調整,房地產市場銷售疲軟、高周轉策略不可持續,預計2019年房地產投資和新開工面積增速會回落。
于勇指出,建筑行業是鋼材消費的行業,大約占鋼材消費量50%。其中,房地產建設用鋼又占整體建筑用鋼的50%,因此,在投資和新開工面積增速等關鍵指標回落的背景下,鋼材需求也會小幅下滑。
雄安市民服務中心看到,由首鋼城運公司和摩拜單車共同打造的智能車吧正式運營。這是全國集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體的新型智能車吧,主體功能為集約的立體停車終端和市民休閑服務中心。首鋼城運公司設計和實施的雙層立體停車設施,具有占地面積小、停車效率高等特點。車吧占地原為5個汽車停車位,經過改造變身為上下雙層可容納35輛單車的立體停車區,以及可容納52個柜位的儲物區、自行車維修區、休息區等多個功能分區。車吧內配備冷熱直飲水、電源及USB接口、沙發椅、公共息屏等,后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配送車等設施,方寸之地有著完整的便民服務功能,實現“多種需求,一站滿足”。智能車吧在為雄安新區居民提供優質生活服務的同時,將促進新區人文融合,為未來城市的發展提供參考和樣板示范效用。
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