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防撞護欄按路肩結構類型不同，高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。對高速公路防撞護欄的性能要求：
1)經濟性好，節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經濟性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應盡量選用占地面積小的護欄，以節約空間，同時還可降低工程造價。
2)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環境協調一致，并可以通過綠化等手段來美化護欄。
3)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發生事故。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。
4)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。
綿陽平武聚晟新材料科技有限公司生產員100余人，其中工程技人員50人，廠房面積11000平方米，同時在全國各地設有分公司和銷售服務網點，確保在 不銹鋼碳素鋼復合管售前、售中、售后為合作伙伴提供全套 不銹鋼碳素鋼復合管解決方案。
此外，在有高擋土墻的地方，應考慮市政道路護欄立柱的地基是否堅固。為起見，可重新設置墻護欄。隧道內亦應設置護欄，并與隧道外的市政道路護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，不再采用通常的護欄板(單長4m)，而應采用特殊曲梁。在設計時，應根據不同的半徑分別計算曲梁的數量。
在中央隔板上使用市政道路護欄時，必須充分考慮與中央隔板下埋設的管道的配合。市政護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎, 易安裝,可靠,價格優惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉鎮公路及各公路收費口等的隔離。如果采用分離式護欄，則應在中央隔斷開口處防止護欄柱與埋設管道的矛盾，并注意急彎。帶防堵護欄的使用，不僅提高了護欄的變形能力，而且使立柱向后移動，從而保證車輛先撞到護欄板，防止車輪被護欄柱絆倒，具有較高的性能。
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