黔南平塘防撞護(hù)欄設(shè)置安裝部位主要在橋側(cè)、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地中央分隔帶處、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地法蘭盤連 接、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地一體澆筑；護(hù)欄的防撞等級(jí)有：PL1、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地PL2、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地PL3，依據(jù)防撞等級(jí)供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人。對(duì)車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地鋼、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地混合、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地磚石、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地木、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地接連式；橋梁護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地堅(jiān)實(shí)、黔南平塘同城防撞護(hù)欄本地干凈，應(yīng)采取排水措施，防止現(xiàn)場(chǎng)沉降。每個(gè)預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時(shí)，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土采用水平重疊法澆筑時(shí)，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時(shí)隔離層。

橋梁防撞護(hù)欄當(dāng)作為機(jī)械工程結(jié)構(gòu)用鋼管，從設(shè)計(jì)制作結(jié)合成一體從而使它具有綜合特性的價(jià)廉物美的新型鋼管。由于不銹鋼復(fù)合管具有優(yōu)良的綜合性能，因此自六十年代起。檢驗(yàn)方法等方面進(jìn)行了大量的研究，從而使復(fù)合鋼管產(chǎn)品在能源、黔南平塘當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄造船、黔南平塘當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄化工、黔南平塘當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄石油和機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 不銹鋼復(fù)合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環(huán)境特征，基本原則是：作為基層鋼管。它應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛性，價(jià)格便宜，工藝性能好。作為復(fù)蓋層則應(yīng)具有抗環(huán)境介質(zhì)的腐蝕或者抗磨損能力。該復(fù)蓋層可以復(fù)合在基層管的內(nèi)層(內(nèi)復(fù)合管)，也可以復(fù)合在其外層(外復(fù)合管)。 不銹鋼復(fù)合管按使用性質(zhì)可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機(jī)械物理化學(xué)等綜合性能優(yōu)良。

防撞護(hù)欄采用螺栓連接時(shí)，立柱底部金屬板上的孔眼應(yīng)加工成腰圓形孔，以備膨脹螺栓位置不符，安裝時(shí)可作小調(diào)整。施工時(shí)，在安裝立柱基層部位，用電鉆鉆孔打入膨脹螺栓后，連接立柱并稍作固定，安裝標(biāo)高有誤差時(shí)用金屬薄墊片調(diào)整，經(jīng)垂直、黔南平塘本地標(biāo)高校正后固緊螺帽。兩端立柱安裝完畢后，拉通線用同樣方法安裝其余立柱。立柱安裝必須牢固，不得松動(dòng)。立柱焊接以及螺栓連接部位，除不銹鋼外，在安裝完后，均應(yīng)進(jìn)行防腐防銹處理，并且不得外露，應(yīng)在根部安裝裝飾罩或蓋。鑲配有機(jī)玻璃、黔南平塘本地玻璃等欄板，其欄板應(yīng)在立柱完成后安裝。安裝必須牢固，且垂直、黔南平塘本地水平及斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。安裝時(shí)，將欄板鑲嵌于兩側(cè)立桿的槽內(nèi)，槽與欄板兩側(cè)縫隙應(yīng)用硬質(zhì)橡膠條塊嵌填牢固，待扶手安裝完畢后，用密封膠嵌實(shí)。扶手焊接安裝時(shí)，欄板應(yīng)用防火石棉布等遮蓋防護(hù)，以免焊接火花飛濺損壞欄板。