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從鋼廠生產情況來看,據統計局數據,國內10月份粗鋼產量8255萬噸,至少2014年5月以來新高,同比增長9.1%;10月無縫管日均產量26.29萬噸,環比9月回落1.19%,為歷史第三高水平。1-10月粗鋼產量78,246萬噸,同比增長6.4%。10月份國內生鐵產量為6774萬噸,同比增長7.30%,1-10月國內生鐵產量為64506萬噸,同比增加1.70%,10月份國內鋼材產量為9802萬噸,同比增長11.50%,1-10月國內鋼材產量為91844萬噸,同比增加7.8%。
2018年10月份,國內鋼筋產量為1912.50萬噸,環比增幅為4.62%,同比增幅6.72%;1-10月累計產量為17211.4萬噸,比去年同期減少109.8萬噸,降幅0.63%。 10月份,國內線材(盤條)產量為1331.2萬噸,環比增幅2.96%,同比增幅12.23%。1-10月累計產量為11937.8萬噸,比去年同期增加624.1萬噸,增幅5.52%。另外,中鋼協統計數據顯示,11月上旬重點鋼企粗鋼日均產量191.64萬噸,旬環比增加1.07萬噸,增長0.57%。
2018年10月我國出口鋼材550萬噸,同比增加52萬噸,增長10.4%;較上月減少45萬噸,日均環比下降10.5%;10月份我國鋼材進口量113.8萬噸,同比增加18.8萬噸,增長19.8%,較上月減少6.6萬噸,日均環比下降8.5%。1-10月份我國鋼材出口量5841萬噸,同比減少600.5萬噸,下降9.3%;1-10月我國累計進口鋼材1110.3萬噸,同比增加14.2萬噸,增長1.3%。
從鋼材出口環境來看,截止11月28日,國外對華鋼鐵已發生94次貿易摩擦,主要涉及美國、加拿大和歐盟等或經濟體和無縫鋼管、鋼輪、不銹鋼等品種,其中美國占比超過三分之一。此前3月8日美國宣布對進口鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅。11月21日世貿組織召開會議,同意中國、歐盟、加拿大、墨西哥、挪威、俄羅斯和土耳其7個世貿組織成員的要求,設立專家組審查美國今年3月宣布的鋼鋁關稅措施,以確認該措施是否違反世貿組織規則。全球貿易保護主義不利雙邊貿易正常發展,也給我國鋼材出口帶來挑戰。
綜合來看,10月份我國無縫管日均產量26.29萬噸,較9月份下降1.19%,依然處于今年相對高位。進入11月份國內鋼價出現持續暴跌,市場情緒明顯出現恐慌,華東市場螺紋價格暴跌900-1000元,板材鋼企和電爐鋼企已無盈利可言,部分鋼廠制定減產檢修任務,全國高爐開工率接連小幅下降。11月下旬,華北、華中、華東、西北等廣大地區持續濃霧霾天氣,各地環保壓力明顯陡增。另外,國內鋼廠庫存統計已連續四周累庫,后期鋼廠減產檢修安排相應增多,預計后期鋼廠總體供給量繼續收縮。
從機理看,一般認為無縫鋼管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續性和致密性,嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現象。另一種認為是氫致裂紋,即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高,在圓管坯內形成白點,在軋制過程中裂紋發生擴展,終形成分層缺陷。此外,二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。
在冶煉控制嚴格的情況下,多出現第三種情況,其控制措施為:
1、提高45#結構鋼管的塑韌性
提高鋼水的潔凈度,減少有害夾雜;增加連鑄坯等軸晶比例,減少中心偏析和中心疏松;采用合理的冷卻制度,避免鑄坯內部出現內裂紋;對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝,減少內部應力,從而保證管坯和成品45#結構鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。
2、合理控制加熱溫度
通過測定熱塑性曲線,選擇的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間,以降低變形抗力和提高45#結構鋼管塑韌性。
3、降低軋輥轉速
軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數,軋輥轉速由低向高變化過程中,存在一個開始出現分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時,管坯容易形成孔腔;軋輥轉速較高時,管坯和45#結構鋼管容易形成分層缺陷。為了管坯和45#結構鋼管分層缺陷,應把軋輥轉速降低到開始出現分層的臨界軋輥轉速以下
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11月份國內無縫管鋼價格快速下跌。從市場來看,受成品材價格一路大跌,鋼企盈利空間快速收縮,鋼廠打壓廢鋼采購價力度加大,全國廢鋼價格跌成一片。從華東地區來看,沙鋼、馬鋼、南鋼、中天和永鋼等鋼企采購價接連下跌,分別于13日下調50元,20日下調50元,22日下調60元,24日下調60元,27日下調80元,29日下調60元,累計大幅下調360元。華北、西北、西南、東北、華南等區域廢鋼同樣深度大跌。本月無縫管貿易商送貨積極,多家鋼企廢鋼庫存大幅上升。預計,下月國內無縫管價格將窄幅震蕩趨弱。
11月份國內鐵精粉行情弱勢下跌。上半月國內部分礦山環保限產,鐵精粉市場庫存偏低,市場報價以穩為主;下半月面臨鋼價快速下跌,鋼企采購積極性下滑,殃及國內鐵精粉行情弱勢下跌。本月進口鐵礦石價格明顯下跌,截止11月29日,普氏62%鐵礦石指數為65.65美元/噸,月環比下跌11.15美元/噸。港口庫存方面,截止11月30日,全國主要港口進口鐵礦石庫存為14052萬噸,較上周五下降265萬噸,較上月末下降468萬噸。總體來看,11月份澳洲港口檢修頻繁,以及BHP脫軌等事件影響,導致外礦到港量持續偏低。國內成品材價格暴跌,鋼企利潤大幅收窄,多數鋼企按需采購,且中低品礦更受青睞,高低品礦及內外礦之間價差縮小。基于下游季節性需求下降,疊加冬季環保部分鋼企限產,礦石需求量將進一步減量,市場對預期不容樂觀,預計,下月進口礦價在承壓中繼續趨弱為主。
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