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抗裂貼-值得信任

施工溫度不能低于10℃，地表溫度等于或大于21℃時可以直接使用；如地表溫度低于21℃，使用溫火烘烤防裂貼的膠面，注意不得過烤，膠面熔化即可。對于裂（接）縫，需進行清理后用加熱密封膠填充；超過25mm的裂縫或坑槽，必須先將其清理干凈，然后用瀝青砂或熱瀝青拌和料填充并砸實至現有高度。
　　防裂貼的優勢以及使用中注意的問題，防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的織物復合而成。與瀝青路面的相容性、粘接強度高、低溫不發脆、高溫不變形；施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫類撥進行處治。同時對不產生污染，是一種綠色的產品。施工后可防止雨水通過裂縫基層、損害路基，顯著路面使用壽命。


正式施工前應保持工作面干燥，當工作面時必須待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面時嚴禁施工。(3)防裂貼一端展開沿伸縮縫或裂縫鋪設，兩塊防裂貼對接寬度為8~10cm，防裂貼貼好后用滾筒壓實、壓平。(4)面層攤鋪與普通瀝青混凝土攤鋪施工基本相同，保證防裂貼與基層的粘結效果，同時應盡量避免施工車輛的急剎車和急拐彎現象，防止將防裂貼粘起。
　　實踐證明，防裂貼在白加黑路面改造工程中能更有效地反射裂縫，與瀝青混凝土的相容性好，并具有良好的耐高溫性，整體性強、抗拉強度高、耐久性好等優良的物理力學性能。科學合理地使用防裂貼可收獲更為顯著的經濟和社會效益回報，適宜在白加黑路面改造工程中廣泛推廣應用。
　　近年來，隨著道路使用年限的，超限超載車輛的上路行駛和各種自然災害等因素影響，各種道路病害逐步顯現，道路養護的困難增多，投入增大。為道路日常養護效益和路面修補水平，我區市政設施養護處專門引進了這種貼縫帶的新材料、新工藝。



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